一种雨天防雨雾的后视镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110654313A(43)申请公布日2020.01.07(21)申请号201910369783.3(22)申请日2019.05.06(71)申请人沈晓玲地址313200浙江省湖州市德清县禹越镇天皇殿村北苏林73号(72)发明人沈晓玲(51)Int.Cl.B60R1/06(2006.01)B60R1/12(2006.01)B60S1/60(2006.01)B60S1/02(2006.01)F03B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种雨天防雨雾的后视镜(57)摘要本发明公开了一种雨天防雨雾的后视镜，包括壳体和镜面，所述镜面安装在壳体上，所述壳体内安装有加热丝，所述加热丝的两端均连接有导线，所述壳体内开设有流通腔，所述流通腔的上端滑动连接有滑板，所述流通腔内转动安装有转筒，所述转筒的一侧套接有皮带，所述皮带远离转筒的一端设置有蜗轮，所述蜗轮转动安装在壳体内，所述皮带与蜗轮套接，所述蜗轮的一侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆也转动安装在壳体上，所述蜗杆的下端连接有导棒。本发明利用雨水在滴落过程中的重力势能，当其接触转筒的时候，会将重力势能转化为机械能，转筒的转动将会通过皮带带动导棒的转动，导棒切割磁感线，产生电流，电流的热效应对镜面具有加热的效果。CN110654313ACN110654313A权利要求书1/1页1.一种雨天防雨雾的后视镜，包括壳体(1)和镜面(3)，所述镜面(3)安装在壳体(1)上，其特征在于，所述壳体(1)内安装有加热丝(4)，所述加热丝(4)的两端均连接有导线(5)，所述壳体(1)内开设有流通腔(13)，所述流通腔(13)的上端滑动连接有滑板(6)，所述流通腔(13)内转动安装有转筒(7)，所述转筒(7)的一侧套接有皮带(8)，所述皮带(8)远离转筒(7)的一端设置有蜗轮(9)，所述蜗轮(9)转动安装在壳体(1)内，所述皮带(8)与蜗轮(9)套接，所述蜗轮(9)的一侧啮合连接有蜗杆(10)，所述蜗杆(10)也转动安装在壳体(1)上，所述蜗杆(10)的下端连接有导棒(12)，所述导棒(12)的两侧对称设置有磁条(11)，所述导棒(12)为U型，所述导棒(12)的两端均卡接有电刷(14)，所述电刷(14)安装在壳体(1)内，两个所述电刷(14)分别与两个导线(5)电连接。2.根据权利要求1所述的一种雨天防雨雾的后视镜，其特征在于，所述转筒(7)上开设有多个扇形腔(15)，所述扇形腔(15)内设置有斜面(16)。3.根据权利要求1所述的一种雨天防雨雾的后视镜，其特征在于，所述壳体(1)的上侧设置有卡槽，所述卡槽内卡接有挡雨板(2)。4.根据权利要求1所述的一种雨天防雨雾的后视镜，其特征在于，所述壳体(1)上开设有滑槽，所述滑槽设置在滑板(6)的一侧，所述滑槽与滑板(6)滑动连接，所述滑板(6)上安装有卡扣，所述壳体(1)上设置有与卡扣对应的扣槽，所述卡扣与扣槽卡接。2CN110654313A说明书1/3页一种雨天防雨雾的后视镜技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种雨天防雨雾的后视镜。背景技术[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，其中外后视镜安装在外车门上。[0003]在下雨天外后视镜常常会被雨水淋湿模糊，使得镜面无法观看，严重影响驾驶员观看后视镜，下雨天本身路面湿滑，而驾驶员又无法查看后方情况，这对驾驶员来说是一件十分危险的事情，很容易由于不清楚路况而发生事故。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在湿滑的雨天，外后视镜很容易被雨水淋湿而无法查看，而提出的一种雨天防雨雾的后视镜。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种雨天防雨雾的后视镜，包括壳体和镜面，所述镜面安装在壳体上，所述壳体内安装有加热丝，所述加热丝的两端均连接有导线，所述壳体内开设有流通腔，所述流通腔的上端滑动连接有滑板，所述流通腔内转动安装有转筒，所述转筒的一侧套接有皮带，所述皮带远离转筒的一端设置有蜗轮，所述蜗轮转动安装在壳体内，所述皮带与蜗轮套接，所述蜗轮的一侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆也转动安装在壳体上，所述蜗杆的下端连接有导棒，所述导棒的两侧对称设置有磁条，所述导棒为U型，所述导棒的两端均卡接有电刷，所述电刷安装在壳体内，两个所述电刷分别与两个导线电连接。[0007]优选的，所述转筒上开设有多个扇形腔，所述扇形腔内设置有斜面。[0008]优选的，所述壳体的上侧设置有卡槽，所述卡槽内卡接