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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110745725A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911107628.0B66D5/14(2006.01)(22)申请日2019.11.13(71)申请人广东华堃科技发展有限公司地址522000广东省揭阳市揭阳空港经济区溪南办事处西寨工业区(72)发明人陈伟晓(74)专利代理机构广州凯东知识产权代理有限公司44259代理人邓有才(51)Int.Cl.B66D1/60(2006.01)B66D1/22(2006.01)B66D1/14(2006.01)B66D1/38(2006.01)B66D1/40(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图15页(54)发明名称一种电动升降器(57)摘要本发明公开一种电动升降器,包括主轴、驱动器、减速器、单向器、绕绳轴和离合器;所述主轴的两端固定,所述驱动器、减速器、单向器和离合器依次连接并套接在所述主轴上;所述驱动器包括套接在所述主轴的旋转轴,所述旋转轴为空心结构,通过对所述驱动器通电使所述旋转轴转动;所述旋转轴连接所述减速器;所述单向器包括套接在所述主轴上的行星架B和设在所述行星架B上的若干行星轮B,所述减速器的输出端穿过所述行星架B并成为所述行星轮B的太阳轮;所述减速器包括内齿圈部,所述内齿圈部与所述行星轮B啮合;所述绕绳轴上设有绳索,所述驱动器、减速器、单向器和离合器设在所述绕绳轴内部,所述行星架B通过单向转动结构与所述绕绳轴连接。CN110745725ACN110745725A权利要求书1/3页1.一种电动升降器,其特征在于:包括主轴、驱动器、减速器、绕绳轴和离合器;所述主轴的两端固定,所述驱动器、减速器、和离合器依次连接并套接在所述主轴上;所述驱动器包括套接在所述主轴上的旋转轴,通过对所述驱动器通电使所述旋转轴转动;所述旋转轴连接所述减速器;所述绕绳轴上设有绳索,所述绕绳轴为轴向空心结构,所述驱动器、减速器和离合器设在所述绕绳轴内部,所述驱动器与所述绕绳轴传动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动升降器,其特征在于:还包括单向器,所述单向器设于所述减速器和所述离合器之间,所述单向器包括套接在所述主轴上的行星架B和设在所述行星架B上的若干行星轮B,所述减速器的输出端穿过所述行星架B并成为所述行星轮B的太阳轮;所述减速器包括内齿圈部,所述内齿圈部与所述行星轮B啮合;所述行星架B通过单向转动结构与所述绕绳轴连接。3.根据权利要求2所述的一种电动升降器,其特征在于:所述行星轮架B外周设有若干弧形口,所述弧形口包括一相对窄部和一相对宽部;一所述弧形口内对应设有一活动的滚子;所述弧形口内还设有弹性件,所述弹性件对所述滚子施加力,促使所述滚子往所述相对窄部移动;当所述滚子移动至所述相对窄部时,所述滚子抵顶于所述绕绳轴内壁;当所述滚子移动至所述相对宽部时,所述滚子与所述绕绳轴内壁分离。4.根据权利要求2所述的一种电动升降器,其特征在于:所述离合器还包括鼓刹部,所述鼓刹部上设有第一制动单元,所述第一制动单元初始状态下为制动状态,由降落控速单元调节所述第一制动单元对所述鼓刹部制动力的大小,以调节绳索释放速度。5.根据权利要求4所述的一种电动升降器,其特征在于:所述第一制动单元包括设于所述鼓刹部内的两弧形的鼓刹片,两鼓刹片的各一端铰接,两鼓刹片不相连的各一端之间设有扩缩件,所述扩缩件上通过刹轴连接第一刹臂;通过转动所述第一刹臂,使所述刹轴带动所述扩缩件转动,从而扩大或缩小两鼓刹片不相连的各一端之间的距离。6.根据权利要求5所述的一种电动升降器,其特征在于:所述降落控速单元包括第一弹簧、第一离合绳和第一控制柄,第一离合绳分别与所述第一刹臂和所述第一控制柄连接,通过所述第一控制柄带动所述第一离合绳从而拉动所述第一刹臂转动;所述第一弹簧促使所述刹臂复位。7.根据权利要求5所述的一种电动升降器,其特征在于:所述离合器还包括盘刹部,所述盘刹部设有限速制动单元;所述限速制动单元为所述离合器提供初始制动力,限制所述绕绳轴释放绳子的速度。8.根据权利要求7所述的一种电动升降器,其特征在于:所述限速制动单元包括限速基体、盘刹片A和盘刹片B;所述限速基体包括锁轴,所述锁轴套接于所述主轴,所述离合器的盘刹部套接在所述锁轴上,所述盘刹片A和盘刹片B设于所述锁轴上并位于所述盘刹部的两侧,所述盘刹片A和盘刹片B分别与所述盘刹部形成面接触;所述盘刹片B上设有棘轮部,所述棘轮部有与之对应的棘齿;当所述棘齿与所述棘轮部扣合时,所述锁轴与所述主轴相对固定,所述限速制动单元制动所述离合器;当所述棘齿与所述棘轮部分离时,所述锁轴与所述主轴可相对转动,所述离合器转动时带动所述锁轴转动。9.根据权利要求8所述的一种电动升降器,其特征在于: