一种甲板敷料生产加料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110713023A(43)申请公布日2020.01.21(21)申请号201910922074.3(22)申请日2019.09.27(71)申请人靖江市金舟船舶器材有限公司地址214500江苏省泰州市靖江经济开发区新港园区江安路43号(72)发明人钟玲夏瑾夏尔础(51)Int.Cl.B65G65/40(2006.01)B01F7/18(2006.01)B01F15/00(2006.01)B02C18/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种甲板敷料生产加料装置(57)摘要本发明公开了一种甲板敷料生产加料装置，包括加料装置本体和电机，所述加料装置本体的顶端内部固定连接有电机，且电机的底端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的底端固定连接有破碎框，所述第三转轴的内部均匀开设有孔槽，所述第三转轴的底端固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的右侧与第二齿轮的左侧相抵触，所述第二齿轮的表面套接有防料框，且防料框的背面与加料装置本体的内壁相连接。本发明设置有破碎框和破碎板，通过电机带动破碎框转动，便于将结球的原料打散，通过拉杆拉动过滤框上下摆动，进一步将原料进行混合细化，而且在抖动的过程中原料不容易滞留在过滤框的表面，便于提高加料的效果。CN110713023ACN110713023A权利要求书1/1页1.一种甲板敷料生产加料装置，包括加料装置本体(1)和电机(2)，其特征在于：所述加料装置本体(1)的顶端内部固定连接有电机(2)，且电机(2)的底端固定连接有第三转轴(20)，所述第三转轴(20)的底端固定连接有破碎框(15)，所述第三转轴(20)的内部均匀开设有孔槽(19)，所述第三转轴(20)的底端固定连接有第一齿轮(22)，且第一齿轮(22)的右侧与第二齿轮(23)的左侧相抵触，所述第二齿轮(23)的表面套接有防料框(3)，且防料框(3)的背面与加料装置本体(1)的内壁相连接，所述第二齿轮(23)的底端固定连接有第一转动轴(6)，且第一转动轴(6)的背面固定连接有搅拌杆(5)，所述第一转动轴(6)的底端固定连接有第一锥形齿轮(17)，所述第一锥形齿轮(17)的底端右侧与第二锥形齿轮(18)的顶端左侧相抵触，且第二锥形齿轮(18)的右侧固定连接有第二转动轴(7)，所述第二转动轴(7)的表面套接有固定环(8)，且固定环(8)的底端铰接有拉杆(9)，所述拉杆(9)的底端铰接有固定块(21)，且固定块(21)的右侧固定连接有过滤框(10)，所述过滤框(10)的内部插设有固定杆(12)，且固定杆(12)的两侧固定连接有加料装置本体(1)，所述过滤框(10)的内部固定连接有过滤网(24)，所述加料装置本体(1)的顶端右侧固定连接有进料口(4)，所述加料装置本体(1)的底端左侧固定连接有除杂塞(13)，所述加料装置本体(1)的底端固定连接有出料口(11)。2.根据权利要求1所述的一种甲板敷料生产加料装置，其特征在于：所述加料装置本体(1)的左侧内壁固定连接有固定框(14)，且固定框(14)的右侧为矩形结构。3.根据权利要求1所述的一种甲板敷料生产加料装置，其特征在于：所述过滤框(10)为圆形结构，且过滤框(10)与固定杆(12)组成转动式结构。4.根据权利要求1所述的一种甲板敷料生产加料装置，其特征在于：所述破碎框(15)的顶端表面固定连接有破碎板(16)，且破碎板(16)的高度参差不齐。5.根据权利要求1所述的一种甲板敷料生产加料装置，其特征在于：所述破碎框(15)为圆形结构，且破碎框(15)的垂直切面为弧形结构。2CN110713023A说明书1/3页一种甲板敷料生产加料装置技术领域[0001]本发明涉及加料装置技术领域，具体为一种甲板敷料生产加料装置。背景技术[0002]甲板辅料是一种用于填充甲板与船舱内部的材料，通常这种材料的作用是为了防止船体舱室着火和保护舱室不被撞伤压伤，也就是对舱室起到了保护作用，是组成船体很重要的一个部分，要制作敷料的材料需要具有一定的特殊性质，比如要具有较为轻薄的体积与重量，易与粘料粘接，特别重要的就是需要有很好的防水性和防火性，这是为了保护舱室不被水火入侵，保障人员安全，而且要有耐磨性，而在敷料的生产过程中将原料投入生产设备需借助加料装置。[0003]在辅料生产过程中，有时候原料放置时间过久或者受潮湿影响，原料会结球，而现有的加料装置不具有对原料结球后进行处理的功能，而且传统的加料装置都是通过搅拌将原料进行混合，混合后直接将原料投入机器中，导致混合不够充分，在混合的过程中原料还容易附着在装置的底部，因此亟需一种甲板敷料生产加料装置来解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种甲板敷料生产加料装置，