一种具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110789709A(43)申请公布日2020.02.14(21)申请号201910971202.3(22)申请日2019.10.12(71)申请人哈尔滨飞机工业集团有限责任公司地址150066黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号(72)发明人温青山庞志远郝刚勇刘永胜刘明亮荆天冬甘春诚徐传宇李野(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B64C5/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼(57)摘要本发明属于直升机结构设计技术，涉及一种具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼；包括水平尾翼盒段组件和分别连接在其前端左右两边的左前缘缝翼组件和右前缘缝翼组件；左前缘缝翼组件由左前缘缝翼和若干个支架铆接而成；所述右前缘缝翼组件由右前缘缝翼和若干个支架铆接而成；左前缘缝翼的横截面为倒水滴形，其前缘轮廓外形与共固化盒段的前缘轮廓外形一致；所述右前缘缝翼外形与左前缘缝翼相同；水平尾翼盒段组件为水平尾翼的主体结构，水平尾翼盒段组件包括整体共固化盒段、左后缘、右后缘、左前端肋、右前端肋、左后端肋、右后端肋。本发明的水平尾翼结构在改善俯仰力矩的稳定性、抗鸟击和抗疲劳能力方面提升效果明显。CN110789709ACN110789709A权利要求书1/1页1.一种具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述的复合材料水平尾翼包括水平尾翼盒段组件(3)和分别连接在其前端左右两边的左前缘缝翼组件(1)和右前缘缝翼组件(2)；所述左前缘缝翼组件(1)由左前缘缝翼(4)和若干个支架(5)铆接而成；所述右前缘缝翼组件(2)由右前缘缝翼(6)和若干个支架(5)铆接而成；所述左前缘缝翼(4)的横截面为倒水滴形，其前缘轮廓外形与共固化盒段(7)的前缘轮廓外形一致；所述右前缘缝翼(6)外形与左前缘缝翼(4)相同；所述支架(5)伸出若干安装耳片，安装耳片上具有连接孔；一侧与前缘缝翼外形贴合，另一侧与整体共固化盒段(7)的前缘贴合；所述水平尾翼盒段组件(3)为水平尾翼的主体结构，水平尾翼盒段组件(3)包括整体共固化盒段(7)、左后缘(8)、右后缘(9)、左前端肋(10)、右前端肋(11)、左后端肋(12)、右后端肋(13)。2.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述整体共固化盒段(7)由环氧碳纤维复合材料与两个短切纤维块(16)和一个填充泡沫(17)共固化成形。3.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述左后缘(8)、右后缘(9)分别与整体共固化盒段(7)螺接。4.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述前端肋(10)、右前端肋(11)、左后端肋(12)、右后端肋(13)与整体共固化盒段(7)连接方式为胶铆装配。5.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述左前缘缝翼(4)、右前缘缝翼(6)材料为铝合金或复合材料。6.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述支架(5)具有四个安装耳片，两个与前缘缝翼连接，两个与整体共固化盒段(7)连接。7.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述支架(5)材料为铝合金。8.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述左前缘缝翼(4)和四个支架(5)铆接；所述右前缘缝翼(6)和四个支架(5)铆接。9.根据权利要求1所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述左前缘缝翼组件(1)和右前缘缝翼组件(2)分别通过螺钉与安装在水平尾翼盒段组件(3)上的无铆螺母进行连接固定。10.根据权利要求1至9任一项所述的具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼，其特征在于：所述整体共固化盒段(7)上预留有航行灯开关的安装接口(20)。2CN110789709A说明书1/5页一种具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼技术领域[0001]本发明属于直升机结构设计技术，涉及一种具有前缘缝翼的复合材料水平尾翼。背景技术[0002]目前，单旋翼直升机一般都带有面积不大的水平尾翼，用于改善直升机的纵向稳定性和迎角稳定性。大多数直升机水平尾翼的安装角都是固定的。由于水平尾翼的安装角被固定，直升机处于突风或悬停状态时其俯仰力矩稳定性就会受到影响。随着军民用直升机技术的发展，直升机对水平尾翼改善气动性能和提高安全性要求也越来越高，如改善俯仰力矩的稳定性和民用直升机适航要求的结构抗鸟击能力等。此外由于水平尾翼会受到旋翼下洗气流和机身侧洗气流等形成的高频率小振幅疲劳载荷的影响，因此水平尾翼结构还需具备一定的抗疲劳能力。[0003