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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110770473A(43)申请公布日2020.02.07(21)申请号201880041275.6(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2018.09.06利商标事务所11038代理人邵静玥(30)优先权数据102017217645.82017.10.05DE(51)Int.Cl.F16H7/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.12.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2018/0739572018.09.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/068413DE2019.04.11(71)申请人宝马股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人Y·伊仕莱梅乔格鲁M·扎格纳F·斯利瓦E·魏斯纳贝克J·文德勒权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称带张紧装置(57)摘要用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置,带驱动装置具有:电机,其具有能由驱动轴围绕驱动轴线驱动的驱动带轮;和至少一个另外的驱动带轮,环形传动带缠绕驱动带轮和另外的驱动带轮,带张紧装置具有壳体,第一和第二弹簧臂以能围绕共同的枢转轴枢转的方式支承在壳体中,在弹簧臂中分别以能转动的方式支承有一个张紧辊,张紧辊具有平行于驱动轴线的转动轴线,弹簧臂相对彼此支撑,弹簧臂通过张紧辊在驱动带轮的区域中使环形传动带压向彼此,与弹簧臂相邻地设置有另外的第一和第二弹簧臂,它们能由调节元件调节为使得其弹簧力辅助或不辅助在环形传动带上的弹簧臂的弹簧力。通过带张紧装置的按照本发明的设计方案,在使用曲轴-起动器-发电机时可根据运行点来转换带张力。CN110770473ACN110770473A权利要求书1/1页1.用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置(1),所述带驱动装置具有:电机,该电机具有能由驱动轴围绕驱动轴线(2)驱动的驱动带轮;以及至少一个另外的驱动带轮,其中,环形传动带缠绕所述驱动带轮和所述另外的驱动带轮,其中,所述带张紧装置(1)具有壳体(3),第一和第二弹簧臂(4、5)以能围绕一个共同的枢转轴(6)枢转的方式支承在所述壳体中,在所述弹簧臂中分别以能转动的方式支承有一个张紧辊(7、8),所述张紧辊具有平行于所述驱动轴线(2)的转动轴线(9、10),其中,所述弹簧臂(4、5)相对彼此被支撑,并且,所述弹簧臂(4、5)通过所述张紧辊(7、8)在所述驱动带轮的区域中使所述环形传动带压向彼此,其特征在于,与所述弹簧臂(4、5)相邻地设置有另外的第一和第二弹簧臂(11、12),所述另外的第一和第二弹簧臂能由调节元件(13)调节为使得其弹簧力辅助或不辅助在所述环形传动带上的所述弹簧臂(4、5)的弹簧力。2.根据权利要求1所述的带张紧装置,其特征在于,所述弹簧臂(4、5)和所述另外的弹簧臂(11、12)彼此同轴地设置。3.根据权利要求1所述的带张紧装置,其特征在于,所述弹簧臂(4、5)和所述另外的弹簧臂(11、12)彼此轴向间隔开距离地设置。4.根据权利要求1至3之一所述的带张紧装置,其特征在于,所述调节元件(13)是机电的或液压的调节元件。5.根据权利要求1至4之一所述的带张紧装置,其特征在于,所述弹簧臂(4、5)和所述另外的弹簧臂(11、12)具有大致矩形或正方形的横截面。6.根据权利要求1至4之一所述的带张紧装置,其特征在于,所述弹簧臂(4、5)和所述另外的弹簧臂(11、12)具有大致圆形或椭圆形的横截面。2CN110770473A说明书1/3页带张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种具有权利要求1前序部分特征的、用于内燃机的带驱动装置的带张紧装置。背景技术[0002]对于技术领域例如指出欧洲专利申请EP3023670A1。在所述公开文献中描述一种带张紧装置,其包括:基体,该基体具有固定区段和用于驱动轴的开口;第一和第二张紧臂,它们通过第一和第二轴承以能绕第一和第二枢转轴线枢转的方式支承在所述基体上并且具有第一和第二张紧辊;弹簧结构,该弹簧结构将所述两个张紧臂在周向方向上朝向彼此预张紧,其中,该弹簧结构包括至少一个弓形弹簧,该弓形弹簧具有绕第一和第二枢转轴线小于360°的周向延伸部,其中,所述至少一个弓形弹簧具有支撑在第一和第二张紧臂上的第一和第二支撑区段,以及在所述第一与第二支撑区段之间延伸的弹簧区段,其中,所述至少一个弓形弹簧在第一和第二支撑区段的区域中具有轴向长度,该轴向长度比弓形弹簧的总轴向长度短。[0003]此外,由欧洲专利申请EP2128489A2已知一种用于起动器-发电机应用的带张紧装置,本发明从该专利申请出发。涉及一种用于带驱动装置的带张紧装置,所述带驱动装置具有带有驱动带轮的驱动机,所述驱动带轮可由驱动轴围绕驱动轴线驱动并且具