一种可倾斜式拖车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104608839A(43)申请公布日2015.05.13(21)申请号201510046894.2(22)申请日2015.01.29(71)申请人长沙梅花汽车制造有限公司地址410000湖南省长沙市长沙县江背镇汽车工业园(72)发明人江志欢张君伟李文斌邱和平李一飞(74)专利代理机构广州凯东知识产权代理有限公司44259代理人姚迎新(51)Int.Cl.B62D59/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种可倾斜式拖车(57)摘要本发明一种可倾斜式拖车，包括拖板和牵引装置，所述的牵引装置包括第一牵引架和第二牵引架，其中第一牵引架大于第二牵引架，所述第一牵引架的后端与第二牵引架的后端铰接，第二牵引架后端与拖板的前端固接；还包括可折叠连接件，所述的可折叠连接件连接第一牵引架和第二牵引架前端；还包括举升装置，所述举升装置一端作用在第一牵引架上，另一端与可折叠连接件连接，通过举升装置控制可折叠连接件带动第二牵引架前端靠近或远离横梁；所述拖板的底部设有至少一组行驶轮。本发明通过举升装置控制两个牵引架形成一定范围的夹角，从而使得拖板到达一定程度倾斜的目的，结构简单、操作方便且效果明显，倾斜角度可控。CN104608839ACN104608839A权利要求书1/1页1.一种可倾斜式拖车，包括拖板和牵引装置，其特征在于：所述的牵引装置包括第一牵引架和第二牵引架，其中第一牵引架大于第二牵引架，所述第一牵引架的后端与第二牵引架的后端铰接，第二牵引架后端与拖板的前端固接；还包括可折叠连接件，所述的可折叠连接件连接第一牵引架和第二牵引架前端；还包括举升装置，所述举升装置一端作用在第一牵引架上，另一端与可折叠连接件连接，通过举升装置控制可折叠连接件带动第二牵引架前端靠近或远离横梁；所述拖板的底部设有至少一组行驶轮。2.如权利要求1所述的可倾斜式拖车，其特征在于：所述的第一牵引架和第二牵引架为V型结构，V型结构的开口端为后端，V型第一牵引架设有横梁，横梁与V型第二牵引架前端通过可折叠连接件连接，所述的举升装置一端作用在横梁上，另一端与可折叠连接件连接。3.如权利要求2所述的可倾斜式拖车，其特征在于：横梁设置在所述V型第一牵引架靠近中部位置，V型第二牵引架前端到所述V型第一牵引架1与V型第二牵引架2铰接点的距离略小于横梁到所述铰接点的距离。4.如权利要求2或3所述的拖车牵引装置，其特征在于：所述可折叠连接件包括前臂和后臂，前臂一端与V型第二牵引架前端铰接，前臂另一端与后臂的一端铰接，后臂的另一端与横梁铰接，所述的举升装置一端作用在横梁上，另一端与前臂连接。5.如权利要求4所述的可倾斜式拖车，其特征在于：所述的举升装置为手动液压油缸，手动液压油缸设置在横梁上，顶端的活塞与前臂连接。6.如权利要求4所述的可倾斜式拖车，其特征在于：所述的举升装置包括与前臂固接的套筒和设置在套筒内的螺杆，所述的套筒和螺杆通过螺纹连接，通过旋转螺杆伸长到横梁上施加压力使得套筒带动前臂运动。7.如权利要求1所述的可倾斜式拖车，其特征在于：所述第一牵引架上还设有支撑轮，所述的支撑轮包括脚轮和连接脚轮与第一牵引架的连接结构，所述的连接结构能够使得脚轮在地面与第一牵引架之间运动，所述的支撑轮设置在第一V型架的前端或横梁附近。8.如权利要求7所述的可倾斜式拖车，其特征在于：所述的连接结构包括与脚轮连接的螺杆和设在第二牵引架上的紧固件，所述的紧固件上开有通孔，孔内设有螺纹，螺杆与通孔配合实现脚轮的上下运动。9.如权利要求1所述的拖车牵引装置，其特征在于：所述可折叠连接件包括前臂和后臂，前臂一端与第二牵引架前端铰接，前臂另一端与后臂的一端铰接，后臂的另一端与第一牵引架铰接，所述的举升装置为手动液压油缸，手动液压油缸设置在第一牵引架上，顶端的活塞与前臂连接。10.如权利要求1所述的拖车牵引装置，其特征在于：所述可折叠连接件包括前臂和后臂，前臂一端与第二牵引架前端铰接，前臂另一端与后臂的一端铰接，后臂的另一端与第一牵引架铰接，所述的举升装置包括与前臂固接的套筒和设置在套筒内的螺杆，所述的套筒和螺杆通过螺纹连接，通过旋转螺杆伸长到横梁上施加压力使得套筒带动前臂运动。2CN104608839A说明书1/3页一种可倾斜式拖车技术领域[0001]本发明涉及一种拖车。[0002]背景技术[0003]目前，为提高运输效率，拖车作为补充设备普遍应用到多种车辆上，其中，拖车装卸货物的方式主要有以下几种：（1）普通货物通过人工搬运，对于大件货物，运输前，用吊车将货物装车，到达目的地后再用吊车进行卸车；（2）在拖车尾部设有跳板，放下跳板后，行成斜坡，将货物沿跳板斜坡拉上拖车，对于能够行驶的车辆可自行驶上拖车