一种电动相位调整器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110513169A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910839448.5(22)申请日2019.09.03(71)申请人绵阳富临精工机械股份有限公司地址621000四川省绵阳市涪城区高端装备制造产业园凤凰中路37号(72)发明人邓猛陈鹏蒋长路胡荣胡胜龙(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214代理人孙杰(51)Int.Cl.F01L1/344(2006.01)F01L1/348(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种电动相位调整器(57)摘要本发明涉及凸轮轴相位调整器技术领域，具体而言，尤其涉及一种电动相位调整器，通过布置限位槽和限位齿，以使电机在失效时，从动齿圈上的限位齿可与限位槽的端部相抵，使得链轮能直接带动从动齿圈转动，从而避免了因电机失效，相位调整器失效，而致使整个发动机失效的情况发生。CN110513169ACN110513169A权利要求书1/2页1.一种电动相位调整器，其特征在于：包括可自转的主动齿轮，与曲轴一并转动的链轮，以及与凸轮轴同轴固定连接的从动齿圈，所述从动齿圈可转动的同轴套设在链轮内且两者在轴向上相固定，所述主动齿轮设置在从动齿圈之内，且可由链轮带动一并转动，所述从动齿圈与主动齿轮相啮合形成内齿轮副，且从动齿圈的齿数小于主动齿轮的齿数，所述主动齿轮可在驱动电机的带动下而围绕从动齿圈的轴线做行星运动；所述从动齿圈的外周面上开设有沿其周向延伸且两端封闭的限位槽，所述链轮还包括有沿其径向延伸并伸入至该限位槽内的限位齿；或者所述链轮的内周面上开设有沿其周向延伸且两端封闭的限位槽，所述从动齿圈还包括有沿其径向延伸并伸入至该限位槽内的限位齿。2.如权利要求1所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述从动齿圈主要由齿圈本体以及盖设在齿圈本体后端上的限位端盖所构成，所述限位槽或限位齿开设在限位端盖的后端部，所述限位端盖与齿圈本体一体成型或固定连接。3.如权利要求2所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述齿圈本体的前端上盖设有在从动齿圈轴向上与从动齿圈位置相固定的连接板，所述连接板、齿圈本体以及限位端盖围合出用于收容主动齿轮的收容腔体，所述限位端盖和连接板分别与主动齿轮的两端相抵接，以限制住主动齿轮相对于从动齿圈沿其轴向的相对位移。4.如权利要求3所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述链轮主要由沿其轴向由后至前依次布置的第一壳体和第二壳体所构成，所述第一壳体和第二壳体相固定，所述第一壳体呈具有中空内腔的筒状，而第二壳体则呈盖设在第一壳体内腔一端上的盖状。5.如权利要求4所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述从动齿圈、主动齿轮以及连接板收容在第一壳体的内腔中，第一壳体还包括有由其内腔壁面向内凸出的限位台阶，限位台阶与限位端盖的后端相抵，而所述第二壳体则与连接板相抵，以限制住从动齿圈与连接板之间沿从动齿圈轴向的相对位移。6.如权利要求5所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述第一壳体的前端部伸入第二壳体内并与第二壳体相抵，所述第一壳体的外周面上开设有沿其周向延伸的卡槽，而所述第二壳体的后端部则形成有延伸入该卡槽内的扣齿，所述扣齿与卡槽靠近第二壳体一侧的侧壁紧密扣接在一起。7.如权利要求5所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述第一壳体的前端部开有沿第一方向延伸的第一滑槽，而主动齿轮的前端部则开有沿第二方向延伸的第二滑槽，所述第一方向和第二方向共面且相互交叉，且第一方向和第二方向的所在面垂直于链轮的轴向，所述连接板包括有与第一滑槽滑动配合的第一滑臂，以及与第二滑槽滑动配合的第二滑臂。8.如权利要求7所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述连接板呈环状，第一滑臂由连接板的外环边缘向外延伸，而第二滑臂则由连接板的内环边缘向内延伸。9.如权利要求1所述的一种电动相位调整器，其特征在于：所述从动齿圈的外周包括有沿其周向延伸并凸出的第一接触环面，而所述链轮的内周面则包括有沿其周向延伸并凸出的第二接触环面，所述第一接触环面和第二接触环面之间转动配合，所述从动齿圈通过第一接触环面和第二接触环面而与链轮转动连接。10.如权利要求1所述的一种电动相位调整器，其特征在于：还包括用于传动连接主动2CN110513169A权利要求书2/2页齿轮和驱动电机的偏心传动机构，偏心传动机构主要由与主动齿轮同轴转动连接的第一连接部，以及用于与驱动电机输送轴相连并同轴转动的第二连接部所构成，所述第一连接部和第二连接部一体成型，所述第一连接部和第二连接部的轴线相平行，而第二连接部的轴线与从动齿圈的轴线相重合，所述第一连接部通过套在其外周上的第一轴承而与转动齿轮转动连接，所述第二连接部通过套在其