一种可快速移运的水罐拖车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110733583A(43)申请公布日2020.01.31(21)申请号201810796870.2(22)申请日2018.07.19(71)申请人三江瓦力特特种车辆有限公司地址432000湖北省孝感市开发区航天大道万山路(72)发明人陈明媚张明辉刘杨江卫华张苗郭斌干艳邹敏谭婷婷(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人王秀丽(51)Int.Cl.B62D53/06(2006.01)B60S9/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种可快速移运的水罐拖车(57)摘要本发明公开了一种可快速移运的水罐拖车，其包括车架，该车架包括车架前部、车架中部和车架尾部；其中，车架前部设置为牵引结构；车架中部设置为平台结构；车架尾部设置为鹅颈结构，且在车架尾部通过悬架安装有车桥，该车桥两端安装有车轮；车架前部设置有液压控制管路和液压油缸；当液压油缸收缩使得车架中部的底面与地面贴合时，车架前部的底面呈倾斜且离地状态，同时车轮呈离地状态；当液压油缸伸长，车架前部绕着车架尾部车桥中心上升，直至车架前部的底面与地面平行时，车架中部的底面呈离地状态，同时车轮呈着地状态。本发明操作方便，省时省力，且稳定性和安全性更高，同时减少了设计成本。CN110733583ACN110733583A权利要求书1/1页1.一种可快速移运的水罐拖车，其特征在于，所述可快速移运的水罐拖车包括车架，所述车架包括车架前部、车架中部和车架尾部；所述车架前部设置为用于与牵引车连接的牵引结构；所述车架中部设置为用于工作时对整个拖车进行支撑的平台结构；所述车架尾部设置为鹅颈结构，且在所述车架尾部通过悬架安装有车桥，所述车桥两端安装有车轮；所述车架前部设置有液压控制管路，且所述车架前部安装有多个液压油缸，每一所述液压油缸通过液压控制管路可分别与外置移动液压站连接；当所述液压油缸收缩使得所述车架中部的底面与地面贴合时，所述车架前部的底面呈倾斜且离地状态，同时所述车轮呈离地状态；当所述液压油缸伸长使得所述车架前部的底面与地面平行时，所述车架中部的底面呈离地状态，同时所述车轮呈着地状态。2.如权利要求1所述的可快速移运的水罐拖车，其特征在于，所述液压控制管路通过快换接头与所述外置移动液压站连接。3.如权利要求1所述的可快速移运的水罐拖车，其特征在于，所述液压油缸的数量为两个，且两个液压油缸对称分布在所述车架前部的左右两侧。4.如权利要求1所述的可快速移运的水罐拖车，其特征在于，所述车架尾部的顶面铺设有走台板。2CN110733583A说明书1/3页一种可快速移运的水罐拖车技术领域[0001]本发明涉及拖车技术领域，尤其涉及一种可快速移运的水罐拖车。背景技术[0002]水罐拖车是井架移运装置中重要的组成部分，是确保钻井装置正常工作的重要保证。对于钻井装置，经常需要将整套装置进行转换场地作业，这就要求拖车能够实现快速、方便移运的功能。目前，用于运输水罐的拖车，工作时都是靠机械支腿支撑，运输前需要手摇机械支腿收缩，工作时还要手摇机械支腿让它支撑起拖车，整个操作费时、费力且不方便。而且工作时，拖车仅靠机械支腿支撑，若其中某个支腿出现问题，则拖车存在侧翻等安全事故。此外，拖车的车架在行驶和工作状态都处于两点支撑受力情况，这就要求车架必须具有较高的强度，无法满足当前提倡的轻量化设计要求。发明内容[0003]针对上述现有技术中存在的不足之处，本发明提供一种可快速移运的水罐拖车，该水罐拖车操作方便，省时省力，且稳定性和安全性更高，同时可以减少设计成本。[0004]该可快速移运的水罐拖车包括车架，所述车架包括车架前部、车架中部和车架尾部；[0005]所述车架前部设置为用于与牵引车连接的牵引结构；所述车架中部设置为用于工作时对整个拖车进行支撑的平台结构；所述车架尾部设置为鹅颈结构，且在所述车架尾部通过悬架安装有车桥，所述车桥两端安装有车轮；所述鹅颈结构是为了使得拖车在车架中部作为支撑平台时车轮能够呈离地状态；[0006]所述车架前部设置有液压控制管路，且所述车架前部安装有多个液压油缸，每一所述液压油缸通过液压控制管路可分别与外置移动液压站连接；[0007]当所述液压油缸收缩使得所述车架中部的底面与地面贴合时，所述车架前部的底面呈倾斜且离地状态，同时所述车轮呈离地状态；当所述液压油缸伸长使得所述车架前部的底面与地面平行时，所述车架中部的底面呈离地状态，同时所述车轮呈着地状态。[0008]进一步地，所述液压控制管路通过快换接头与所述外置移动液压站连接。[0009]进一步地，所述液压油缸的数量为两个，且两个液压油缸对称分布在所述车架前部的左右两侧。[0010]进一步地，所述车架尾部的顶面