散热器风扇模块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110799756A(43)申请公布日2020.02.14(21)申请号201880043377.1(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2018.07.191219代理人李骥贾翼鸥(30)优先权数据102017116352.22017.07.20DE(51)Int.Cl.F04D19/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F04D29/16(2006.01)2019.12.27F04D29/52(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F01P5/06(2006.01)PCT/EP2018/0695792018.07.19F04D29/64(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据F01P11/04(2006.01)WO2019/016295DE2019.01.24F01P5/04(2006.01)(71)申请人博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司地址德国沃尔兹堡(72)发明人安特耶·芬德森蒂尔曼·舍费尔权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称散热器风扇模块(57)摘要本发明涉及一种散热器风扇模块(10)，其包括：风扇框罩(2)；构造在风扇框罩(2)中的风扇叶轮凹部(4)，其中，通过框罩圈(2a)限界了风扇叶轮凹部(4)；马达支架(3)，该马达支架布置于风扇叶轮凹部(4)内，并且该马达支架经由撑柱(7)与风扇框罩(2)机械连接；至少部分地保持在马达支架(3)中的马达(5)，尤其是电动马达5；以及风扇叶轮(6)，该风扇叶轮布置在风扇叶轮凹部(4)中，并且该风扇叶轮由马达(5)旋转驱动，其中，散热器风扇模块(10)还包括单独构成的呈环形的结构元件(8)，该呈环形的结构元件布置在框罩圈(2a)上。CN110799756ACN110799756A权利要求书1/2页1.一种散热器风扇模块(10)，其包括：风扇框罩(2)；构造在所述风扇框罩(2)中的风扇叶轮凹部(4)，其中，通过框罩圈(2a)限界了所述风扇叶轮凹部(4)；马达支架(3)，所述马达支架布置在所述风扇叶轮凹部(4)内，并且所述马达支架经由撑柱(7)与所述风扇框罩(2)机械连接；至少部分地保持在所述马达支架(3)中的马达(5)，尤其是电动马达(5)；以及风扇叶轮(6)，所述风扇叶轮布置在所述风扇叶轮凹部(4)中，并且所述风扇叶轮由所述马达(5)旋转驱动，其特征在于，所述散热器风扇模块还包括：单独构成的呈环形的结构元件(8)，所述呈环形的结构元件布置在所述框罩圈(2a)上。2.根据权利要求1所述的散热器风扇模块，其中，所述框罩圈(2a)具有圆柱形的周侧面，其中，尤其地，所述圆柱形的周侧面的法线向量至少基本上垂直于所述风扇叶轮(6)的旋转轴线地取向。3.根据权利要求1或2中任一项所述的散热器风扇模块，其中，所述框罩圈(2a)与所述风扇框罩(2)一件式地构成。4.根据前述权利要求中任一项所述的散热器风扇模块，其中，所述框罩圈(2a)朝下游方向从所述风扇框罩(2)离开地延伸至自由端部(2a1)。5.根据前述权利要求中任一项所述的散热器风扇模块，其中，所述呈环形的结构元件(8)的径向横截面具有呈U形的横截面几何形状(8a)。6.根据权利要求4和5所述的散热器风扇模块，其中，所述框罩圈(2a)的自由端部(2a1)被所述呈环形的结构元件(8)在径向方向和/或轴向方向上围嵌，并且/或者至少部分地容纳在所述呈环形的结构元件(8)的呈U形的横截面几何形状(8a)中。7.根据前述权利要求中任一项所述的散热器风扇模块，其中，所述撑柱(7)布置在所述风扇框罩(2)的上游侧上。8.根据前述权利要求中任一项所述的散热器风扇模块，其中，所述呈环形的结构元件(8)具有至少一个紧固器件(8c)，尤其是紧固凸缘，所述紧固器件被设置、尤其是被设立成用于将所述呈环形的结构元件(8)保持在所述风扇框罩(2)上。9.根据前述权利要求中任一项所述的散热器风扇模块，其中，所述呈环形的结构元件(8)具有尤其是肋状的加固器件(8b)，所述加固器件在所述呈环形的结构元件(8)与所述框罩圈(2a)相反的表面上尤其是沿径向方向和/或轴向方向延伸。10.根据前述权利要求中任一项所述的散热器风扇模块，其中，在所述风扇叶轮(6)与所述框罩圈(2a)之间沿径向方向构造有间隙(S)，其中，所述呈环形的结构元件(8)至少部分地布置在所述间隙(S)内部。11.根据前一权利要求中所述的散热器风扇模块，其中，所述呈环形的结构元件(8)具有尤其是与所述呈环形的结构元件(8)一件式构成的间隙横截面减小区段(8d)，所述间隙横截面减小区段的径向横截面朝所述风扇叶轮(6)的方向、尤其是朝所述风扇叶轮(6)的外圈的方向