一种新型弧齿锥齿轮传动.pdf
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一种新型弧齿锥齿轮传动.pdf
本发明涉及一种新型驱动装置技术领域,尤其是涉及一种新型弧齿锥齿轮传动机构,主要应用在智慧办公领域,其特征在于,包括主动锥齿轮、输入轴、从动锥齿轮、滚动轴承、传动箱体。本发明改变目前传动齿轮副都为金属材质的特征,而为金属和非金属相啮合的锥齿轮副,以改善锥齿轮副的传动品质,从而改善智慧办公设备的用户体验。
一种弧齿锥齿轮传动结构.pdf
本发明公开了一种弧齿锥齿轮传动结构,包括输入轴和输出轴,所述输入轴和所述输出轴的一端面均设置有螺纹顶杆,所述螺纹顶杆端面上均设置有轴向定位套,且在所述输入轴的所述轴向定位套上套有输入弧齿锥齿轮,在所述输出轴的所述轴向定位套上套有输出弧齿锥齿轮,所述输入弧齿锥齿轮与所述输出弧齿锥齿轮相互啮合传动连接,所述输入轴与所述输入弧齿锥齿轮之间以及所述输出轴与所述输出弧齿锥齿轮之间均通过第一螺钉紧固连接。本发明其设计合理,其在结构简单的基础上,能够实现任意齿距的调整,有利于避免全部拆卸下来进行调整的缺陷,大大提高了安
弧齿锥齿轮转向传动总成.pdf
一种弧齿锥齿轮转向传动总成,其特征在于包括壳体、主动轴及从动轴,壳体包括本体和设于本体后端的盖体,本体上具有第一轴腔及第二轴腔,并且,第一轴腔的轴线与第二轴腔的轴线相交呈一夹角,主动轴能转动地设置于第一轴腔内,里端设有一具有弧齿的第一锥形齿轮,外端则用于连接方向盘操纵杆,从动轴能转动地设置于第二轴腔内,里端设有一与第一锥形齿轮啮合传动且具有弧齿的第二锥形齿轮,外端则用于连接方向器。与现有技术相比,本发明的优点在于:整体结构简单紧凑,安装方便,配制合理有效,运行噪音小,稳定性佳,整体构造利于产品提高合格率。
一种弧齿锥齿轮复合传动误差设计方法.pdf
本发明公开一种弧齿锥齿轮复合传动误差设计方法。该方法从齿坯参数和机床加工参数中,计算出齿轮副在关键设计点的小轮转角和传动误差幅值。确定一个啮合周期内的简谐函数表达式,满足在进入啮合转换点、设计参考点和退出啮合转换点的传动误差要求;分别计算简谐函数两侧传动误差曲线的高阶抛物线表达式,从而形成复合传动误差设计。在小轮加工过程中,通过改变滚比系数,使得齿轮副按照预置的复合传动误差曲线进行啮合传动;采用逆轮齿接触分析方法,获得离散后的小轮滚比系数和摇台转角,再拟合出基本滚比和高阶变性系数,最终实现复合传动误差函数
一种新型双输入弧齿锥齿轮减速箱.pdf
本发明提供了一种新型双输入弧齿锥齿轮减速箱,包括手轮轴、箱体、上轴承、左轴承、右轴承、长轴、大锥齿轮、小锥齿轮;箱体上端面、左侧端面和右侧端面开口处分别设置设置上端盖、左端盖、右端盖,上轴承外圈固定于上端盖上,手轮轴穿过上端盖、上轴承伸进箱体内腔,手轮轴与上轴承内圈过盈配合,小锥齿轮与手轮轴下端固定连接,左轴承外圈固定于左端盖上,右轴承外圈固定于右端盖上,长轴穿过右端盖且与左轴承、右轴承内圈过盈配合,大锥齿轮与长轴固定连接且与小锥齿轮啮合。