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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110621951A(43)申请公布日2019.12.27(21)申请号201880034170.8(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司720(22)申请日2018.03.2201代理人姜凝刘茜(30)优先权数据17290042.52017.03.23EP(51)Int.Cl.F25J1/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F25J1/02(2006.01)2019.11.22(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2018/0237412018.03.22(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/175708EN2018.09.27(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑申请人德雷瑟-兰德有限公司(72)发明人P.巴东G.尼恩豪斯权利要求书2页说明书13页附图7页(54)发明名称用于天然气的液化的系统和方法(57)摘要提供用于生产液化天然气的系统和方法。所述系统中的至少一个可包括与预冷器组件流体连通的多个压缩组件。一个压缩组件可以是预冷环路的一部分,并且可包括由变速或定速马达驱动的至少一个压缩机。另一个压缩组件可以是液化环路的一部分,并且可包括至少一对压缩机,每个压缩机由相应的涡轮机驱动。液化环路可流体地联接到主热交换器,该主热交换器被利用来液化含有天然气的原料气流的流过主热交换器的至少一部分,由此生产液化天然气。CN110621951ACN110621951A权利要求书1/2页1.一种液化系统(100;200;300;400),其包含:第一热交换器(108a),其被构造成从天然气源(102)接收天然气流(104)并将所述天然气流(104)的至少第一部分(104a)冷却成液化天然气;第一压缩组件(112),其流体地联接到所述第一热交换器(108a)并且被构造成使第一制冷剂循环通过所述第一热交换器(108a)以将所述天然气流(104)的第一部分(104a)冷却成液化天然气,所述第一压缩组件包含:多个第一制冷剂压缩机(126a-f),其被构造成压缩所述第一制冷剂;以及多个涡轮机(132a-f),其被构造成驱动所述多个第一制冷剂压缩机(126a-f);预冷器组件(106),其流体地联接到所述第一压缩组件(112)和所述第一热交换器(108a)并且被构造成在所述天然气流(104)进入所述第一热交换器(108a)之前冷却所述天然气流(104)和被所述多个第一制冷剂压缩机(126a-f)压缩的所述第一制冷剂,所述预冷器组件(106)包含多个冷却器(116a-d),所述多个冷却器被构造成将热能从所述第一制冷剂和所述天然气流(104)传递到第二制冷剂;以及第二压缩组件(110),其流体地联接到所述预冷器组件(106)并且包含:多个第二制冷剂压缩机(118a-d),其被构造成压缩所述第二制冷剂并使所述第二制冷剂循环到所述多个冷却器(116a-d);以及多个驱动器(120a-d),每个驱动器(120a-d)联接到所述第二制冷剂压缩机(118a-d)中的至少一个并且被构造成驱动所述第二制冷剂压缩机(118a-d)中的至少一个;并且其中,所述第一制冷剂是单混合制冷剂;所述多个第一制冷剂压缩机(126a-f)包含六个第一制冷剂压缩机(126a-f);所述多个涡轮机(132a-f)包含六个涡轮机(132a-f),每个涡轮机(132a-f)联接到相应的第一制冷剂压缩机(126a-f);并且至少一个涡轮机是航改燃气涡轮机,并且至少一个其他涡轮机是工业燃气涡轮机,其中,所述第一压缩组件(112)具体地还包含三个中冷器(136a-c),所述三个中冷器(136a-c)中的每个中冷器(136a-c)流体地联接所述六个制冷剂压缩机(126a-f)中的两个第一制冷剂压缩机。2.根据权利要求1所述的液化系统,其中,所述多个驱动器中的每个驱动器(120a-d)是定速马达或变速驱动器。3.根据权利要求1或2所述的液化系统,其中:所述多个第二制冷剂压缩机(118a-d)包含两个或四个第二制冷剂压缩机;并且所述多个驱动器分别包含两个或四个驱动器(120a-d),每个驱动器联接到相应的第二制冷剂压缩机(118a-d)。4.根据前述权利要求中任一项所述的液化系统,其中:所述第二制冷剂包含丙烷;所述多个冷却器(116a-d)包含四个冷却器;并且每个第二制冷剂压缩机(118a-d)包含四个级,所述第二制冷剂压缩机(118a-d)的每个级与所述四个冷却器(116a-d)中的相应的冷却器流体连通。5.根据前述权利要求中任一项所述的液化系统,其中,所述第二压缩组件(110)还包含多个后冷器(136d-f),每个后冷器(136d-f)将相应的第二制冷剂压缩机(118a-d)与所