一种轮胎加载疲劳试验装置和测试方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110726570A(43)申请公布日2020.01.24(21)申请号201911165372.9(22)申请日2019.11.25(71)申请人天津市精研工程机械传动有限公司地址300409天津市北辰区科技园区华实道91号(72)发明人宗跃冯天贺赵美红陈建长马天亮盛秀丽石新艳(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人蒙建军(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种轮胎加载疲劳试验装置和测试方法(57)摘要本发明涉及一种轮胎加载疲劳试验装置和测试方法，属于航空轮胎技术领域，其特征在于，驱动部包括驱动大滚轮和带动驱动大滚轮动作的电机组件；夹持试验轮胎的加载部；加载部包括与驱动大滚轮轴平行的滑动底座、能够同时夹持多个试验轮胎的加载头装置；滑动底座上设置有水平横向滑道，并有横移驱动装置使得加载头装置可横向移动，用以变更试验轮胎，加载头装置通过水平横向滑道与滑动底座连接；带动加载部在水平面上实现纵向运动的纵向进给部；纵向进给部包括试验台底座、纵向驱动框架和带动纵向驱动框架动作的纵向驱动单元；纵向驱动框架的一端与滑动底座垂直固定连接，纵向驱动框架的另一端与纵向驱动单元的活动端连接。CN110726570ACN110726570A权利要求书1/1页1.一种轮胎加载疲劳试验装置，其特征在于，至少包括：驱动部，所述驱动部包括驱动大滚轮(1)和带动驱动大滚轮(1)动作的电机组件；夹持试验轮胎(2)的加载部；所述加载部包括与驱动大滚轮(1)轴平行的滑动底座(12)、能够同时夹持多个试验轮胎(2)的加载头装置(3)、带动加载头装置(3)横向移动的横移驱动装置(10)；所述滑动底座上设置有水平滑道，所述加载头装置(3)通过水平滑道与滑动底座(12)连接；带动加载部在水平面上实现纵向运动的纵向进给部；所述纵向进给部包括试验台底座(5)、纵向驱动框架和带动纵向驱动框架动作的纵向驱动单元；所述纵向驱动框架的一端与滑动底座垂直固定连接，所述纵向驱动框架的另一端与纵向驱动单元的活动端连接。2.根据权利要求1所述的轮胎加载疲劳试验装置，其特征在于，所述加载头装置(3)包括相互平行的多个支架，所述支架的一端与滑动底座的水平滑道卡接，所述支架的另一端安装有连接试验轮胎(2)的半瓦轴座(7)。3.根据权利要求2所述的轮胎加载疲劳试验装置，其特征在于，所述纵向驱动单元为伸缩加载油缸(6)，该伸缩加载油缸(6)的外壳与试验台底座(5)固定连接，该伸缩加载油缸(6)的伸缩杆与纵向驱动框架固定连接。4.根据权利要求2所述的轮胎加载疲劳试验装置，其特征在于，所述支架包括左支架(13)和右支架(9)；所述左支架(13)和右支架(9)相对面安装有“[”型滑槽，滑槽纵向开设有多条“凹”槽，滑动支架(8)通过T型夹紧螺栓与滑槽连接，所述滑动支架(8)上开设有竖直方向的销轴孔，所述滑动支架(8)通过销轴连接中间半瓦轴座(15)；所述左支架(13)和右支架(9)的端部安装有半瓦轴座(7)。5.根据权利要求2所述的轮胎加载疲劳试验装置，其特征在于，所述横移驱动装置(10)包括：设置于滑动底座(12)上的齿条(19)，所述左支架(13)和右支架(9)之间通过中间连杆(11)连接，在上述右支架(9)侧面固定有驱动支座(16)，所述驱动支座(16)上安装有驱动齿轮(18)和驱动马达(20)；所述驱动马达(20)通过传动轴(21)和驱动齿轮(18)连接，所述驱动齿轮(18)和齿条(19)相啮合。6.根据权利要求5所述的轮胎加载疲劳试验装置，其特征在于，在上述驱动支座(16)上安装有检测加载头装置(3)水平横移位移量的移位传感器(17)。7.一种基于权利要求1所述轮胎加载疲劳试验装置的测试方法，其特征在于，至少包括如下步骤：S1、将多个试验轮胎(2)安装在加载头装置(3)；S2、开启驱动部，使得驱动大滚轮(1)按照需求速度进行转动；S3、试验轮胎(2)通过水平滑道沿着滑动底座横移，使得其中一个试验轮胎(2)与驱动大滚轮(1)共面；S4、通过纵向进给部使得上述试验轮胎(2)与驱动大滚轮(1)紧密接触，在驱动大滚轮(1)的带动下，上述试验轮胎(2)转动，当上述试验轮胎(2)温度到达允许温度上限时，记录阶段试验数据，并通过纵向进给部使得上述试验轮胎(2)与驱动大滚轮(1)分离；S5、重复S3和S4，直至对每个试验轮胎(2)进行初次测试；S6、重复S3和S4，对每个试验轮胎(2)进行多次测试，累加各自试验轮胎各阶段试验数据。2CN110726570A说明书1/5页一种轮胎加载疲劳试验装置和测试方法技术领域[0001]本发明属于航空轮胎技术领