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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110577168A(43)申请公布日2019.12.17(21)申请号201910904820.6(22)申请日2019.09.24(71)申请人刘政辉地址266000山东省青岛市李沧区兴国路26号3单元203室(72)发明人刘政辉刘伟祺(74)专利代理机构北京中北知识产权代理有限公司11253代理人王皎(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台(57)摘要本发明公开了一种维修车,特别涉及一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台。包括底盘、液压平衡机构、4个驱动轮、第一支撑机构、第二升起机构,4个所述驱动轮分别设置在所述底盘的下部,所述液压平衡机构包括4个液压千斤顶,所述4个液压千斤顶分别设置在4个所述驱动轮一侧,所述第一支撑机构共4套分别对称设置在所述底盘两侧的两端,所述第二支撑机构共2套设置在所述底盘上部两侧;所述底盘为剖分式结构,分为左右两侧底盘;所述第一支撑机构包括支撑柱、第一托举油缸、传动链、托举板,所述支撑柱与底盘连接轴连接,所述支撑柱设置为H型。本发明小巧、轻便,遇到不平的路面可以调节到平衡的高度,实用性强。CN110577168ACN110577168A权利要求书1/1页1.一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:包括底盘、液压平衡机构、4个驱动轮、第一支撑机构、第二升起机构,4个所述驱动轮分别设置在所述底盘的下部,所述液压平衡机构包括4个液压千斤顶,所述4个液压千斤顶分别设置在4个所述驱动轮一侧,所述第一支撑机构共4套分别对称设置在所述底盘两侧的两端,所述第二支撑机构共2套设置在所述底盘上部两侧。2.根据权利要求1所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:所述底盘为剖分式结构,分为左右两侧底盘,所述左侧底盘和右侧底盘两端由连接棒间隙配合连接,中间由丝杠连接,所述丝杠一端设置有手摇式手柄。3.根据权利要求1所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:所述第一支撑机构包括支撑柱、第一托举油缸、传动链、托举板,所述支撑柱与底盘连接轴连接,所述支撑柱设置为H型,所述支撑柱顶部设置有定滑轮,所述第一托举油缸与托举板通过传动链连接,所述第一托举油缸固定设置于所述H型的支撑柱外侧,所述托举板设置在所述H型的支撑柱内侧,所述托举板沿所述支撑柱的轨道平动连接,所述传动链跨过所述定滑轮,所述支撑柱两侧设置有凸起,所述底盘侧面设置有角铁,所述凸起和角铁之间设置有支撑板。4.根据权利要求3所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:所述托举板为L型,两板面之间为铰链连接,可折叠为0°。5.根据权利要求1所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:所述第二支撑机构包括呈F型的内外伸缩节、第二举升油缸、举升板,所述外伸缩节与底盘铰链连接,所述外伸缩节的铰链处设置有伺服电机,所述伺服电机固定设置在所述底盘上部,所述内外伸缩节内部分别固定设置有第二举升油缸,所述第二举升油缸的活塞杆与所述举升板球面连接,所述举升板开设有定位孔。6.根据权利要求5所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:第二举升油缸设置为多级油缸。7.根据权利要求1或5所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:还包括两个左右定位杆,所述左右定位杆两端设置有定位柱,所述定位柱与所述左右定位杆本体螺柱连接,所述左右定位杆与伸缩节卡扣连接。8.根据权利要求1或5所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,其特征在于:还包括前后定位板,所述前后定位板两端设置有定位棒,所述定位棒与所述定位板本体螺纹连接,所述前后定位板的定位棒与所述举升板的定位孔配合定位连接。2CN110577168A说明书1/3页一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台技术领域[0001]本发明涉及维修车领域,特别涉及一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台。背景技术[0002]汽车在雨天的途中或者在一个崎岖的路面上容易出故障,有时需要简单的修理汽车底盘,但是汽车底盘太低,目前一般是用拖车把汽车拖到维修厂,这种方法耗时、费力。发明内容[0003]为解决背景技术中提到的把汽车拖到维修厂带来了繁琐,本发明展示了种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台。[0004]为实现上述目的,现提供技术方案如下:[0005]一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台,包括底盘、液压平衡机构、4个驱动轮、第一支撑机构、第二升起机构,4个所述驱动轮分别设置在所述底盘的下部,所述液压平衡机构包括4个液压千斤顶,所述