一种压路机防粘剂涂抹装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110639752A(43)申请公布日2020.01.03(21)申请号201810668329.3(22)申请日2018.06.26(71)申请人朱丽君地址225200江苏省扬州市江都市真武镇杨庄居委会颜圩组（江都市新通玩具有限公司）(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B05C1/08(2006.01)B05C11/10(2006.01)B05B15/50(2018.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种压路机防粘剂涂抹装置(57)摘要本发明提供一种压路机防粘剂涂抹装置，包括转轴一、压辊、齿轮一、齿轮二、涂抹辊以及转轴二，所述转轴一通过两组轴套安装在框架内表面后侧，所述压辊固定在转轴一环形侧面中间位置，所述齿轮一固定在转轴一环形侧面右侧，所述齿轮二安装在齿轮一前端且齿轮一固定在转轴二环形侧面右侧，所述涂抹辊固定在转轴二环形侧面中间位置且涂抹辊环形侧面与压辊环形侧面相贴合，所述转轴二通过两组轴套安装在框架内表面前侧且转轴二设置在喷油管正下方，该设计解决了原有压路机防粘剂涂抹装置中通过电机驱动涂抹辊转动实现涂抹作业消耗能源多，经济性不足的问题，本发明联动涂油，节约能源，操作简单，维护方便。CN110639752ACN110639752A权利要求书1/1页1.一种压路机防粘剂涂抹装置，包括框架（1）、涂抹组件（2）、喷油管（3）以及送油管（4），其特征在于：所述涂抹组件（2）安装在框架（1）内部，所述喷油管（3）通过两组支架固定在框架（1）上端前侧，所述送油管（4）固定在喷油管（3）环形侧面上侧且送油管（4）上端与供油管路相连接；所述涂抹组件（2）包括转轴一（21）、压辊（22）、齿轮一（23）、齿轮二（24）、涂抹辊（25）以及转轴二（26），所述转轴一（21）通过两组轴套安装在框架（1）内表面后侧，所述压辊（22）固定在转轴一（21）环形侧面中间位置，所述齿轮一（23）固定在转轴一（21）环形侧面右侧，所述齿轮二（24）安装在齿轮一（23）前端且齿轮一（23）固定在转轴二（26）环形侧面右侧，所述涂抹辊（25）固定在转轴二（26）环形侧面中间位置且涂抹辊（25）环形侧面与压辊（22）环形侧面相贴合，所述转轴二（26）通过两组轴套安装在框架（1）内表面前侧且转轴二（26）设置在喷油管（3）正下方。2.根据权利要求1所述的一种压路机防粘剂涂抹装置，其特征在于：所述齿轮一（23）与齿轮二（24）进行齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的一种压路机防粘剂涂抹装置，其特征在于：所述喷油管（3）环形侧面下侧等距加工有多组喷油孔。4.根据权利要求1所述的一种压路机防粘剂涂抹装置，其特征在于：所述框架（1）下端面前侧通过两组螺栓固定有橡胶刮板且橡胶刮板后端与压辊（22）环形侧面前侧相接触。2CN110639752A说明书1/3页一种压路机防粘剂涂抹装置技术领域[0001]本发明是一种压路机防粘剂涂抹装置，属于建筑设备领域。背景技术[0002]压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，在压路机施工过程中，压路机行走带动框架上的压辊围绕转轴转动来实现压路作业，当压辊的温度低于沥青的温度时，热沥青容易粘附在压辊上，通过在压辊上涂抹柴油或防粘剂来减小压辊表面的附着力，避免沥青粘结现象。[0003]现有技术中，压路机防粘剂涂抹装置依然存在着不足之处，通过电机驱动涂抹辊转动实现涂抹作业消耗能源多，经济性不足，所以需要一种压路机防粘剂涂抹装置来解决以上问题。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种压路机防粘剂涂抹装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明联动涂油，节约能源，操作简单，维护方便。[0005]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种压路机防粘剂涂抹装置，包括框架、涂抹组件、喷油管以及送油管，所述涂抹组件安装在框架内部，所述喷油管通过两组支架固定在框架上端前侧，所述送油管固定在喷油管环形侧面上侧且送油管上端与供油管路相连接，所述涂抹组件包括转轴一、压辊、齿轮一、齿轮二、涂抹辊以及转轴二，所述转轴一通过两组轴套安装在框架内表面后侧，所述压辊固定在转轴一环形侧面中间位置，所述齿轮一固定在转轴一环形侧面右侧，所述齿轮二安装在齿轮一前端且齿轮一固定在转轴二环形侧面右侧，所述涂抹辊固定在转轴二环形侧面中间位置且涂抹辊环形侧面与压辊环形侧面相贴合，所述转轴二通过两组轴套安装在框架内表面前侧且转轴二设置在喷油管正下方。[0006]进一步地，所述齿轮一与齿轮二进行齿轮啮合。[0007]进一步地，所述喷油管环形侧面下侧等距加工有多组喷油孔。[00