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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110510429A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910887824.8(22)申请日2019.09.19(71)申请人大连华锐重工集团股份有限公司地址116000辽宁省大连市西岗区八一路169号(72)发明人刘永生姜鑫关彤张爽罗卫林李晓军(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人李馨(51)Int.Cl.B65G67/60(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称链斗式卸船机用多层导轨式取料装置(57)摘要本发明提供一种链斗式卸船机用多层导轨式取料装置。本发明包括伸缩架前部导轨结构、伸缩架根部固定导轨、导向架、带导轮式链斗、伸缩油缸、前部链轮和根部链轮,前部链轮安装在伸缩架前部导轨结构的前端,根部链轮安装在伸缩架根部固定导轨的尾部,前部链轮、根部链轮以及链条啮合传动,实现带导轮式链斗的运动,伸缩架前部导轨结构的前端与所述伸缩油缸前铰点连接,伸缩架根部导轨结构的后端与伸缩油缸后铰点连接,通过铰轴将伸缩架前部导轨结构与导向架连接,在油缸作用下,实现伸缩架前部导轨结构在伸缩架根部固定导轨中的前后移动,同时实现导向架沿伸缩架根部固定导轨前后移动。本发明所有运动均有导轨,保证取料过程不发生链条脱链事故。CN110510429ACN110510429A权利要求书1/1页1.一种链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,所述多层导轨式取料装置安装在支撑装置上,链斗式卸船机的链条上安装有匹配的链斗,其特征在于,包括:伸缩架前部导轨结构、伸缩架根部固定导轨、导向架、带导轮式链斗、伸缩油缸、前部链轮和根部链轮,所述前部链轮安装在伸缩架前部导轨结构的前端,根部链轮安装在伸缩架根部固定导轨的尾部,前部链轮、根部链轮以及链条啮合传动,实现带导轮式链斗的运动,伸缩架前部导轨结构的前端与所述伸缩油缸前铰点连接,伸缩架根部导轨结构的后端与所述伸缩油缸后铰点连接,通过铰轴将伸缩架前部导轨结构与所述导向架连接在一起,在伸缩油缸的作用下,实现伸缩架前部导轨结构在伸缩架根部固定导轨中的前后移动,同时实现导向架沿伸缩架根部固定导轨前后移动。2.根据权利要求1所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述伸缩架前部导轨结构包括:伸缩架前部钢结构和固定导轨,所述伸缩架前部钢结构连接在固定导轨上;所述伸缩架根部固定导轨包括:伸缩架根部钢结构、伸缩导轮和二级导轨,所述伸缩架根部钢结构安装在二级导轨的下方,所述伸缩导轮安装在伸缩架根部钢结构上,所述固定导轨通过所述伸缩导轮前后移动;导向架包括:导轨托轮、导向支架和三级导轨,所述三级导轨安装在导向支架的下方,所述导向支架与导轨托轮相连,所述导轨托轮与所述二级导轨相连,其能够在二级导轨中前后滚动,所述三级导轨与链斗相连。3.根据权利要求2所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述带导轮式链斗包括:链斗本体和链斗导轮,所述链斗导轮装置安装在链斗本体上,链斗导轮在三级导轨中运行,保证链斗始终沿直线运行。4.根据权利要求2所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述伸缩导轮分前后两组,每组四个。5.根据权利要求2所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述二级导轨左右两侧设置导轨,所述导轨托轮为两个且呈左右对称布置。6.根据权利要求2或3所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述三级导轨分左右两个,分别固定安装在导向支架上。7.根据权利要求2所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述伸缩架前部钢结构上固定连接有防撞装置。8.根据权利要求1所述的链斗式卸船机用多层导轨式取料装置,其特征在于,所述支撑装置的左右两部分别连接在伸缩架根部钢结构上。2CN110510429A说明书1/4页链斗式卸船机用多层导轨式取料装置技术领域[0001]本发明涉及卸船设备技术领域,尤其涉及一种链斗式卸船机用多层导轨式取料装置。背景技术[0002]链斗式卸船机是一种新型环保型连续卸船设备,其节能、高效、环保的特点完全符合低碳经济的发展要求,在全程密封的箱体内通过自行连续取料输送,完成物料提输送。对于其中的取料装置,其用于将物料连续的从船舱中挖取,实现物料从船舶中的卸载。[0003]现有技术中的链斗取料装置,由于取料过程中链斗运行的偏移,取料面的凸凹不平、取料覆盖面较小,出现了链条脱链等危险事故等问题。发明内容[0004]根据上述提出的技术问题,而提供一种链斗式卸船机用多层导轨式取料装置。本发明能够保证连续卸船机能安全稳定的完成物料挖取工作,取料过程不发生链条脱链等危险事故。本发明采用的技术手段如下:[0005]一种链斗式卸船机用多层导轨式取料装置