四冲程内燃机配气相位曲线生成仪.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110774807A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911183279.0(22)申请日2019.11.27(71)申请人龙岩学院地址364000福建省龙岩市新罗区东肖北路1号(72)发明人陈虹微王荣杰李春金(74)专利代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司35204代理人林祥成(51)Int.Cl.B43L13/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称四冲程内燃机配气相位曲线生成仪(57)摘要本发明公开了四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，包括底板与传动箱，所述底板的上端设置有传动箱，所述底板与传动箱焊接固定，所述传动箱的后端设置有挡板，所述挡板的前端表侧设置有移动机构，所述移动机构与挡板通过螺钉固定连接，本发明中将曲轴与锥齿轮轴合二为一，即将两光轴加工成阶梯轴，这样通过阶梯轴的传动可以消除存在的不稳定性，从而使得转动的更加灵活，本发明中在定位槽内安装轴承，取代原来直接将轴安装在定位槽处，消除转动时的摩擦阻力，在立板的滑槽内增加轴承，减少九十度导杆在左右移动时的摩擦，将画笔改为激光笔，使得激光笔不与画板直接接触，这样便消除了画笔与画板之间的摩擦。CN110774807ACN110774807A权利要求书1/1页1.四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，包括底板(1)与传动箱(3)，其特征在于：所述底板(1)的上端设置有传动箱(3)，所述底板(1)与传动箱(3)焊接固定，所述传动箱(3)的后端设置有挡板(15)，所述挡板(15)的前端表侧设置有移动机构(2)，所述移动机构(2)与挡板(15)通过螺钉固定连接，所述传动箱(3)的左端设置有传动轴(5)，所述传动轴(5)的外侧一周设置有凸轮(4)，所述凸轮(4)与传动轴(5)套接固定，所述传动轴(5)的左端设置有转轮(6)，所述转轮(6)与传动轴(5)通过螺栓固定连接，所述传动轴(5)的上端设置有传动气缸(7)，所述传动气缸(7)与电源电性连接，所述传动气缸(7)的上端设置有立板(8)，所述移动机构(2)的上端设置有画板(11)，所述画板(11)的前端表侧设置有导杆(10)，所述导杆(10)的下端设置有滑动座(9)，所述滑动座(9)的内部套接有第二传动杆(12)，所述第二传动杆(12)的下端设置有第一传动杆(14)，所述第一传动杆(14)的右端设置有限位板(13)。2.根据权利要求1所述的四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，其特征在于：所述移动机构(2)的组成包括有导轨(21)、滑块(22)、齿杆(23)与连接座(24)，所述导轨(21)的前端表侧设置有滑块(22)，所述滑块(22)的前端表侧设置有齿杆(23)，所述齿杆(23)的右端的上侧设置有连接座(24)，所述移动机构(2)通过导轨(21)与挡板(15)通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，其特征在于：所述传动箱(3)的组成包括有第一齿轮(31)、连接杆(32)、箱体(33)、第一转向齿轮(34)与第二转向齿轮(35)，所述第一齿轮(31)的下端设置有连接杆(32)，所述连接杆(32)的下端设置有箱体(33)，所述箱体(33)的内部的下端设置有第一转向齿轮(34)，所述第一转向齿轮(34)的左端设置有第二转向齿轮(35)，所述传动箱(3)通过第一齿轮(31)与移动机构(2)卡接固定。4.根据权利要求1所述的四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，其特征在于：所述滑动座(9)的组成包括有第一侧板(91)、固定座(92)、激光笔(93)、定位孔(94)与第二侧板(95)，所述激光笔(93)的前端设置有固定座(92)，所述固定座(92)的前端表侧设置有第一侧板(91)，所述第一侧板(91)的前端设置有第二侧板(95)，所述第二侧板(95)的内部设置有定位孔(94)，所述滑动座(9)通过定位孔(94)与导杆(10)套接固定。5.根据权利要求1所述的四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，其特征在于：所述滑动座(9)共设置有两个，两个所述滑动座(9)分别呈上下布置，两个所述滑动座(9)的尺寸与规格均相同，两个所述滑动座(9)的内部均套接固定有导杆(10)。6.根据权利要求4所述的四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，其特征在于：所述第一侧板(91)与第二侧板(95)的尺寸与规格均相同，所述第一侧板(91)与第二侧板(95)均为C型结构，所述第一侧板(91)与第二侧板(95)的相交处均通过螺栓固定连接。7.根据权利要求3所述的四冲程内燃机配气相位曲线生成仪，其特征在于：所述第一转向齿轮(34)与第二转向齿轮(35)的尺寸与规格均相同，所述第一转向齿轮(34)与第二转向齿轮(35)分别呈九十度对称布置，所述