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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110844742A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201910982094.X(22)申请日2019.10.16(71)申请人上海三菱电梯有限公司地址200245上海市闵行区江川路811号申请人依合斯电梯扶手(上海)有限公司(72)发明人周海波张一鹏朱维良肖树德(74)专利代理机构上海浦一知识产权代理有限公司31211代理人郭立(51)Int.Cl.B66B7/04(2006.01)B66B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称电梯导靴轮装置及电梯(57)摘要本发明公开了一种电梯导靴轮装置,包括:导靴轮,所述导靴轮上设有支撑装置;所述支撑装置用于在导靴轮静止位置时支撑所述导靴轮,以使所述导靴轮减小来自导轨的受压;电梯导轨,所述电梯导轨上设有承载装置;所述承载装置用于在导靴轮静止位置时与所述导靴轮的支撑装置相抵接以卸载所述导靴轮的受力。本发明不仅有效提高了电梯导靴轮的弹性恢复性能,解决电梯颠簸、异响、滚轮卡住导轨等缺陷,而且能充分保障乘梯人员的舒适性和安全性。CN110844742ACN110844742A权利要求书1/1页1.一种电梯导靴轮装置,其特征在于,包括:导靴轮(10),所述导靴轮(10)上设有支撑装置(11);所述支撑装置(11)用于在导靴轮(10)静止位置时支撑所述导靴轮(10),以使所述导靴轮减小来自导轨的受压;电梯导轨(20),所述电梯导轨上设有承载装置(21);所述承载装置(21)用于在导靴轮静止位置时与所述导靴轮(10)的支撑装置(11)相抵接以卸载所述导靴轮的受力。2.如权利要求1所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述导靴轮(10)包括:轮毂(12),设置在导靴轮(10)内用于支撑所述导靴轮(10),所述轮毂(12)设置有环形外端面和环形内端面,所述环形内端面设有定位部和卡槽,所述轮毂(12)内设有通孔;胎圈层(13),覆盖在轮毂(12)的环形外端面上;轴承(14),设置在所述轮毂(12)的通孔内;卡簧(15),设置在所述卡槽内。3.如权利要求2所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述支撑装置(11)设置在轮毂(12)上。4.如权利要求2所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述支撑装置(11)设置在轮毂(12)的环形外端面的轴向中部。5.如权利要求2所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述支撑装置(11)设置在轮毂(12)的环形外端面的轴向一侧。6.如权利要求1所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述胎圈层(13)呈梯形,设有一对倾斜的斜面,斜面与轮毂侧面的夹角为13度至14度。7.如权利要求1所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述胎圈层(13)材料为聚氨酯。8.如权利要求7所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述胎圈层(13)材料由1000-3000分子量的四氢呋喃与改性二苯基甲烷二异氰酸酯反应得到。9.如权利要求8所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述聚氨酯中的异氰酸酯的含量为8%-11%。10.如权利要求8所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述反应过程中添加了抗水解剂、光稳定剂以及防老剂。11.如权利要求2所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述支撑装置(11)为刚性。12.如权利要求2所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述承载装置(21)为卸力块。13.如权利要求12所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述卸力块的形状与所述支撑装置(11)相适配。14.如权利要求12所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述卸力块为一柱体,其与所述电梯导轨(20)垂直的一截面由一弧形、一第一直线段,一第二直线段和一第三直线段依次平滑连接,所述第一直线段平行于所述第三直线段,所述第二直线段垂直于所述第一直线段,所述第三直线段与所述弧形连接。15.如权利要求12所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述卸力块表面为软性材料。16.如权利要求2所述的电梯导靴轮装置,其特征在于,所述导靴轮的轴承为双轴承。17.一种包含如权利要求1至16中之一所述的电梯导靴轮装置的电梯,其特征在于,所述导靴轮装置设置在电梯轿厢架的上部和下部。2CN110844742A说明书1/4页电梯导靴轮装置及电梯技术领域[0001]本发明涉及电梯领域,特别涉及一种电梯导靴轮装置。本发明还涉及一种使用该导靴轮的电梯。背景技术[0002]电梯导靴轮作为别墅梯上重要的一个部件,其固定在轿厢上,可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运动中偏斜或摆动。为了满足电梯在升降过程中对导靴轮的高承载要求,通常选用高硬度、高模量、低柔韧性的TDI(甲苯二异氰酸酯)聚氨酯材料来生产电梯导靴轮,滚轮尺寸普遍较大,外径约100-130mm