一种汽车自动化雨刮器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110775017A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201810855155.1(22)申请日2018.07.31(71)申请人盐城韩信自动化设备有限公司地址224000江苏省盐城市盐城经济技术开发区黄山路53号(72)发明人赵文静李志成其他发明人请求不公开姓名(51)Int.Cl.B60S1/08(2006.01)B60S1/38(2006.01)B60S1/34(2006.01)B60S1/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车自动化雨刮器(57)摘要本发明提供了汽车自动化雨刮器，包括基座、动力装置、四连杆机构、刮板总成、多级水浸传感器、控制器、销轴。基座上安装有动力装置和控制器，动力装置包括变频电动机、蜗轮蜗杆，动力装置输出轴连接四连杆机构，四连杆机构另一端安装有刮板总成，刮板总成绕销轴旋转，多级水浸传感器安装在销轴上。多级水浸传感器输出端电性连接控制器输入端，控制器输出端电性连接变频电动机输入端，并与汽车内电路连接。多级水浸传感器探测挡风玻璃上水量，传输信号到控制器，控制变频电动机转速，进而通过四连杆机构带动刮板总成往复不同速度摆动，以达到自动清理的目的，无需手动操作，且能根据雨量和车速自动升降刮刷速度，方便、安全、人性化。CN110775017ACN110775017A权利要求书1/1页1.一种汽车自动化雨刮器，其特征在于：包括基座，动力装置、四连杆机构、刮板总成、多级水浸传感器、控制器、销轴，所述基座上安装有动力装置和控制器，所述动力装置的输出轴连接有四连杆机构，所述四连杆机构的另一端连接有刮板总成，所述销轴安装有多级水浸传感器；所述多级水浸传感器的输出端电性连接控制器的输入端，所述控制器的输出端电性连接变频电动机的输入端，所述变频电动机和控制器均与汽车内电路连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器，其特征在于：所述动力装置包括变频电动机、蜗轮蜗杆减速器，所述变频电动机的输出轴与蜗轮蜗杆减速器输入轴连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器，其特征在于：所述四连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述第一连杆一端与蜗轮蜗杆减速器输出轴连接，另一端与第二连杆连接，第二连杆另一端与第三连杆连接，第三连杆另一端与第四连杆连接，第四连杆另一端与刮板总成连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器，其特征在于：所述刮板总成包括雨刮器支架和软性刮板，所述雨刮器支架与第四连杆连接，所述软性刮板设置在雨刮器支架上，并与挡风玻璃接触。5.根据权利要求1所述的一种汽车自动化雨刮器，其特征在于：所述多级水浸传感器安装在销轴上，多级水浸传感器的电极探测头与挡风玻璃接触。2CN110775017A说明书1/2页一种汽车自动化雨刮器技术领域[0001]本发明涉及汽车自动化技术领域，具体为一种汽车自动化雨刮器。背景技术[0002]随着我国经济的快速发展，汽车已经进入寻常家庭，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的一部分，汽车雨刮器作为汽车必不可少的配件，主要用于在雨天刮除汽车玻璃上的雨水。现有汽车雨刮器一般需要人工开启，特别在阵雨时需要司机不断地手动打开和关闭雨刮器，不便于驾驶员专心开车，影响行驶安全，甚至会导致交通安全事故的发生。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车自动化雨刮器，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车自动化雨刮器，包括基座，动力装置、四连杆机构、刮板总成、多级水浸传感器、控制器、销轴。所述基座上安装有动力装置和控制器，所述动力装置的输出轴连接有四连杆机构，所述四连杆机构的另一端连接有刮板总成，所述销轴安装有多级水浸传感器。[0005]所述动力装置包括变频电动机、蜗轮蜗杆减速器。所述变频电动机的输出轴与蜗轮蜗杆减速器输入轴连接。[0006]所述四连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述第一连杆一端与蜗轮蜗杆减速器输出轴连接，另一端与第二连杆连接，所述第二连杆另一端与第三连杆连接，所述第三连杆另一端与第四连杆连接，所述第四连杆另一端与刮板总成连接。[0007]所述刮板总成包括雨刮器支架和软性刮板，所述雨刮器支架与第四连杆连接，所述软性刮板设置在雨刮器支架上，并与挡风玻璃接触。[0008]所述销轴固定在车体上，所述刮板总成与第四连杆绕销轴旋转。[0009]所述多级水浸传感器安装在销轴上，多级水浸传感器的电极探测头与挡风玻璃接触。[0010]所述多级水浸传感器的输出端电性连接控制器的输入端，所述控制器的输出端电性连接变频电动机的输入端，所述变频电动机和控制器均与汽车内电路连接。[00