一种单井道双轿厢电梯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110817654A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201911151028.4(22)申请日2019.11.22(71)申请人山东富士制御电梯有限公司地址253000山东省德州市宁津县经济开发区泰山路南首(72)发明人刘立新崔瀚文王玉磊丛东升贾体昌(51)Int.Cl.B66B9/00(2006.01)B66B11/00(2006.01)B66B11/02(2006.01)B66B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种单井道双轿厢电梯(57)摘要一种单井道双轿厢电梯，属于电梯技术领域，是由主轿厢系统、副轿厢系统、牵引系统和曳引机底座组成的，所述的主轿厢系统包括主井道、主曳引机偏心轮、主曳引机、钢丝绳、轿厢运行导轨、主轿厢对重、主轿厢和主轿厢对重导轨，所述的副轿厢系统包括副轿厢避让空间、副曳引机偏心轮、钢带、副曳引机、滚轮Ⅰ、滚轮Ⅱ、背包架、副轿厢对重、滚动导靴、副轿厢、轿厢运行导轨和副轿厢对重导轨，所述的牵引系统包括牵引装置、牵引导轨Ⅰ和牵引导轨Ⅱ。本发明实现了单井道内的双轿厢运行，在很大程度上解决了井道空间利用率低的问题，同时提高了单个井道的运输效率。CN110817654ACN110817654A权利要求书1/1页1.一种单井道双轿厢电梯，是由主轿厢系统、副轿厢系统、牵引系统和曳引机底座组成的，其特征在于：所述的主轿厢系统包括主井道、主曳引机偏心轮、主曳引机、钢丝绳、轿厢运行导轨、主轿厢对重、主轿厢和主轿厢对重导轨，所述的主井道为垂直方向井道，所述的主曳引机偏心轮安装在曳引机底座上，所述的主曳引机安装在曳引机底座上，所述的钢丝绳一端连接主轿厢另一端连接主轿厢对重，所述的主轿厢运行导轨安装在主井道壁上，所述的主轿厢对重安装在主轿厢对重导轨上，所述的主轿厢安装在主轿厢运行导轨上，所述的主轿厢对重导轨安装在主井道壁上；所述的副轿厢系统包括副轿厢避让空间、副曳引机偏心轮、钢带、副曳引机、滚轮Ⅰ、滚轮Ⅱ、背包架、副轿厢对重、滚动导靴、副轿厢、轿厢运行导轨和副轿厢对重导轨，所述的副曳引机偏心轮安装在曳引机底座上，所述的钢带一端连接副轿厢另一端连接副轿厢对重，所述的副曳引机安装在曳引机底座上，所述的滚轮Ⅰ安装在主井道与副轿厢避让空间交会处，所述的滚轮Ⅱ安装背包架底部，所述的背包架连接副轿厢，所述的副轿厢对重安装在副轿厢对重导轨上，所述的滚动导靴共四个且两两安装在副轿厢两侧，所述的牵引系统包括牵引装置、牵引导轨Ⅰ和牵引导轨Ⅱ，所述的牵引装置自带驱动并在安装在副轿厢避让空间两侧的牵引导轨Ⅰ上滑动，所述的牵引导轨Ⅰ安装在副轿厢避让空间两侧壁面上，所述的牵引导轨Ⅱ安装在副轿厢避让空间底部；所述的曳引机底座安装在主井道上部。2.如权利要求1所述的一种单井道双轿厢电梯，其特征在于：所述的副轿厢避让空间位于主井道无对重一侧，两个副轿厢避让空间上下布置。3.如权利要求1所述的一种单井道双轿厢电梯，其特征在于：所述的主轿厢的曳引钢丝绳分别置于主轿厢的两侧。4.如权利要求1所述的一种单井道双轿厢电梯，其特征在于：所述的背包架底部安装有两组共四个滚轮Ⅱ，与安装在副轿厢避让空间底部的牵引导轨Ⅱ相配合，辅助牵引装置移动副轿厢。2CN110817654A说明书1/3页一种单井道双轿厢电梯技术领域[0001]本发明涉及一种单井道双轿厢电梯，具体地说是在一个井道内有两部电梯，分别是常规曳引式电梯和背包式钢带电梯且两部电梯交错运行，属于电梯技术领域。背景技术[0002]城市化进程的加快使建筑物数量越来越多，进而大大增加了人们对电梯的需求。电梯系统作为现代建筑必不可少的一部分，一方面，给人们在建筑空间内的交通带来极大地方便，另一方面需要占据建筑物很大一部分空间，如果不能合理利用这部分空间，对于建筑物昂贵的造价来说极不经济。通常情况下一个井道内只能运行一个电梯轿厢，在人员上下高峰时单轿厢电梯系统的运载能力显然不能满足实际需求。[0003]同一井道安装两台电梯即一井两梯的想法大约可追溯到1921年。但直到2003年，蒂森克虏伯电梯公司的双子电梯系统的问世，才使得这样的想法变为了现实，并持续使用。但目前在这个领域，可以用于实际生活应用的多轿厢电梯还是十分稀少。目前已有的单井道双轿厢电梯其轿厢上下布置，上部轿厢和下部轿厢分别服务上部楼层和下部楼层，只能方便活动于特定楼层的人员运输，不具备全部楼层人员的运输能力。发明内容[0004]针对上述的不足，本发明提供了一种单井道双轿厢电梯。[0005]本发明是通过以下技术方案实现的：一种单井道双轿厢电梯，是由主轿厢系统、副轿厢系统、牵引系统和曳引机底座组成的，所述的主轿厢系统包括主井道、主曳引机偏心轮、