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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110701981A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201910932979.9(22)申请日2019.09.29(71)申请人常州庆旺源模具有限公司地址213136江苏省常州市新北区罗溪镇空港工业园旺贤路13号(72)发明人刘赛(74)专利代理机构常州市科谊专利代理事务所32225代理人孙彬(51)Int.Cl.G01B5/20(2006.01)G01B5/14(2006.01)G01B5/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种汽车门板用的检具(57)摘要本发明涉及一种汽车门板用的检具,包括:支座具有一与汽车门板适配的上轮廓,沿着支座的内边缘具有若干与汽车门板的插销适配的插接柱;外轮廓框具有一敞口,外轮廓框固定在支座的上表面的周向,外轮廓框的内轮廓与汽车门板的外轮廓之间形成测量间隙;若干提升部环外轮廓框的外边缘设置,提升部分别与外轮廓框的外边缘固定连接,提升部能够竖直提升外轮廓框;百分表座悬置于外轮廓框之上,百分表座上开设有若干贯穿孔,每个贯穿孔内固定有一百分表,百分表的端部抵住汽车门板;测量笔,测量笔呈圆柱状且其两个横截面直径分别与测量要求适配。此种全轮廓检测的汽车门板用的检具便于实现对于工件的全轮廓的检测。CN110701981ACN110701981A权利要求书1/2页1.一种汽车门板用的检具,其特征在于,包括:支座,所述支座具有一与汽车门板适配的上轮廓,沿着所述支座的内边缘具有若干与汽车门板的插销适配的插接柱;外轮廓框,所述外轮廓框具有一敞口,所述外轮廓框固定在所述支座的上表面的周向,所述外轮廓框的内轮廓与汽车门板的外轮廓之间形成测量间隙;若干提升部,若干所述提升部环所述外轮廓框的外边缘设置,所述提升部分别与所述外轮廓框的外边缘固定连接,所述提升部能够竖直提升所述外轮廓框;百分表座,所述百分表座悬置于所述外轮廓框之上,所述百分表座上开设有若干贯穿孔,每个所述贯穿孔内固定有一百分表,所述百分表的端部抵住汽车门板;测量笔,所述测量笔呈圆柱状且其两个横截面直径分别与测量要求适配。2.如权利要求1所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述的汽车门板用的检具包括第一定位部和第二定位部;所述第一定位部包括第一定位座和第一插接柱,所述第一定位座固定在所述支座之内,所述第一插接柱穿过汽车门板的第一通孔与所述第一定位座固定连接;所述第二定位部包括第二定位座和第二插接柱,所述第二定位座固定在所述支座之内的一边缘处,所述第二插接柱穿过汽车门板的第二通孔与所述第二定位座固定连接。3.如权利要求2所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述百分表座固定在翻转机构上,所述翻转机构包括固定座、铰接在所述固定座上的翻转板,固定在所述翻转板端部的所述百分表座,所述固定座的上端面开设有一插接口,所述翻转板的表面开设有一定位口,当所述翻转板位于凹口内时,锁紧轴依次插接在所述定位口和所述插接口内。4.如权利要求3所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述翻转板上具有一翻转把手。5.如权利要求4所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述提升部包括提升架、提升板和定位轴头;所述提升架上具有一竖直向上的滑轨,所述滑轨的背部具有若干贯穿孔,该列贯穿孔竖直向上与所述滑轨的长度方向互相平行;所述提升板可滑动地设置在所述滑轨内,所述提升板上开设有一个串联孔,所述定位轴头能依次穿过所述串联孔和所述贯穿孔,所述提升板与所述外轮廓框的外边缘固定连接。6.如权利要求5所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述的汽车门板用的检具还包括一检测台,所述检测台上具有两个平行相对的检测板。7.如权利要求6所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述的汽车门板用的检具还包括一列倾斜夹部,该列倾斜夹部位于所述敞口一侧,所述倾斜夹部能够抵住汽车门板。8.如权利要求7所述的汽车门板用的检具,其特征在于,所述倾斜夹部包括倾斜底座、固定在所述倾斜底座上的倾斜框和抽拉杆,所述抽拉杆的端部固定一夹部板,所述夹部板伸入所述支座的内环;2CN110701981A权利要求书2/2页所述倾斜框上具有一连接孔,所述抽拉杆上具有一相贯孔,插轴能够依次插接在所述连接孔和所述相贯孔内。3CN110701981A说明书1/5页一种汽车门板用的检具技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件,特别地涉及一种汽车门板用的检具。背景技术[0002]申请号:CN201310699258.0申请日:2013.12.19公开号:CN103727865A公开(公告)日:2014.04.16,公开了一种用于检测汽车门板的检具,由测量台、机架、定位销、快速压钳、反转模拟块、检测销和百分表组成,测量台位于机架上,快速压钳分布于测