一种双轿厢电梯系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111422711A(43)申请公布日2020.07.17(21)申请号202010263865.2(22)申请日2020.04.07(71)申请人上海新罡科技有限公司地址201703上海市青浦区赵巷镇沪青平公路3398号1幢1层D区161室(72)发明人张广军(51)Int.Cl.B66B1/24(2006.01)B66B9/00(2006.01)B66B11/08(2006.01)B66B17/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种双轿厢电梯系统(57)摘要本发明提供的一种双轿厢电梯系统，就是一个电梯井中安装两个轿厢和两个对重，两个轿厢在同一轿厢轨道上运行，两个对重在同一对重轨道上运行；每个轿厢与对应的对重，曳引机、导向轮等配件构成一组独立电梯运行系统，每个电梯系统在设定的楼层区间运行，两个电梯运行系统互不干扰；在两轿厢运行相邻楼层设有中转层，在中转层二电梯系统运行实行联锁控制，中转层为一层或多层，装置简单，安装方便。CN111422711ACN111422711A权利要求书1/1页1.一种双轿厢电梯系统，其特征在于：一个电梯井道中安装两个轿厢和两个对重，两个对重在同一对重轨道上运行，两个轿厢在同一轿厢轨道上运行，每个轿厢与对应的对重、曳引机、导向轮等配件构成一组独立电梯运行系统，每个电梯系统在设定的楼层区间运行，两个电梯运行系统互不影响；在两轿厢运行相邻楼层设有中转层，在中转层二电梯系统实行联锁控制运行，中转层为一层或多层；两台电梯轿厢与对重错位安装，轿厢A在轿厢B上方，对重B则在对重A上方;在任何状态二个对重中心距与二个轿厢中心距差是定值，数值由实际安装时确定；依此方法可实行一个井道安装多个电梯系统。2CN111422711A说明书1/2页一种双轿厢电梯系统技术领域[0001]本发明涉及一种双轿厢电梯系统,在一个电梯井道中安装两个电梯系统。背景技术[0002]目前，作为在高层建筑内沿垂直方向对人进行输送的系统，电梯最实用。在普通的电梯中，一个电梯井中只有一个轿厢,随着社会的发展，高层建筑很多，土地有限,建筑面积有限，电梯井又不能造太多，所以现在高层建筑等电梯现象很正常的。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题在于提供一种安装方便，控制方便的双轿厢电梯系统，此方法适合新建电梯安装，也适合老旧电梯改装，简单易于实施。[0004]本发明包括如下内容包括：(1)轿厢A、(2)轿厢B、(3)对重A、(4)对重B、(5)曳引机A、(6)曳引机B、(7)导向轮A、(8)导向轮B、(9)安装面。[0005]本发明采用如下技术方案：一个电梯井中安装两个轿厢和两个对重，两个轿厢在同一轿厢轨道上运行，两个对重在同一对重轨道上运行，两台曳引机在控制室或其它位置合理安装，每个轿厢与对应的对重，曳引机、导向轮等配件构成一组独立电梯运行系统，每个电梯系统在设定的楼层区间运行。二电梯系统的轿厢与对重错位安装，轿厢A(1)在轿厢B(2)上方、对重B(4)则在对重A(3)上方，因曳引比为2：1，1：1电梯系统中轿厢和对重移动的速率大小是相等的，在相同时间移动的距离也是相等的，所以控制轿厢的位置，则控制了对重的位置，轿厢在设定的楼层区间运行，对重也在设定的区间运行，不混乱，不碰撞。[0006]状态1时轿厢A(1)与轿厢B(2)的中心距为H，对重A(3)与对重B(4)的中心距为H1，中心距差为H－H1＝h1,状态2时当轿厢A(1)不动轿厢B(2)向上运行距离X时，对重B(4)则向下运行距离为X，轿厢A(1)与轿厢B(2)的中心距为H－X，对重A(3)与对重B(4)的中心距为H1－X，中心距差为H－X－（H1－X）＝H－H1＝h1，状态3时当轿厢A(1)不动轿厢B(2)向下运行距离X时，中心距差为H+X－（H1+X）＝H－H1＝h1，所以在任何状态下二个相邻对重中心距与二个相邻轿厢中心距差是定值h1，数值h1大小在实际安装时确定。每个电梯系统独立运行系统互不干扰，在两轿厢运行相邻楼层设有中转层，在中转层两电梯系统运行实行联锁控制，中转层为一层或多层。[0007]本发明具有以下有益效果：在楼宇内减少电梯井道数，充分利用立体空间资源，节省建筑造价，增加建筑可用面积，节约土地面积；增加运载效率，减少乘客等待时间。附图说明[0008]图1为曳引比为2：1双轿厢电梯系统安装示意图。具体实施方式[0009]以下通过特定的具体实施方式来说明本发明的技术方案，本领域技术人员可由本3CN111422711A说明书2/2页说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效；本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点