预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106926821A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201710293043.7(22)申请日2017.04.28(71)申请人合肥学院地址230601安徽省合肥市经济技术开发区锦绣大道99号(72)发明人王晓员王鸿飞王能员杨学东董海燕(74)专利代理机构安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101代理人何梅生(51)Int.Cl.B60S1/18(2006.01)B60S1/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种汽车雨刮器(57)摘要一种汽车雨刮器,由刮水器主机、连杆机构和雨刷构成,其中刮水器主机是由电动机经螺旋减速传动装置输出动力,经螺旋减速传动装置的小导程滚珠丝杠、中间螺旋和大导程外套管配合作用,将电动机的高速旋转转化为直线往复运动,再将直线往复运动转化为低速旋转运动,最终驱动连杆机构带动雨刷进行低速摆动,相较于现有的蜗轮蜗杆减速机构,本发明不仅传动比大,径向尺寸小,而且传动摩擦系数小,从而提高了传动效率,具有节能降耗、安全可靠的优势,能够显著延长汽车雨刮器的使用寿命。CN106926821ACN106926821A权利要求书1/1页1.一种汽车雨刮器,由刮水器主机(1)输出动力,驱动连杆机构(2)带动雨刷(3)低速摆动,其特征是:所述刮水器主机(1)是由电动机(6)经螺旋减速传动装置输出动力,所述螺旋减速传动装置包括:小导程滚珠丝杠(7),一端与所述电动机(6)输出端通过联轴器相连,其上螺旋套设有丝杠螺母(8);中间螺旋,由所述丝杠螺母(8)及固定套设在其外侧的圆柱体(9)构成,其外圆柱面具有大导程螺旋槽(10),用于与滚针轴承(13)配合,以实现当所述中间螺旋做直线运动时,推动其外部的大导程外套管(20)做低速旋转;大导程外套管(20),其上沿圆周方向设有若干列开孔(11),所述开孔(11)中设有轴销(12),所述各轴销(12)临近所述中间螺旋的一端固定连接所述滚针轴承(13),通过所述大导程外套管(20)的低速旋转驱动连杆机构(2)带动所述雨刷(3)做低速摆动。2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器,其特征是:所述大导程外套管(20)左右两端分别通过钢球(15)滚动连接机座(5)形成传动腔室,所述小导程滚珠丝杠(7)和中间螺旋位于所述传动腔室内,所述传动腔室左右两端之间还设有一对导向杆(14),用于为所述中间螺旋导向。3.根据权利要求1所述的汽车雨刮器,其特征是:所述大导程外套管(20)外壁沿径向方向向外延伸形成一圆盘(16),所述圆盘(16)外圆周边缘处对称设有一对连接臂(17),所述连接臂(17)的另一端与所述连杆机构(2)铰接相连。2CN106926821A说明书1/3页一种汽车雨刮器技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域,更具体地说是一种汽车雨刮器。背景技术[0002]雨刮器,又称为刮水器、水拨或挡风玻璃雨刷,用于除去汽车挡风玻璃上的水、雪及沙尘,保证在不良天气时驾驶员仍具有良好的视线,增加行车安全。[0003]雨刮器通常包括刮水器主机、连动杆和雨刷,其中刮水器主机为原动机,连动杆为传动部分,雨刷为执行部分。现有技术中,刮水器主机是用直流电动机和蜗轮蜗杆减速器构成的减速电机输出动力,即通过蜗轮蜗杆减速器实现减速增扭输出动力,将直流电动机的高速转动转换为雨刷的低速左右摆动,完成刷雨过程。现有雨刮器的刮水器主机采用蜗轮蜗杆减速器进行减速增扭,其结构复杂、能耗大、故障多、成本高。发明内容[0004]本发明是为避免上述现有技术所存在的不足,提供一种汽车雨刮器,用螺旋减速机构替代传统的蜗轮蜗杆减速机构,具有节能降耗、安全可靠的优点,并可延长雨刮器的使用寿命。[0005]为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:[0006]一种汽车雨刮器,由刮水器主机输出动力,驱动连杆机构带动雨刷低速摆动,所述刮水器主机是由电动机经螺旋减速传动装置输出动力,所述螺旋减速传动装置包括:[0007]小导程滚珠丝杠,一端与所述电动机输出端通过联轴器相连,其上螺旋套设有丝杠螺母;[0008]中间螺旋,由所述丝杠螺母及固定套设在其外侧的圆柱体构成,其外圆柱面具有大导程螺旋槽,用于与滚针轴承配合,以实现当所述中间螺旋做直线运动时,推动其外部的大导程外套管做低速旋转;[0009]大导程外套管,其上沿圆周方向设有若干列开孔,所述开孔中设有轴销,所述各轴销临近所述中间螺旋的一端固定连接所述滚针轴承,通过所述大导程外套管的低速旋转驱动连杆机构带动所述雨刷做低速摆动。[0010]本发明汽车雨刮器的结构特点也在于:[0011]所述大导程外套管左右两端分别通过钢球滚动连接机座形成传动腔室,所述小导程滚珠丝杠和中间螺旋位于所述传