一种路灯灯杆快捷搬运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110509969A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910889938.6(22)申请日2019.09.20(71)申请人中国十七冶集团有限公司地址243061安徽省马鞍山市雨山区雨山东路88号(72)发明人周嘉骏郭文学刘明明(74)专利代理机构马鞍山市金桥专利代理有限公司34111代理人马振亚(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种路灯灯杆快捷搬运车(57)摘要本发明公开了一种路灯灯杆快捷搬运车，包括：车体，安装在车体底部前端的一对万向轮，安装在车体底部后端的一对滚动轮，连接在车体前端的牵引耳，所述车体前端、后端分别设有截面为“凸”字形且贯通车体宽度的沟槽，所述沟槽内连接可调节的夹紧组件。本发明一种路灯灯杆快捷搬运车，该路灯灯杆快捷搬运车可快速将需搬运的灯杆夹紧，并可进行快速的卸车，有利于狭窄场地的施工，节约了人力资源，提高了搬运效率。CN110509969ACN110509969A权利要求书1/1页1.一种路灯灯杆快捷搬运车，其包括车体(1)，安装在车体底部前端的一对万向轮(2)，安装在车体底部后端的一对滚动轮(3)，连接在车体前端的牵引耳(4)，其特征在于：所述车体前端、后端分别设有截面为“凸”字形且贯通车体宽度的沟槽，所述沟槽内连接可调节的夹紧组件。2.根据权利要求1所述路灯灯杆快捷搬运车，其特征在于：所述夹紧组件包括一对套管(5)，套管的底端连接底座(6)，所述底座可以在所述沟槽内左、右移动；套管内插入可上、下移动的升降杆(7)，套管的管壁上开有螺纹孔，紧固螺栓(8)螺纹连接螺纹孔，紧固螺栓的前端可顶紧升降杆；位于左侧的升降杆的上端设有径向的正向螺纹孔，位于右侧的升降杆的上端设有径向的反向螺纹孔，调节螺杆(9)的左端设有正向的外螺纹，该正向外螺纹与位于左侧的升降杆上端的正向螺纹孔的内螺纹相配合，调节螺杆的右端设有反向的外螺纹，该反向外螺纹与位于右侧的升降杆上端的反向螺纹孔的内螺纹相配合。3.根据权利要求1或2所述路灯灯杆快捷搬运车，其特征在于：所述沟槽的端部还设有挡件。4.根据权利要求3所述路灯灯杆快捷搬运车，其特征在于：所述挡件包括销连在车体侧面上的可转动的挡片(10)，连接在车体侧面上的可托住挡片的托钩(11)。5.根据权利要求2所述路灯灯杆快捷搬运车，其特征在于：所述调节螺杆的端部还设有可插入扳动杆(12)的通孔。2CN110509969A说明书1/2页一种路灯灯杆快捷搬运车技术领域[0001]本发明属于运输领域，尤其涉及一种路灯灯杆快捷搬运车。背景技术[0002]在路灯安装施工过程中，需要对大量的灯杆进行搬运，目前大部分都是通过叉车配合小型运输车进行搬运工作，采用这种搬运方式在卸车的过程中还是需要大量的人力，尤其是在狭窄的施工场地尤其不便，不仅搬运效率较低，并且消耗大量的人力，影响了工作效率的提高。发明内容[0003]为了解决上述存在的问题，本发明提出一种路灯灯杆快捷搬运车，该路灯灯杆快捷搬运车可快速将需搬运的灯杆夹紧，并可进行快速的卸车，有利于狭窄场地的施工，节约了人力资源，提高了搬运效率。[0004]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，包括：[0005]车体，安装在车体底部前端的一对万向轮，安装在车体底部后端的一对滚动轮，连接在车体前端的牵引耳，所述车体前端、后端分别设有截面为“凸”字形且贯通车体宽度的沟槽，所述沟槽内连接可调节的夹紧组件。[0006]所述夹紧组件包括一对套管，套管的底端连接底座，所述底座可以在所述沟槽内左、右移动；套管内插入可上、下移动的升降杆，套管的管壁上开有螺纹孔，紧固螺栓螺纹连接螺纹孔，紧固螺栓的前端可顶紧升降杆；位于左侧的升降杆的上端设有径向的正向螺纹孔，位于右侧的升降杆的上端设有径向的反向螺纹孔，调节螺杆的左端设有正向的外螺纹，该正向外螺纹与位于左侧的升降杆上端的正向螺纹孔的内螺纹相配合，调节螺杆的右端设有反向的外螺纹，该反向外螺纹与位于右侧的升降杆上端的反向螺纹孔的内螺纹相配合。[0007]所述沟槽的端部还设有挡件。[0008]所述挡件包括销连在车体侧面上的可转动的挡片，连接在车体侧面上的可托住挡片的托钩。[0009]所述调节螺杆的端部还设有可插入扳动杆的通孔。[0010]本发明一种路灯灯杆快捷搬运车，该路灯灯杆快捷搬运车可快速将需搬运的灯杆夹紧，并可进行快速的卸车，有利于狭窄场地的施工，节约了人力资源，提高了搬运效率。附图说明[0011]图1是本发明主视结构示意图。[0012]图2是图1的局部剖视右视结构示意图。[0013]图3是本发明搬运路灯灯杆时的示意图。3CN