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混合动力装置.pdf
本发明提供一种混合动力装置。本发明混合动力装置，包括：发动机、电动机、第一变速机构、第二变速机构、第一主减速器主动齿轮、第二主减速器主动齿轮以及主减速器被动齿轮；其中，第一变速机构的第一端与发动机连接，第一变速机构的第二端与第一主减速器主动齿轮连接；第二变速机构的第一端与电动机连接，第二变速机构的第二端与第二主减速器主动齿轮连接；第一主减速器主动齿轮和第二主减速器主动齿轮分别与主减速器被动齿轮啮合传动；第一变速机构中的一个齿轮与第二变速机构中的一个齿轮啮合传动。本发明不必单独设置倒挡，从而简化了混合动力装
2023-09-04
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在具有安装在经由第1摩擦离合器传递发动机的驱动力的第1输入轴上的第1齿轮变速机构、安装在经由第2摩擦离合器传递同一发动机的驱动力的第2输入轴上的第2齿轮变速机构、与第2输入轴连接的马达发电机、和与两个齿轮变速机构的各输出轴连接的最终输出轴的混合动力装置中，当在第1摩擦离合器结合的状态下、使马达发电机作为电动机工作时，使第2摩擦离合器结合，将马达发电机的驱动力与发动机的驱动力一起，经由第1输入轴和第1齿轮变速机构，传递到最终输出轴。
2023-10-21
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本发明涉及混合动力装置，其具有内燃机(11a；11b)、带有转子(17a；17b)的电机(12a；12b)、行星齿轮传动装置(13a；13b)、第一圆柱齿轮子传动装置(14a；14b)、第二圆柱齿轮子传动装置(15a；15b)以及第一副轴(V1a；V1b)，第一圆柱齿轮子传动装置(14a；14b)具有第一输入轴(EW1a；EW1b)，第二圆柱齿轮子传动装置(15a；15b)具有与第一输入轴(EW1a；EW1b)同轴布置的第二输入轴(EW2a；EW2b)，第一副轴平行于第一输入轴(EW1a；EW1b)和第二
2023-08-27
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本发明涉及一种混合动力装置，其包括内燃机(11a；11b)、具有转子(17a；17b)的电机(12a；12b)、行星齿轮传动装置(13a；13b)、第一圆柱齿轮子传动装置(14a；14b)、第二圆柱齿轮子传动装置(15a；15b)，内燃机(11a；11b)通过分离离合器(16a；16b)接合至行星齿轮传动装置(13a；13b)，电机(12a；12b)直接接合至行星齿轮传动装置(13a；13b)，第一圆柱齿轮子传动装置(14a；14b)和第二圆柱齿轮子传动装置(15a；15b)直接接合至行星齿轮传动装置(1
2023-08-27
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混合动力装置.pdf
本发明提供一种混合动力装置，包括：发动机通过第一变速机构与主减速器被动齿轮连接，以通过第一变速机构向主减速器被动齿轮提供第一动力；电动机通过第二变速机构与主减速器被动齿轮连接，以通过第二变速机构向主减速器被动齿轮提供第二动力；发动机与附件皮带轮系连接，以带动附件皮带轮系转动；附件皮带轮系通过传动轴与电动机连接，以在电动机不提供第二动力时，通过传动轴将发动机的动力传递至电动机以使电动机发电。实现了在对现有变速器改动最小的前提下提供怠速发电功能，有效地保持了蓄电装置的电量平衡。
2023-09-02
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