用于冷却涡轮机壳体的设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110630343A(43)申请公布日2019.12.31(21)申请号201910554329.5(51)Int.Cl.(22)申请日2019.06.25F01D25/12(2006.01)(30)优先权数据18556802018.06.25FR(71)申请人赛峰飞机发动机公司地址法国巴黎(72)发明人杰克斯·马赛尔·亚瑟·布纳尔艾蒂安·杰哈尔德·约瑟夫·卡内尔埃默里克·克里斯蒂安·阿莫里·德赫比尼皮尔里克·博纳德·让(74)专利代理机构北京派特恩知识产权代理有限公司11270代理人寇毛李雪权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称用于冷却涡轮机壳体的设备(57)摘要本发明公开了用于冷却涡轮机壳体的设备和涡轮机。本发明通过固定到表皮(2)上的环(4)而不是通过与环相距一距离的圆形斜面来执行壳体(2)的热收缩以尽可能好地调节转子和定子之间的内部间隙。环(4)包括在收集箱(8)与表皮(2)之间的多孔板(7)，该多孔板被放置在箱(8)的开口上、平行于表皮(2)并呈较短距离，以施加不变的和已知的通风条件。CN110630343ACN110630343A权利要求书1/1页1.用于通过气流冷却涡轮机旋转壳体的设备，所述设备包括：围绕所述壳体的圆形带的板(7)，所述板具有固定到所述壳体(1)的边缘(10，11)和平行于所述壳体(7)的主要多孔部分(9)，所述板和所述壳体(1)界定设有排出开口(15)的吹气室(12)；收集箱(8)，所述收集箱围绕所述板，并与所述板(7)一起界定气体分配室(18)同时覆盖所述板的主要部分；距所述收集箱一距离的冷却气体供应容器(5)；以及将所述容器连接到所述箱的至少一个连接导管(6)，其特征在于，所述设备包括突起部(13，14)，所述突起部在所述壳体上突出以用作所述板(7)的边缘(10，11)的支撑部，并且所述突起部(13，14)在所述壳体的轴向方向(X)上对所述板的边缘中的第一边缘(10)产生止挡，并且在所述壳体的径向方向(R)上对所述板(7)的边缘中的第二边缘(11)产生支撑。2.根据前一项权利要求所述的设备，其特征在于，所述板的边缘彼此基本垂直。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述收集箱(8)的边缘(16，17)分别平行于所述板的边缘(10，11)，所述收集箱的边缘被放置在所述板的边缘上并固定到所述板的边缘。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述突起部中的至少一个(14)设有排出开口(15)。5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述连接导管(6)是弯曲的并且穿过所述收集箱的壁或穿过所述容器的壁或穿过所述两个壁滑动。6.涡轮机，其特征在于，所述涡轮机包括根据权利要求1所述的设备。7.根据权利要求6所述的涡轮机，其特征在于，所述板围绕所述壳体的设置有圆形肋的部分定位。8.根据权利要求6所述的涡轮机，其特征在于，所述冷却设备包括多个板和分别与所述板相关联的收集箱，所述板和箱形成在所述壳体的轴向方向上围绕所述壳体的彼此相继的环(4)。2CN110630343A说明书1/3页用于冷却涡轮机壳体的设备技术领域[0001]本发明的主题是用于通过气流冷却涡轮机壳体的设备。背景技术[0002]广泛使用的、用于调节涡轮机中的在一方面固定叶片和移动叶片与另一方面转子和定子之间的间隙的方法包括将冷气流吹到定子的壳体上以使壳体的直径产生热收缩。该流通常是从压缩机中抽出的、涡轮机流管气流的一小部分，在压缩机中气体处于高压并且仍然是冷的，该一小部分气流被留下以在沿流管延伸的管道中循环，并且该一小部分气流被吹到机器的更热的涡轮上。设备通常包括环形斜面，该环形斜面在距定子的壳体一距离处围绕定子的壳体并且设有朝向壳体定向的吹气孔。文献US6149074描述了这种冷却设备。[0003]这种设备的缺点是缺乏精度。由于变形、特别是由于因机器在操作期间经受的不同加热和包括斜面的吹气设备的制造公差导致的有差异的热膨胀，斜面的位置不能总是保持最佳。特别地，由于壳体通常是圆锥形的，因此这些变形和有差异的膨胀可以使斜面不仅在壳体的轴向方向上并且在壳体的径向方向上移位。因此，斜面可位于壳体的应该经受吹气的点(通常为刚性最大的部分，该部分围绕使其增强的圆形肋并且被正确地确定这些尺寸)旁边，并且斜面距壳体的距离也可以是失调的，甚至在某些情况下消失。然而，需要非常高的定位精度以在现代发动机中获得良好质量的间隙调节，并且数量级为毫米的定位误差或移位会损害吹气质量。此外，如果壳体与斜面发生接触，则如果壳体膨胀更多，那么斜面就会爆裂。[0004]如果斜面通过连接设备连接到壳体而不是如上述专利中那样与壳体完全分离，则可以减少在将设备安装在壳体上时或操作期间的定位误差