一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110509853A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910913358.6(22)申请日2019.09.25(71)申请人重庆盖拉多贸易有限公司地址400021重庆市江北区红兴路27号4幢40-1(72)发明人周长春(74)专利代理机构成都明涛智创专利代理有限公司51289代理人张冠男(51)Int.Cl.B60R1/072(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置(57)摘要本发明涉及汽车辅助装置技术领域，具体涉及一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置，它包括控制器主机，该控制器主机包括信号读模块、控制模块、驱动模块、继电器组、专用连接线组；它实现了汽车驾驶过程中，倒车时自动将左右两侧倒车镜下翻(倾斜)至最佳角度，以便驾驶员观察到后方路面(以看到后轮为最佳)的路况和障碍物。正常行驶时又可以自动将左右两侧倒车镜上翻(倾斜)至后方视线水平角度；减少驾驶员繁琐的调整工作，节约的时间。有后视镜片不变的情况下，等效于扩大了视野，提高了驾车的安全性。CN110509853ACN110509853A权利要求书1/1页1.一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置，其特征在于：它包括控制器主机，该控制器主机包括信号读模块、控制模块、驱动模块、继电器组、专用连接线组；所述控制模块通过导线与驱动模块相连；所述信号读模块一端通过导线分别与原车OBD自动诊断系统接口和原车倒车灯的倒档开关相连；所述信号读模块另一端通过数据导线与控制模块相连；所述驱动模块通过导线与继电器组相连；所述继电器组分别通过专用连接线组分别与原车左外后视镜、原车右外后视镜以及原车后视镜调节开关总成相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置，其特征在于：所述继电器组由五组继电器组成，该五组继电器分别为继电器J1、继电器J2、继电器Ja、继电器Jb、继电器Jc；所述继电器J1、继电器J2、继电器Ja、继电器Jb、继电器Jc的左侧的一端头分别与导线一并联，该继电器J1、继电器J2、继电器Ja、继电器Jb、继电器Jc的左侧另一端头分别与驱动模块相连；所述继电器J1、继电器J2的右侧一端头并联后与+12V电源相连；所继电器J1、继电器J2另一端并联接地；所述继电器Ja、继电器Jb、继电器Jc右侧一端头分别与原车后视镜调节开关总成相连；所述继电器Ja、继电器Jb、继电器Jc右侧另一端头分别与其左侧一端串联；所述原车后视镜调节开关总成通过导线分别与原车左外后视镜中的电机一、原车右外后视镜中的电机二相连。2CN110509853A说明书1/4页一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置【技术领域】[0001]本发明涉及汽车辅助装置技术领域，具体涉及一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置。【背景技术】[0002]驾驶员在倒车时，必须依靠车身左右两侧的后视镜，来观察车辆后方的障碍情况，以确保安全。为了方便驾驶者从倒车镜里看到尽量大的视野，倒车镜采用了凸面镜(也称广角镜)。[0003]理论上曲率越大的曲面镜，观察到的视野越广。但同时，曲率越大的镜面，图像变形、失真也越大。汽车厂家在选择倒车镜片时，必须在视野大小和图像变形失真度两个方面取一个平衡点，故倒车镜片的曲率不会特别大。[0004]在实际使用过程中，存在如下问题：[0005]其一是，驾驶员从倒车镜里观察到的车辆后方情况，存在较大的盲区。[0006]其二是，如图1所示，汽车在向前行驶时，后视镜的角度会调整到驾驶员观察后方视线的水平方向，方便观察后方来车，为超车、并线提供参考。而在倒车时，如图2所示，则需要将后视镜角度下翻，调整到能观察后方路面(以看见后轮为最佳)，以便观察后方路面的路况和障碍物。[0007]鉴于以上两点存在的问题，驾驶员在驾驶汽车时，为了更好的观察后方情况，前进时需要通过原车的后视镜调节开关，将倒车镜调高至驾驶员观察后方视线的水平方向。而倒车时又需要通过原车的后视镜调节开关，将镜片调低(下翻)至能看见后轮胎。这个切换过程比较繁琐，且左、右后镜需要分别调整，让驾驶员感觉极不不便。【发明内容】[0008]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置。[0009]本发明所述的一种汽车倒车时控制外后视镜镜片自动下翻装置，它包括控制器主机，该控制器主机包括信号读模块、控制模块、驱动模块、继电器组、专用连接线组；[0010]所述控制模块通过导线与驱动模块相连；所述信号读模块一端通过导线分别与原车OBD自动诊断系统接口和原车倒车灯的倒档开关相连；所述信号读模块另一端通过数据导线与控制模块相连；所述