一种多频段车载天线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110518347A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910797039.3(22)申请日2019.08.27(71)申请人南京邮电大学地址210023江苏省南京市栖霞区文苑路9号(72)发明人程勇章鹏(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204代理人张华蒙(51)Int.Cl.H01Q1/38(2006.01)H01Q1/48(2006.01)H01Q1/50(2006.01)H01Q1/32(2006.01)H01Q5/30(2015.01)权利要求书1页说明书5页附图10页(54)发明名称一种多频段车载天线(57)摘要本发明公开了一种多频段车载天线，属于天线技术领域，包括金属地板、介质基板、微带线馈线以及印刷在介质基板上的辐射单元和接地平面，所述的辐射单元包括印刷在介质基板正面的第一单极子、第二单极子、第三单极子；所述的接地平面印刷在介质基板的反面，并与金属地板相连；所述的微带线馈线的一端连接在介质基板的底端，另一端连接在金属地板上。本发明三个单极子连接在一起形成一个直接由微带线馈电的印刷结构，三个不同长度的单极子在不同的频率下发生谐振。引入渐变轮廓，缝隙结构和容性结构，提高阻抗匹配，其带宽为890MHZ-960MHz、1710MHz-2690MHz以及3.4G-3.6GHz，实现了宽带特性，可应用在GSM、LTE和5G等通信频段，应用范围广，具有结构新颖、体积小巧、制作成本低廉等优点。CN110518347ACN110518347A权利要求书1/1页1.一种多频段车载天线，其特征在于：包括金属地板(1)、介质基板(2)、微带线馈线(6)以及印刷在介质基板(2)上的辐射单元和接地平面，所述的辐射单元包括印刷在介质基板(2)正面的第一单极子(3)、第二单极子(4)、第三单极子(5)；所述的接地平面印刷在介质基板(2)的反面，并与金属地板(1)相连；所述的微带线馈线(6)的一端连接在介质基板(2)的底端，另一端连接在金属地板(1)上。2.根据权利要求1所述的一种多频段车载天线，其特征在于：所述的介质基板(2)的介电常数范围为4.4，所述的金属地板(1)为矩形金属板。3.根据权利要求1所述的一种多频段车载天线，其特征在于：所述的介质基板(2)的长度为65-75毫米，宽度在20-30毫米，厚度在1.4-1.8毫米；所述的金属地板(1)为矩形金属板，金属板长度为200-400毫米，宽度在200-400毫米。4.根据权利要求1所述的一种多频段车载天线，其特征在于：所述的第一单极子(3)由顺次相连的第一矩形单元、第二矩形单元、第一梯形单元以及第三矩形单元组成，其中第一矩形单元长度为20-25毫米，宽度为2-5毫米，第二矩形单元的长度为2-5毫米，长度为30-50毫米，第一梯形单元的高度为7-9毫米，梯形的底边之间的另一条连接边长度为8-10毫米，第三矩形单元边的宽度为6-8毫米，长度为9-11毫米；其中，第一矩形单元与第二矩形单元、第三矩形单元分别垂直。5.根据权利要求1所述的一种多频段车载天线，其特征在于：第三单极子(5)由顺次相连的第三梯形单元、第四矩形单元和第五矩形单元构成，其中第三梯形单元的下底边为6-8毫米，上底边为3-5毫米，高度为12-14毫米，第四矩形单元宽度为2-4毫米范围内，长度为30-40毫米，第五矩形单元宽度为2-3毫米，长度为5-7毫米。6.根据权利要求1所述的一种多频段车载天线，其特征在于：所述的微带线馈线包括天线的馈电结构，该天线的馈电结构由顺次相连的第六矩形单元、第七矩形单元、第八矩形单元和第九矩形单元，其中，第六矩形单元、第七矩形单元平行相接，第八矩形单元和第九矩形单元均分别与第七矩形单元垂直，其中第六矩形单元长度为20-30毫米，宽度为3-5毫米，第七矩形单元长度为20-30毫米，宽度为3-5毫米，第八矩形单元宽度为0.5-1.5毫米，长度为0.5-1.5毫米，第九矩形单元宽度为1-3毫米，长度为2-4毫米。7.根据权利要求6所述的一种多频段车载天线，其特征在于：在所述的天线的馈电结构上刻蚀形成天线缝隙(7)，该天线缝隙(7)为U型结构，其包括顺次相连的三条缝隙，其中包括底边缝隙和垂直于底边缝隙两端的竖直缝隙，其中底边缝隙的长度为17-19毫米，竖直缝隙的长度为毫米，缝隙宽度为2-4毫米。8.根据权利要求7所述的一种多频段车载天线，其特征在于：所述的第六矩形单元与第一单极子(3)、第二单极子(4)、第三单极子(5)分别连通，所述的第九矩形单元与金属地板(1)相接。9.根据权利要求1所述的一种多频段车载天线，其特征在于：所述的接地平面由长的第十矩形单元和第十一矩形单元构成，其中第十