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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110756374A(43)申请公布日2020.02.07(21)申请号201911143522.6(22)申请日2019.11.20(71)申请人新昌冰银智能技术有限公司地址312500浙江省绍兴市新昌县羽林街道新昌大道东路879号(72)发明人何杨泊(51)Int.Cl.B05B16/40(2018.01)B05B13/02(2006.01)B05B9/047(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种飞机轮毂自动喷漆设备(57)摘要本发明公开了一种飞机轮毂自动喷漆设备,包括工作箱以及位于所述工作箱内的工作腔,所述工作腔左腔壁固设有固定箱,所述固定箱内固设有转动腔,所述转动腔内转动设有转动块,所述转动块内设有油漆腔,所述油漆腔内滑动设有挤压板,所述转动块内左右贯通设有位于所述油漆腔右端面的喷嘴,所述喷嘴上下对称设置,本发明将人工给飞机轮毂喷漆改进为全自动喷漆,不仅解放了劳动力,还提高了工作效率,减少了人与油漆的直接接触,避免了油漆对人体带来的危害,通过本发明只需要将待喷漆的轮毂放置在挂钩上,启动喷漆装置就可对轮毂进行均匀高效地喷漆,对完成喷漆后的轮毂统一进行烘干处理。CN110756374ACN110756374A权利要求书1/2页1.一种飞机轮毂自动喷漆设备,包括工作箱以及位于所述工作箱内的工作腔,所述工作腔左腔壁固设有固定箱,所述固定箱内固设有转动腔,其特征在于:所述转动腔内转动设有转动块,所述转动块内设有油漆腔,所述油漆腔内滑动设有挤压板,所述转动块内左右贯通设有位于所述油漆腔右端面的喷嘴,所述喷嘴上下对称设置,所述工作腔底壁固设有卡块,所述卡块内设有卡紧腔,所述卡紧腔向上开口,所述卡块上端面固设有位于所述卡紧腔右侧的固定块,所述卡块内设有位于所述卡紧腔下侧的第一空腔,所述第一空腔内滑动设有第一滑块,所述第一滑块底壁与所述第一空腔底壁通过第一弹簧连接,所述卡块内设有第一滑槽,所述第一滑槽左右对称设置,所述第一滑槽内滑动设有封闭杆,所述封闭杆相离端壁与所述第一滑槽底壁通过第二弹簧连接,所述封闭杆相离端壁与所述第一滑块底壁通过第一拉绳连接,所述封闭杆延伸至所述卡紧腔内,所述工作腔内滑动设有滑动块,所述滑动块内固设有第二空腔,所述第二空腔内左右滑动设有滑动挂钩,所述滑动挂钩右壁与所述第二空腔右壁通过第三弹簧连接,所述滑动块内设有位于所述第二空腔下侧的第三空腔,所述第三空腔内滑动设有第二滑块,所述第二滑块顶壁与所述第三空腔顶壁通过第四弹簧连接,所述第二滑块顶壁与所述滑动挂钩右壁通过第二拉绳连接,所述第二空腔右顶壁固设有感应按钮;所述滑动挂钩上放置有轮毂,所述滑动块向下运动,所述轮毂挤压所述第一滑块时,所述第一滑块向下运动,挤压所述第一弹簧,所述第一拉绳放松使所述封闭杆向相对方向运动,封闭所述卡紧腔,所述挤压板不断左右运动,将所述油漆腔内的油漆通过所述喷嘴挤出,对轮胎进行喷漆,所述转动块旋转,使所述油漆腔内的油漆均匀地喷在所述轮毂上。2.根据权利要求1所述的一种飞机轮毂自动喷漆设备,其特征在于:所述转动块内设有位于所述油漆腔上侧的第四空腔,所述转动块内设有位于所述油漆腔左侧的第五空腔,所述转动腔左腔壁转动设有第一转轴,所述第一转轴贯穿所述第五空腔延伸至所述第四空腔内,所述第一转轴上固设有位于所述第四空腔内的转动轮,所述转动轮与所述转动腔上腔壁抵接,所述转动腔左腔壁转动设有位于所述挤压板左侧的推杆,所述推杆贯穿所述第五空腔延伸至所述油漆腔内,与所述挤压板左端抵接,所述推杆与所述第一转轴通过第一皮带轮连接,所述挤压板左端面与所述油漆腔左腔壁通过第五弹簧连接,所述推杆转动,使所述挤压板在所述第五弹簧的作用下不断左右运动,将所述油漆腔内的油漆挤出。3.根据权利要求2所述的一种飞机轮毂自动喷漆设备,其特征在于:所述工作腔顶壁转动设有第二转轴,所述固定箱内设有位于所述转动腔左侧的第六空腔,所述第二转轴向下延伸至所述第六空腔内,所述第二转轴底部末端固设有第一锥齿轮,所述第六空腔左腔壁转动设有第三转轴,所述第三转轴右端面与所述转动块左壁固定连接,所述第三转轴上固设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合,所述第三转轴转动带动所述转动块转动。4.根据权利要求1所述的一种飞机轮毂自动喷漆设备,其特征在于:所述工作腔底壁固设有位于所述第二转轴右侧的电机,所述电机下端面动力连接有第四转轴,所述第四转轴上固设有第一齿轮,所述第四转轴下端面固设有螺纹杆,所述滑动块内设有位于所述第二空腔上侧的螺纹孔,所述螺纹杆向下延伸至所述螺纹孔中,且与所述螺纹孔螺纹连接,所述工作箱中设有位于所述滑动块右侧的第二滑槽,所述第二滑槽内滑动设有第三滑块,所述第三滑块