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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110864963A(43)申请公布日2020.03.06(21)申请号201911204002.1(22)申请日2019.11.29(71)申请人镇江市建设工程质量检测中心有限公司地址212003江苏省镇江市檀山路8号B座(72)发明人许渊王加民马伟诚袁爱国周伟巫恩海戴华庆(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人贾晓燕(51)Int.Cl.G01N3/02(2006.01)G01N3/56(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种路面耐磨性能试验装置(57)摘要本发明公开一种路面耐磨性能试验装置,包括:第一基架,其上设有允许试验轮部分穿出以与路面接触的开口;第二基架,其包括立柱、固定安装板和活动连接架,所述立柱固定设于所述第一基架上,所述活动连接架滑动连接于所述立柱上,且所述活动连接架上安装有所述试验轮;测量件,用于测量所述固定安装板和所述活动连接架之间的距离变化;第一驱动件。由于在试验过程中试验轮会随着路面的磨损而下沉,使得固定安装板和活动连接架之间的距离发生变化,测得距离差以表征路面的耐磨性能;以及在路面上进行试验,可借助于实际气候环境和人为制造的环境等以形成试验环境,更为准确地模拟了路面在实际使用过程中的环境,从而获得较为准确的试验结果。CN110864963ACN110864963A权利要求书1/1页1.一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,包括:第一基架,所述第一基架上设有允许试验轮(3)部分穿出以与路面接触的开口(121);第二基架,安装在所述第一基架上,所述第二基架包括立柱(21)、固定安装板(22)和活动连接架,所述立柱(21)固定设于所述第一基架上,所述活动连接架滑动连接于所述立柱(21)上,且所述活动连接架上安装有所述试验轮(3),所述固定安装板(22)安装在所述活动连接架的上方;测量件(4),其一端和所述固定安装板(22)固定连接,另一端不高于所述活动连接架的最高位置,用于测量所述固定安装板(22)和所述活动连接架之间的距离变化;第一驱动件(51),设于所述第一基架上,与所述试验轮(3)连接,用于驱动所述试验轮(3)转动。2.根据权利要求1所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,还包括与所述活动连接架连接的配重组件,所述配重组件用于向所述活动连接架施加不同的作用力。3.根据权利要求2所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,所述配重组件包括若干配重块(62)和设于所述活动连接架上的压力传感器(61),其中所述配重块(62)通过贯穿所述固定安装板(22)并固定在所述活动连接架上的配重安装杆(63)对所述活动连接架施加作用力。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,所述第一基架包括固定框架(11)和活动基板(12),所述活动基板(12)在第二驱动件(52)的作用下沿所述固定框架(11)运动。5.根据权利要求4所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,还包括齿轮(71)和齿条(72),所述齿条(72)设于所述固定框架(11)上,所述齿轮(71)设于所述第二驱动件(52)的输出端且啮合连接于所述齿条(72)。6.根据权利要求1-3任一项所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,还包括电磁给料器(8),所述电磁给料器(8)的输出口朝向所述试验轮(3),磨料经所述电磁给料器(8)输出至所述试验轮(3)下方的所述路面上。7.根据权利要求4所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,还包括加热件(91),所述加热件(91)设于所述活动基板(12)朝向所述路面的一侧,用于加热所述路面。8.根据权利要求4所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,还包括红外探头(92),所述红外探头(92)设于所述活动基板(12)朝向所述路面的一侧,用于检测所述路面的温度。9.根据权利要求4所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,还包括导轨(101)和滑块(102),所述导轨(101)固定于所述固定框架(11)上,所述滑块(102)套设于所述导轨(101)上且固定于所述活动基板(12)上。10.根据权利要求1-3任一项所述的一种路面耐磨性能试验装置,其特征在于,所述活动连接架包括连接横梁(231)和对称设置的支撑立板(232),所述支撑立板(232)分别位于所述试验轮(3)的两侧且连接于所述试验轮(3),所述连接横梁(231)连接所述支撑立板(232)且滑动连接于所述立柱(21)。2CN110864963A说明书1/5页一种路面耐磨性能试验装置技术领域[0001]本发明涉及公路试验技术领域,具体涉及一种路面耐磨性能试验装置。背景技术[0002]耐磨性能是路面重要