飞轮转子及飞轮电池.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110707867A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201911217726.X(22)申请日2019.12.02(71)申请人北京泓慧国际能源技术发展有限公司地址101300北京市顺义区马坡镇聚源西路26号(72)发明人彭龙李光军崔亚东汪大春(74)专利代理机构北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)11463代理人王焕(51)Int.Cl.H02K7/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称飞轮转子及飞轮电池(57)摘要本发明提供了一种飞轮转子及飞轮电池，涉及飞轮电池技术领域，所述飞轮转子包括：固定管和转子主体，所述转子主体套接在所述固定管外侧；所述固定管的外壁上设置有向周向外侧凸出的环状凸沿；所述转子主体的内壁上设置有向外侧凹陷的，且与所述环状凸沿对应的环状凹陷，所述环状凸沿位于所述环状凹陷内。固定管上环状凸沿处所受到的离心力相比于其他位置所受到的离心力要大，所以环状凸沿会在径向上产生更大的位移；环状凹陷所处的位置所受到的离心力更小，沿径向向外侧产生的形变量更小，所以环状凸沿朝向转子主体的一面与环状凹陷的底面能够相互挤压，以使转子主体与固定管更不容易产生缝隙。CN110707867ACN110707867A权利要求书1/1页1.一种飞轮转子(100)，其特征在于，所述飞轮转子(100)包括：固定管(110)和转子主体(120)，所述转子主体(120)套接在所述固定管(110)外侧；所述固定管(110)的外壁上设置有向周向外侧凸出的环状凸沿(111)；所述转子主体(120)的内壁上设置有向外侧凹陷的，且与所述环状凸沿(111)对应的环状凹陷(121)，所述环状凸沿(111)位于所述环状凹陷(121)内。2.根据权利要求1所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述飞轮转子(100)包括第一磁环组件(140)和电机转子(160)，所述第一磁环组件(140)和电机转子(160)均套接在所述固定管(110)的内侧。3.根据权利要求1所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述环状凸沿(111)和所述环状凹陷(121)的数量均为多个，且一一对应；多个所述环状凸沿(111)和多个所述环状凹陷(121)均沿所述飞轮转子(100)的轴向依次设置。4.根据权利要求3所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述环状凸沿(111)的数量为两个，两个所述环状凸沿(111)分别位于在所述固定管(110)的两端。5.根据权利要求1所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述飞轮转子(100)还包括套接在所述转子主体(120)外侧的止挡环(170)，所述止挡环(170)的端面高于所述转子主体(120)的端面。6.根据权利要求1所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述转子主体(120)包括由内向外依次过盈套接的多个环形结构(122)。7.根据权利要求1所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述转子主体(120)包括由内向外依次套接的多个环形结构(122)，任意相邻两个环形结构(122)的材料不同，且相邻两个环形结构(122)中，靠近内侧的环形结构(122)的弹性模量大于靠近外侧的环形结构(122)的弹性模量。8.根据权利要求2所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述第一磁环组件(140)的数量为两个，两个所述第一磁环组件(140)分别位于所述电机转子(160)的两端；且所述第一磁环组件(140)和所述电机转子(160)之间设置有隔磁环(150)。9.根据权利要求8所述的飞轮转子(100)，其特征在于，所述固定管(110)的内壁上设置有向内凸出的定位结构(112)，所述飞轮转子(100)还包括压环(130)，所述压环(130)与所述固定管(110)的内壁过盈配合，所述压环(130)与所述定位结构(112)用于将所述第一磁环组件(140)和电机转子(160)夹紧固定。10.一种飞轮电池，其特征在于，所述飞轮电池包括轴芯(280)和权利要求1-9任意一项所述的飞轮转子(100)；所述轴芯(280)套接位于所述固定管(110)内；所述飞轮转子(100)包括电机转子(160)，所述电机转子(160)套接在所述固定管(110)内侧；所述轴芯(280)上设置有与所述电机转子(160)对应的电机定子(290)。2CN110707867A说明书1/6页飞轮转子及飞轮电池技术领域[0001]本发明涉及飞轮电池技术领域，尤其是涉及一种飞轮转子及飞轮电池。背景技术[0002]飞轮储能是一种机械储能技术，用于新能源汽车可实现快充、快放、安全环保，可以消除车用锂电池存在的起火、充放电寿命短、电池性能受环境温度影响大、充电时间长、电池材料污染环境、电池面临回