用于冲击冷却的涡轮组件及组装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110832168A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201880043466.6(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2018.06.1411256代理人苏耿辉(30)优先权数据17178689.02017.06.29EP(51)Int.Cl.F01D5/18(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.12.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2018/0658262018.06.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/001981EN2019.01.03(71)申请人西门子股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人J·马格尔斯通权利要求书2页说明书12页附图10页(54)发明名称用于冲击冷却的涡轮组件及组装方法(57)摘要本发明涉及一种涡轮组件(10)以及一种组装此类组件的方法。涡轮组件(10)包括基本中空的翼型(12)、冲击管(15)和冲击管套筒(200)。冲击管套筒(200)包括至少一个冲击管套筒段(201)，中空翼型(12)在其内表面(210)处具有纵向肋(211)，所述纵向肋从中空翼型(12)的前缘(16)朝向后缘(20)延伸。所述至少一个冲击管套筒段(201)中的第一冲击管套筒段(202)在第一冲击管套筒段(202)的表面(205)处提供带槽阻流器(204)，第一冲击管套筒段(202)被插入到中空翼型(12)中，使得中空翼型(12)的肋(211)与带槽阻流器(204)的对应槽(208)接合，并且使得第一冲击管套筒段(202)的表面(205)抵靠在肋(211)上。冲击管(15)被插入到中空翼型(12)中，使得所述至少一个冲击管套筒段(201)被布置在中空翼型(12)的内表面(210)和冲击管(15)的外表面(220)之间。CN110832168ACN110832168A权利要求书1/2页1.一种涡轮组件(10)，包括：一个基本中空的翼型(12)、一个冲击管(15)和一个冲击管套筒(200)，所述冲击管套筒(200)包括至少一个冲击管套筒段(201)，所述中空翼型(12)在所述中空翼型的内表面(210)处具有多个纵向肋(211)，所述多个纵向肋从所述中空翼型(12)的一个前缘(16)朝向一个后缘(20)延伸，其中所述至少一个冲击管套筒段(201)中的一个第一冲击管套筒段(202)在所述第一冲击管套筒段(202)的一个表面(205)处提供一个带槽阻流器(204)，所述第一冲击管套筒段(202)被插入到所述中空翼型(12)中，使得所述中空翼型(12)的所述多个肋(211)与所述带槽阻流器(204)的对应的多个槽(208)接合，并且使得所述第一冲击管套筒段(202)的所述表面(205)抵靠在所述多个肋(211)上，其中所述冲击管(15)被插入到所述中空翼型(12)中，使得所述至少一个冲击管套筒段(201)被布置在所述中空翼型(12)的所述内表面(210)和所述冲击管(15)的一个外表面(220)之间。2.根据权利要求1所述的涡轮组件(10)，其特征在于，多个冲击冷却腔(230)被形成在所述中空翼型(12)的所述内表面(210)和所述至少一个冲击管套筒段(201)的多个表面(205、206)之间，每个冲击冷却腔由所述多个肋(211)中的一个肋分开。3.根据权利要求1或2所述的涡轮组件(10)，其特征在于，所述至少一个冲击管套筒段(201)中的一个第二冲击管套筒段(203)在所述第二冲击管套筒段(203)的一个表面(206)处提供一个带槽阻流器(204)，所述第二冲击管套筒段(203)被插入到所述中空翼型(12)中，使得所述中空翼型(12)的所述多个肋(211)与所述带槽阻流器(204)的对应的多个槽(208)接合，并且使得所述第二冲击管套筒段(203)的所述表面(206)抵靠在所述多个肋(211)上，其中所述第一冲击管套筒段(202)的所述带槽阻流器(204)和所述第二冲击管套筒段(203)的所述带槽阻流器(204)限定用于所述翼型的一个前缘(16)的冲击冷却腔(230)，所述冲击冷却腔通过多个所述阻流器(204)与剩余的多个冲击冷却腔(230)分开。4.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮组件(10)，其特征在于，所述至少一个冲击管套筒段(201)和所述冲击管(15)经由一种适形连接来联结。5.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮组件(10)，其特征在于，所述第一冲击管套筒段(202)包括多个切口(209)，其中所述冲击管(15)的多个冲击冷却孔(221)被定位成与所述多个切口(209)对准。6.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮组件(10)，其特征在于，所述带槽阻流器(204)被