一种变压器补油装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110853884A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201911021796.8(22)申请日2019.10.25(71)申请人广东电网有限责任公司地址510030广东省广州市越秀区东风东路757号申请人广东电网有限责任公司肇庆供电局(72)发明人吴宏曜冯镜昌严嘉原龙志安黄宇鹏谢俊华黄海权(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人刘瑶云(51)Int.Cl.H01F27/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种变压器补油装置(57)摘要本发明涉及变压器技术领域，特别是涉及一种变压器补油装置，包括油箱、内啮合齿轮泵和内油管，油箱上开设有出油接头，内啮合齿轮泵装于油箱内部，内啮合齿轮泵的进油口位于油箱底部，内油管两端分别连接内啮合齿轮泵的出油口和出油接头，油箱上开设有供剩油倒出的排油接头，排油接头设置于油箱底面或侧面，排油接头水平高度小于出油接头水平高度，所述出油接头上通过连接卡箍连接有一根补油管，所述补油管上设有控制阀门，所述补油管的末端设有压缩式抽油瓶和倒钩结构。本装置使用方便，能便捷插入变压器油箱内且防止脱出，且能够调节加注速度和有效防止油料溢出现象。CN110853884ACN110853884A权利要求书1/1页1.一种变压器补油装置,包括油箱、内啮合齿轮泵和内油管,油箱上开设有出油接头，内啮合齿轮泵装于油箱内部，内啮合齿轮泵的进油口位于油箱底部，内油管两端分别连接内啮合齿轮泵的出油口和出油接头，油箱上开设有供剩油倒出的排油接头，排油接头设置于油箱底面或侧面，排油接头水平高度小于出油接头水平高度，其特征在于，所述出油接头上通过连接卡箍连接有一根补油管，所述补油管上设有控制阀门，所述补油管的末端设有压缩式抽油瓶和倒钩结构。2.根据权利要求1所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述补油管上焊接有一个连接管，所述连接管与所述补油管导通，所述压缩式抽油瓶的入口与所述连接管插接并用螺栓锁紧。3.根据权利要求2所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述倒钩结构设于所述补油管的外壁且位于所述连接管远离所述出油接头的一侧，所述倒钩结构包括挂钩固定座，所述挂钩固定座滑动连接于所述补油管上，且所述挂钩固定座上呈环形阵列状转动连接有四个挂钩，所述补油管上固定连接有一个挡环，四个所述挂钩的钩部与所述挡环相接触，并且所述补油管上螺纹连接有一个调整螺母用于调整所述挂钩固定座的位置。4.根据权利要求3所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述补油管的外壁位于所述挂钩固定座和所述挡环之间套接有一根弹簧。5.根据权利要求3或4所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述挡环为环形磁铁。6.根据权利要求1所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述排油接头设有密封盖。7.根据权利要求1所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述油箱的顶部设有注油口，所述注油口设有盖子。8.根据权利要求1所述的一种变压器补油装置，其特征在于，所述油箱的顶部设有摇把，所述摇把的一端设有连杆，所述连杆的另一端通过轴承穿入所述油箱内与所述内啮合齿轮泵的驱动轴传动连接。2CN110853884A说明书1/4页一种变压器补油装置技术领域[0001]本发明涉及变压器技术领域，特别是涉及一种变压器补油装置。背景技术[0002]变压器油为变压器运行过程中一重要元素，变压器油可以起到绝缘作用，比空气高得多的绝缘强度，还可以避免元件受潮气的侵蚀，同时变压器油比热大，起到散热作用；其导热性能好，可以在变压器上起到消弧作用。[0003]如申请号：CN201420417036.5，其公开了一种变压器补油装置，包括油箱、内啮合齿轮泵和内油管，油箱上开设有供内油管穿过的主通孔，内啮合齿轮泵装于油箱内部，内啮合齿轮泵的进油口位于油箱底部，内油管两端分别连接内啮合齿轮泵的出油口和主通孔，油箱上开设有供剩油倒出的副通孔，副通孔设置于油箱底面或侧面，副通孔水平高度小于主通孔水平高度，主通孔对应油箱外部连接有补油管。[0004]上述申请成本低廉且适合野外工作人员携带，可更换油管，具有容易倒出剩油的功能，但是扔存在以下几点不足：一、使用不够便捷，上述申请在将进油管插入到变压器油箱内时，需要用一只手扶住进油管，防止进油管与变压器油箱之间发生脱离，那么在使用时就降低了使用的方便程度；二、结构不够健全合理，上述申请在使用时，不能够控制倒油的速度，容易导致油料溢出，且当加注过满时不能够将变压器油箱嘴处的油料进行吸收，导致拧盖时油料溢出。发明内容[0005]本发明提供一种变压器补油装置，本装置使用方便，能便捷插入变压器油箱内且防止脱出，且能够调节加注速度和有效防止油料溢出现象。