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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110593705A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910962809.5(22)申请日2019.10.11(71)申请人泰州市追日齿轮有限公司地址225300江苏省泰州市高港区刁铺街道官河路118号(72)发明人蔡晨炜周文君(51)Int.Cl.E05F15/689(2015.01)E05F15/40(2015.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车玻璃升降器(57)摘要本发明公开了一种汽车玻璃升降器,包括滑动式导轨、直线传动机、上端限位器,所述滑动式导轨上安装有驱动电动机;所述驱动电动机与减速装置相连接;所述减速装置上安装了输送滑轮;所述直线传动机连接着玻璃托架;所述玻璃托架与高压输送设备相连接;所述滑动式导轨上设置有光学传感器;所述光学传感器连接着接触开关;所述上端限位器通过连接着下端限位器;所述下端限位器与涡轮螺杆相连接;本发明结构设计合理,效率高,操纵简单,制造容易,工艺结构也简单,成本低廉,适合广泛推广使用。CN110593705ACN110593705A权利要求书1/1页1.一种汽车玻璃升降器,包括滑动式导轨、直线传动机、上端限位器,其特征在于:所述滑动式导轨上安装有驱动电动机;所述驱动电动机与减速装置相连接;所述减速装置上安装了输送滑轮;所述直线传动机连接着玻璃托架;所述玻璃托架与高压输送设备相连接;所述滑动式导轨上设置有光学传感器;所述光学传感器连接着接触开关;所述上端限位器通过连接着下端限位器;所述下端限位器与涡轮螺杆相连接;所述涡轮螺杆设置在电动机座输出端。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器,其特征在于:所述输送滑轮镶嵌着直线传动机;所述直线传动机安装在高压输送设备上;所述高压输送设备设置有接触开关。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器,其特征在于:所述接触开关内部设置有上端限位器;所述上端限位器连接着玻璃托架。4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器,其特征在于:所述上端限位器设置有直线传动机;所述直线传动机连接着驱动电动机。2CN110593705A说明书1/2页一种汽车玻璃升降器技术领域[0001]本发明属于汽车玻璃升降器领域,具体涉及一种汽车玻璃升降器。背景技术[0002]现有的设备结构过分简单,对成本及效率的实际预算不成正比,不适合推广运用。综上所述,所以我设计了一种汽车玻璃升降器。发明内容[0003]为了解决上述存在的问题,本发明提供一种汽车玻璃升降器。[0004]本发明是通过以下技术方案实现:[0005]一种汽车玻璃升降器,包括滑动式导轨、直线传动机、上端限位器,所述滑动式导轨上安装有驱动电动机;所述驱动电动机与减速装置相连接;所述减速装置上安装了输送滑轮;所述直线传动机连接着玻璃托架;所述玻璃托架与高压输送设备相连接;所述滑动式导轨上设置有光学传感器;所述光学传感器连接着接触开关;所述上端限位器通过连接着下端限位器;所述下端限位器与涡轮螺杆相连接;所述涡轮螺杆设置在电动机座输出端。[0006]作为本发明的进一步优化方案,所述输送滑轮镶嵌着直线传动机;所述直线传动机安装在高压输送设备上;所述高压输送设备设置有接触开关。[0007]作为本发明的进一步优化方案,所述接触开关内部设置有上端限位器;所述上端限位器连接着玻璃托架。[0008]作为本发明的进一步优化方案,所述上端限位器设置有直线传动机;所述直线传动机连接着驱动电动机。[0009]与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设计合理,效率高,操纵简单,制造容易,工艺结构也简单,成本低廉,适合广泛推广使用。附图说明[0010]图1是本发明所述结构的主视图;[0011]图2是本发明所述结构的局部剖视图。[0012]图中:1、驱动电动机;2、减速装置;3、滑动式导轨;4、输送滑轮;5、直线传动机;6、玻璃托架;7、高压输送设备;8、光学传感器;9、接触开关;10、上端限位器;11、下端限位器;12、电动机座;13、涡轮螺杆。具体实施方式[0013]下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:[0014]如图1、图2所示,一种汽车玻璃升降器,包括滑动式导轨3、直线传动机5、上端限位器10,所述滑动式导轨3末端设置有驱动电动机1;所述驱动电动机1与减速装置2相连接;所述减速装置2上安装输送滑轮4;所述直线传动机5连接着玻璃托架6;所述玻璃托架6与高压3CN110593705A说明书2/2页输送设备7相连接;所述滑动式导轨3上设置有光学传感器8;所述光学传感器8连接着接触开关9;所述上端限位器10连接着下端限位器11;所述下端限位器11与涡轮螺杆13相连接;所述涡轮螺杆13设置在电动机座12输出端