一种用于运输的减震箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110510236A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910780668.5(22)申请日2019.08.22(71)申请人安庆易达供应链管理有限公司地址246000安徽省安庆市迎江区新河路街道皖江大道绿地四期二栋1502室(72)发明人王云娥(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人苏友娟(51)Int.Cl.B65D25/10(2006.01)B65D81/05(2006.01)B65D81/07(2006.01)B65D25/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于运输的减震箱(57)摘要本发明提供一种用于运输的减震箱，包括左限位板、左导向轮、左减震气囊、右减震气囊、右限位板、右张紧轮以及右导向轮，所述左限位板通过转轴转动连接在左支架内，所述左导向轮安装在左卡槽内，所述左卡槽与右卡槽左右对称开设在箱体上端面左右两侧，所述左减震气囊安装在左限位板下端面上，所述右减震气囊安装在右限位板下端面上，所述右限位板通过转轴转动连接在右支架内，所述右导向轮安装在右卡槽内，从而实现了货物上部限位以及防护功能，本发明结构新颖，操作便捷，减震防护效果佳。CN110510236ACN110510236A权利要求书1/1页1.一种用于运输的减震箱，包括承载板、减震弹簧、箱盖以及箱体，其特征在于：所述承载板焊接在减震弹簧上端面上，所述减震弹簧焊接在箱体下侧面上，所述箱盖安装在箱体上侧面上，所述箱体内上部设置限位减震组件；所述限位组件包括左限位板、左钢丝绳、左导向轮、左卡槽、左张紧轮、左支架、左手摇器、左减震气囊、右减震气囊、右手摇器、右限位板、右支架、右张紧轮、右卡槽、右导向轮以及右钢丝绳，所述左限位板通过转轴转动连接在左支架内，所述左钢丝绳右端与左限位板上端面右侧相连接，且左钢丝绳左端依次穿过左导向轮以及左张紧轮，并与左手摇器相连接，所述左导向轮安装在左卡槽内，所述左卡槽与右卡槽左右对称开设在箱体上端面左右两侧，所述左张紧轮与右张紧轮对称焊接在箱体左侧面与右侧面上，所述左支架与右支架对称安装在箱体内左侧面与右侧面上，所述左手摇器安装在箱体左端面中部，所述左减震气囊安装在左限位板下端面上，所述右减震气囊安装在右限位板下端面上，所述右手摇器安装在箱体右端面中部，所述右限位板通过转轴转动连接在右支架内，所述右导向轮安装在右卡槽内，所述右钢丝绳左端与右限位板上端面左侧相连接，且右钢丝绳右端依次穿过右导向轮以及右张紧轮，并与右手摇器相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于运输的减震箱，其特征在于：所述箱体下端面左右两侧均安装防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫通过螺钉与箱体固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于运输的减震箱，其特征在于：所述减震弹簧设有三组以上，三组以上所述减震弹簧等距排布在箱体内下侧面上。4.根据权利要求1所述的一种用于运输的减震箱，其特征在于：所述左限位板上端面右侧开设限位槽，所述右限位板左端面上安装限位卡齿，所述限位槽中轴线与限位卡齿中轴线在同一条直线上。2CN110510236A说明书1/3页一种用于运输的减震箱技术领域[0001]本发明是一种用于运输的减震箱，属于运输设备领域。背景技术[0002]现有技术中的运输减震箱，同时采用底部减震弹簧进行减震，无法对物品上部进行减震防护，极易造成物品上部受外力作用下损坏，所以急需要一种用于运输的减震箱来解决上述出现的问题。发明内容[0003]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于运输的减震箱，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构新颖，操作便捷，减震防护效果佳。[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于运输的减震箱，包括承载板、减震弹簧、箱盖以及箱体，所述承载板焊接在减震弹簧上端面上，所述减震弹簧焊接在箱体下侧面上，所述箱盖安装在箱体上侧面上，所述箱体内上部设置限位减震组件，所述限位组件包括左限位板、左钢丝绳、左导向轮、左卡槽、左张紧轮、左支架、左手摇器、左减震气囊、右减震气囊、右手摇器、右限位板、右支架、右张紧轮、右卡槽、右导向轮以及右钢丝绳，所述左限位板通过转轴转动连接在左支架内，所述左钢丝绳右端与左限位板上端面右侧相连接，且左钢丝绳左端依次穿过左导向轮以及左张紧轮，并与左手摇器相连接，所述左导向轮安装在左卡槽内，所述左卡槽与右卡槽左右对称开设在箱体上端面左右两侧，所述左张紧轮与右张紧轮对称焊接在箱体左侧面与右侧面上，所述左支架与右支架对称安装在箱体内左侧面与右侧面上，所述左手摇器安装在箱体左端面中部，所述左减震气囊安装在左限位板下端面上，所述右减震气囊安装在右限位板下端面上