集成大间隙的复合材料鼓风机叶片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110566505A(43)申请公布日2019.12.13(21)申请号201910486418.0(22)申请日2019.06.05(30)优先权数据18706502018.06.05FR(71)申请人赛峰飞机发动机公司地址法国巴黎(72)发明人G·德斯皮耶格勒(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人茅翊忞(51)Int.Cl.F04D29/38(2006.01)F04D29/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图9页(54)发明名称集成大间隙的复合材料鼓风机叶片(57)摘要本发明提出一种用于涡轮发动机(1)的鼓风机(2)的复合材料叶片(21)，叶片(21)的特征在于，它包括延伸到叶片(21)的根部(21d)并且由第一材料制成的第一部分(22)，该第一材料包括由第一基质致密化的第一纤维加强件，叶片(21)也包括延伸到叶片(21)的尖端(21c)并且由第二材料制成的第二部分(23)，第二材料与第一材料不同并且包括由第二基质致密化的第二纤维加强件，第二材料拥有劣于第一材料的耐磨性。CN110566505ACN110566505A权利要求书1/2页1.一种用于涡轮发动机(1)的鼓风机(2)的复合材料叶片(21)，所述叶片(21)的特征在于，它包括延伸到所述叶片(21)的根部(21d)并且由第一材料制成的第一部分(22)，所述第一材料包括由第一基质致密化的第一纤维加强件，所述叶片(21)也包括延伸到所述叶片(21)的尖端(21c)并且由第二材料制成的第二部分(23)，所述第二材料与所述第一材料不同并且包括由第二基质致密化的第二纤维加强件，所述第二材料拥有劣于所述第一材料的耐磨性。2.如权利要求1所述的叶片(21)，其特征在于，所述第一纤维加强件和所述第二纤维加强件由单个纤维预制件(6)制成，所述第一基质和第二基质拥有不同的成分，并且所述第二基质拥有劣于所述第一基质的耐磨性。3.如权利要求1所述的叶片(21)，其特征在于，所述第一纤维加强件由纤维预制件(6')制成，而所述第二纤维加强件由短纤维制成。4.如权利要求3所述的叶片(21)，其特征在于，所述第一基质和所述第二基质拥有相同的成分。5.如权利要求3所述的叶片(21)，其特征在于，所述第一基质和所述第二基质拥有不同的成分，所述第二基质拥有的耐磨性劣于所述第一基质。6.如权利要求1至5中任一项所述的叶片(21)，其特征在于，所述第二部分(23)具有在所述叶片(21)的高度(H21)的1％到10％的范围中、并且优选地在所述叶片的高度的2％到5％的范围中的高度(H23)。7.一种涡轮发动机(1)，具有包括如权利要求1至6中任一项所述的叶片(21)的鼓风机(2)。8.如权利要求7所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，所述涡轮发动机(1)具有带有内部环形表面的鼓风机壳体(4)，所述内部环形表面拥有优于所述第二材料的耐磨性。9.如权利要求7或8所述的涡轮发动机(1)，其特征在于，所述鼓风机(2)由轴(3)驱动旋转，所述轴(3)通过主轴承固定到所述涡轮发动机(1)，并且所述轴(3)也通过分离器轴承固定到所述涡轮发动机(1)，所述分离器轴承具有小于所述主轴承的断裂极限。10.制造如权利要求1至6中任一项所述的叶片(21)的方法，包括以下步骤：-(E1):制造叶片(21)的第一部分(22)，所述第一部分延伸到所述叶片(21)的根部(21d)，并且由第一材料制成，所述第一材料包括由第一基质致密化的第一纤维加强件；以及-(E2):制造所述叶片(21)的第二部分(23)，所述第二部分延伸到所述叶片(21)的尖端(21c)，并且由第二材料制成，所述第二材料包括由第二基质致密化的第二纤维加强件，所述第二材料拥有劣于所述第一材料的耐磨性。11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，通过在形成所述第一纤维加强件的纤维预制件(6)的第一区域(61)中使所述第一基质致密化来制造所述第一部分(22)，所述第一区域(61)延伸到对应于所述叶片(21)的根部(21d)的所述纤维预制件(6)的第一端部(6a)，并且其中通过使用所述第二基质使形成所述第二纤维加强件的所述纤维预制件(6)的第二区域(62)致密化来制造所述第二部分(23)，所述第二区域(62)延伸到对应于所述叶片(21)的尖端(21c)的所述纤维预制件(6)的第二端部(6b)，所述第一基质和所述第二基质拥有不同的成分，所述第二基质拥有劣于所述第一基质的耐磨性。2CN110566505A权利要求书2/2页12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述纤维预制件(6)在其整个长度上由第一基质致密化，然后在所述纤维预制件(6)的所述第二区域(62)上消除所述第