一种物流运送推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110861694A(43)申请公布日2020.03.06(21)申请号201911197522.4(22)申请日2019.11.29(71)申请人安徽中物联创园区服务有限公司地址234300安徽省宿州市泗县经济开发区玉兰路118号(72)发明人孔庆广张富琨袁磊汪炜张秀娟(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种物流运送推车(57)摘要本发明公开了一种物流运送推车，包括底盘、把手和脚轮，底盘顶部靠近把手的位置设置有配重座，配重座顶部设置有倾斜面，且其倾斜面上放置有货板，货板底部远离配重座的位置与底盘转动连接，货板顶部靠近其远离配重座一端的位置设置有叉脚；本发明通过转动料板使得其与地面垂直，然后将叉脚插入货物托盘底部，然后再拉动货板使其复位，方便快捷，且不需要叉车即可完成一次性的装货，可有效地解决现有技术中存在的问题。CN110861694ACN110861694A权利要求书1/1页1.一种物流运送推车，包括底盘(1)、把手(2)和脚轮(3)，其特征在于：底盘(1)顶部靠近把手(2)的位置设置有配重座(4)，配重座(4)顶部设置有倾斜面，且其倾斜面上放置有货板(5)，货板(5)底部远离配重座(4)的位置与底盘(1)转动连接，货板(5)顶部靠近其远离配重座(4)一端的位置设置有叉脚(6)。2.根据权利要求1所述的一种物流运送推车，其特征在于：配重座(4)顶部设置有缓冲座(7)。3.根据权利要求2所述的一种物流运送推车，其特征在于：缓冲座(7)主要由橡胶材料或减震弹簧中的一种或者多种组成。4.根据权利要求3所述的一种物流运送推车，其特征在于：缓冲座(7)正面设置有省力动轮箱(8)，省力动轮箱(8)内部穿设有钢丝线，钢丝线位于省力动轮箱(8)顶部外侧的一端且与货板(5)连接，钢丝线位于省力动轮箱(8)底部外侧的一端缠绕在设置于把手(2)内表面的线辊(9)上，线辊(9)上设置有把手。5.根据权利要求4所述的一种物流运送推车，其特征在于：省力动轮箱(8)内部设置有定轮导向组和动轮组(10)，动轮组(10)由设置于省力动轮箱(8)内壁的限位条(11)进行限位。6.根据权利要求5所述的一种物流运送推车，其特征在于：线辊(9)通过转轴和扭簧与把手(2)转动连接。7.根据权利要求6所述的一种物流运送推车，其特征在于：脚轮(3)为减震脚轮。2CN110861694A说明书1/2页一种物流运送推车技术领域[0001]本发明涉及物流运送设备领域，具体为一种物流运送推车。背景技术[0002]物流推车是使用人力拉动的用来搬运货物的车辆，因为其简单的结构，便宜的造价，适用的方面广泛，在各种工作场所都能见到，在机动车无法进入的场所，物流推车的出现大大方便了货物的运送。[0003]然而，现有市场上的物流推车多为简单的平板式结构，装卸货物都需配合叉车或者人力，将货物装载于物流推车上，单一使用人力装货效率低，使用叉车装货成本又高，为此提供而一种利用人力可一次性装货的物流运送推车。发明内容[0004]本发明的主要目的提供一种利用人力可一次性装货的物流运送推车，可以有效的解决背景技术中的问题。[0005]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种物流运送推车，包括底盘、把手和脚轮，底盘顶部靠近把手的位置设置有配重座，配重座顶部设置有倾斜面，且其倾斜面上放置有货板，货板底部远离配重座的位置与底盘转动连接，货板顶部靠近其远离配重座一端的位置设置有叉脚，需要上货时，转动料板使得其与地面垂直，然后将叉脚插入货物托盘底部，然后再拉动货板使其复位，方便快捷，且不需要叉车即可完成一次性的装货。[0006]进一步的，配重座顶部设置有缓冲座，用于缓冲货板下落时，所产生的冲击力，避免其损坏货板。[0007]进一步的，缓冲座主要由橡胶材料或减震弹簧中的一种或者多种组成，缓冲座可以是有橡胶材料组成的橡胶垫或者是设置于倾斜面的减震弹簧，或者是由减震弹簧设置于倾斜面，橡胶材料设置于减震弹簧的顶端，为了缓冲货板下落的冲击力。[0008]进一步的，缓冲座正面设置有省力动轮箱，省力动轮箱内部穿设有钢丝线，钢丝线位于省力动轮箱顶部外侧的一端且与货板连接，钢丝线位于省力动轮箱底部外侧的一端缠绕在设置于把手内表面的线辊上，线辊上设置有把手，使用时，可以通过转动把手，使得钢丝线拉动货板复位，提高安全性，以及节省体力。[0009]进一步的，省力动轮箱内部设置有定轮导向组和动轮组，动轮组由设置于省力动轮箱内壁的限位条进行限位，可以节省转动转动辊时，所需要的力。[0010]进一步的，线辊通过转轴和扭簧与把手转动连接，保证钢丝线处于绷直的状态，避免其松散，导致其无法转动。[0