一种热电厂汽轮机余热最大化利用系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110726168A(43)申请公布日2020.01.24(21)申请号201910895998.9F24D3/02(2006.01)(22)申请日2019.09.22(71)申请人中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院地址100043北京市石景山区玉泉西里二区18号楼西区(72)发明人赵文波张振华万逵芳刘岩杜未周雅君李燕平杨晋杨国强赵光敏(74)专利代理机构北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙)11674代理人郑海(51)Int.Cl.F24D3/18(2006.01)F24D3/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种热电厂汽轮机余热最大化利用系统(57)摘要本发明涉及一种热电厂汽轮机余热最大化利用系统，包括一号供热机组、二号供热机组、热网加热器、热网回水管路；一号供热机组包括一号机组中压缸，二号供热机组包括热泵、二号机组中压缸，热网回水管路通过热泵与热网加热器连接，热网回水管路在热网加热器进口及热泵进口位置分别设有第一热网回水阀及第二热网回水阀；一号机组中压缸通过第一供热管道阀门与热网加热器连接；二号机组中压缸通过第二供热管道阀门与热网加热器连接；二号机组中压缸通过第三供热管道阀门与热泵连接。本发明在满足供热安全、电力负荷调度要求以及热网输送能力的同时，能够最大限度的回收两台机组的汽轮机余热，达到供热电厂余热最大限度回收的目的。CN110726168ACN110726168A权利要求书1/1页1.一种热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，包括一号供热机组、二号供热机组、热网加热器、热网回水管路；所述一号供热机组为双转子双背压光轴式背压供热机组或背压式供热机组，所述二号供热机组为吸收式热泵供热机组或压缩式热泵供热机组；所述一号供热机组包括一号机组中压缸，所述二号供热机组包括热泵、二号机组中压缸；所述热网回水管路通过所述热泵与所述热网加热器连接，用于通过所述热泵对热网回水进行加热；所述热网回水管路在所述热网加热器进口及热泵进口位置分别设有第一热网回水阀及第二热网回水阀；所述一号机组中压缸通过第一供热管道阀门与所述热网加热器连接，用于通过一号机组中压缸排汽对热网回水进行再次加热；所述二号机组中压缸通过第二供热管道阀门与所述热网加热器连接，用于通过二号机组中压缸排汽对热网回水进行再次加热；所述二号机组中压缸通过第三供热管道阀门与所述热泵连接，用于通过二号机组中压缸排汽对热网回水进行加热。2.根据权利要求1所述的热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，所述热泵为吸收式热泵，或压缩式热泵。3.根据权利要求1所述的热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，所述双转子双背压光轴式背压供热机组为水冷机组或空冷机组，所述空冷机组为直接空冷机组或间接空冷机组。4.根据权利要求1所述的热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，所述一号供热机组还包括一号机组凝汽器、一号机组低压缸、一号机组循环水泵、一号机组冷却水塔、一号机组中压缸排汽蝶阀；所述一号机组中压缸通过所述一号机组中压缸排汽蝶阀与所述一号机组低压缸连接；一号机组低压缸通过排气管与一号机组凝汽器连接；所述一号机组凝汽器通过一号机组循环水管路与所述一号机组冷却水塔连接；所述一号机组循环水管路设有所述一号机组循环水泵；所述热网加热器设有热网加热器疏水阀。5.根据权利要求4所述的热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，所述二号供热机组还包括二号机组低压缸、二号机组凝汽器、二号机组循环水泵、二号机组冷却水塔、二号机组中压缸排汽蝶阀；所述二号机组中压缸通过所述二号机组中压缸排汽蝶阀与所述二号机组低压缸连接；所述二号机组低压缸通过排气管与所述二号机组凝汽器连接；所述二号机组凝汽器通过二号机组循环水管路与所述二号机组冷却水塔连接；所述二号机组循环水管路设有所述二号机组循环水泵。6.根据权利要求5所述的热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，所述热泵通过升压管路与所述二号机组冷却水塔连接，所述升压管路设有循环水升压泵，用于将热网回水通过所述循环水升压泵将多余热量排放至所述二号机组冷却水塔。7.根据权利要求6所述的热电厂汽轮机余热最大化利用系统，其特征在于，所述热泵的低温热源进口与所述二号机组凝汽器的出水口连接，所述热泵的低温热源出口与所述二号机组凝汽器的回水口连接。2CN110726168A说明书1/4页一种热电厂汽轮机余热最大化利用系统技术领域[0001]本发明涉及热电厂余热回收技术领域，尤其涉及一种热电厂汽轮机余热最大化利用系统。背景技术[0002]在节能减排大趋势下，对热电厂供热机组的乏汽进行余热回收势在必行，电厂乏汽余热项目也越来越多，但是对于典型