一种后视镜电动折叠装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110481437A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201910621429.5(22)申请日2019.07.10(71)申请人宁波工程学院地址315000浙江省宁波市江北区风华路201号(72)发明人张植峰纪宏波高武迪陈宗帅李钰杰邹奇材(74)专利代理机构宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)33243代理人龙洋(51)Int.Cl.B60R1/074(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种后视镜电动折叠装置(57)摘要本发明公开了一种后视镜电动折叠装置，属于后视镜技术领域，它解决了现有后视镜折叠结构不够稳定、能耗较高以及折叠速度过快的问题。本后视镜电动折叠装置包括车体安装座、后视镜基座以及传动装置，通过在传动电机与后视镜基座之间设置二级蜗轮蜗杆传动，减速效果好，方便调节后视镜角度，又将二级蜗轮固定在安装座上，同时设置弧形限位槽以及止推环，限制后视镜的折叠角度，避免后视镜基座与车体的碰撞，在导向槽与弧形连接块上设有磁极相反的磁块，减少弧形连接块在导向槽中滑动时所受的摩擦力，本后视镜电动折叠装置具有减速效果好、方便调节以及节省能源的优点。CN110481437ACN110481437A权利要求书1/1页1.一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，包括：车体安装座，所述车体安装座包括上安装座、下安装座以及固定轴，所述上安装座与所述下安装座整体均呈圆盘状，所述上安装座上设有限位滑槽，所述下安装座上设有导向槽，所述下安装块上端边缘处呈阶梯状；后视镜基座，所述后视镜基座侧面上端活动卡设在所述限位滑槽中，所述后视镜基座侧面下端设置在所述导向槽中；传动装置，所述传动装置包括传动电机、一级蜗杆、一级蜗轮、二级蜗杆与二级蜗轮，所述一级蜗杆与所述传动电机相接，所述一级蜗轮与所述一级蜗杆啮合，所述二级蜗杆与所述一级蜗轮同轴，所述二级蜗轮固定在所述车体安装座上，所述二级蜗杆与所述二级蜗轮啮合；所述一级蜗杆直径小于所述一级蜗轮直径，所述二级蜗杆直径小于所述二级蜗轮直径。2.根据权利要求1所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述后视镜基座包括连接部和安装部，所述连接部与所述车体安装座相接，所述连接部靠近所述车体安装座一侧边缘处设有轴承，所述二级蜗杆两端设置在所述轴承上。3.根据权利要求1所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述上安装座上设有第一凹槽，所述第一凹槽靠近所述后视镜基座一侧的弧形侧边上设有所述限位滑槽，所述上安装座底部的弧形侧边上设有止推环。4.根据权利要求3所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述止推环上部设有斜连块与所述上安装座底部的弧形侧边相接，所述止推环与所述限位滑槽错位分布。5.根据权利要求3所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述下安装座上设有第二凹槽，所述第二凹槽中部设有连接圆台，所述连接圆台侧边与所述第二凹槽侧边之间合围形成所述导向槽，所述固定轴一端与所述上安装座的底部相接，另一端与所述连接圆台的顶部相接，所述导向槽的圆心与所述固定轴的轴心在同一直线上。6.根据权利要求2所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述连接部上端侧面设有卡槽，所述卡槽槽底与所述上安装座侧边贴合，所述卡槽中设有卡块，所述卡块一端设置在所述限位滑槽中，所述连接部下端侧面设有弧形连接块，所述弧形连接块设置在所述导向槽中。7.根据权利要求2所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述安装部顶面设有限位环和限位块，所述限位环与所述安装部顶面合围形成限位槽，所述限位块与所述限位环之间设有间隙。8.根据权利要求1所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述后视镜基座顶面设有矩形孔，所述传动电机卡设在所述矩形孔内，所述一级蜗杆底部设有滚珠，所述滚珠与所述后视镜基座相接。9.根据权利要求1所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述连接圆台下方设有弹性元件。10.根据权利要求1所述的一种后视镜电动折叠装置，其特征在于，所述导向槽的槽底设有第一磁块，所述弧形连接块底面上设有第二磁块，当所述弧形连接块设置在所述导向槽中时，所述第一磁块与所述第二磁块磁极相反。2CN110481437A说明书1/4页一种后视镜电动折叠装置技术领域[0001]本发明涉及后视镜技术领域，特指一种后视镜电动折叠装置。背景技术[0002]现有的车辆的外后视镜通常采用只能进行微调，无法进行折叠，则在经过地下车库以及狭窄的路段时，经常会刮花反光镜，近年生产的车辆一般都自带了后视镜的折叠装置，一般通过手动调节，调节起来较为麻烦，尤其是在不方便下车的情况下，操作不方便，现有技术中自动调节的折叠装置一般都较为复杂，一般通过齿轮传动来实现，但是传动比