一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110864099A(43)申请公布日2020.03.06(21)申请号201911401968.4(22)申请日2019.12.31(71)申请人无锡华源凯马发动机有限公司地址214156江苏省无锡市惠山区阳山镇丁庄路88号(72)发明人张伟王云龙邵汉祥谢明华王新江钱松秀(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.F16H53/02(2006.01)F02M59/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮(57)摘要本发明涉及一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其包括基圆、上升工作段、桃尖、下降回程段，所述油泵凸轮的外形为对称式结构，所述凸轮上升工作段和下降回程段型线为等速凹弧结构，所述下降回程段型线与上升工作段相对凸轮桃尖中心与基圆中心连线呈对称分布。本发明可在原有技术产品的机体、侧盖、连杆等主要零部件保持不变情况下，有效增加喷油泵柱塞的工作行程，改善喷油泵供油规律，提升喷油泵的最大供油压力，为单缸风冷柴油机提高喷油压力，优化喷雾质量，促进油气混合提供了技术支持；通过将凸轮下降回程段与上升工作段相对桃尖中心和基圆中心连线呈对称分布结构，为单缸风冷柴油机低排放设计创造了有利条件。CN110864099ACN110864099A权利要求书1/1页1.一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，包括基圆（1）、上升工作段（2）、桃尖（3）、下降回程段（4），其特征是：所述油泵凸轮的外形为对称式结构；所述上升工作段（2）和下降回程段（4）型线为等速凹弧结构；所述下降回程段（4）型线与上升工作段（2）相对凸轮桃尖（3）中心与基圆（1）中心连线呈对称分布。2.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮的基圆直径为：21mm。3.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮升程距离为：8～9mm。4.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮顺时针运转时，用于曲轴输出机型，凸轮桃尖中心与上升工作段起点位置或下降回程段终点位置相对基圆中心的夹角θ为：68.5°。5.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮顺时针运转时，用于曲轴输出机型，上升工作段起点位置与键槽对称中心相对基圆中心的夹角α2为：103～115°。6.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮顺时针运转时，用于曲轴输出机型，下降回程段终点位置与键槽对称中心相对基圆中心的夹角β2为：20～32°。7.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮逆时针运转时，用于凸轮轴输出机型，上升工作段起点位置与键槽对称中心相对基圆中心的夹角α3为：12.5～24.5°。8.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮逆时针运转时，用于凸轮轴输出机型，下降回程段终点位置与键槽对称中心相对基圆中心的夹角β3为：149.5～161.5°。9.如权利要求1所述的一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮，其特征是：所述油泵凸轮逆时针运转时，用于凸轮轴输出机型，凸轮桃尖中心与上升工作段起点位置或下降回程段终点位置相对基圆中心的夹角θ为：68.5°。2CN110864099A说明书1/3页一种低排放单缸风冷柴油机对称式油泵凸轮技术领域[0001]本发明涉及低排放单缸风冷柴油机油泵凸轮，特别是凸轮型线为对称式结构的油泵凸轮，属于发动机零部件技术领域。背景技术[0002]单缸风冷柴油机在各行业已得到应用较广泛，根据不同的配套需要有曲轴逆时针输出机型和凸轮轴逆时针输出机型，两种机型油泵凸轮工作时的旋转方向正好相反。如图1所示，包括原技术上升工作段起点位置A1、原技术下降回程段终点位置B1、键槽对称中心C、原技术上升工作段起点位置与键槽对称中心相对基圆中心的夹角α1、原技术下降回程段终点位置与键槽对称中心相对基圆中心的夹角β1。传统的单缸风冷柴油机的油泵凸轮其上升工作段型线一般为切线型，下降回程段型线一般为升程缓慢下降的驼背型，由于油泵凸轮的升程只有6mm，其在曲轴逆时针输出和凸轮轴逆时针输出两种工作状态下，都能满足设计使用要求。低排放单缸风冷柴油机为满足提升喷油压力的目的，需要增大油泵凸轮升程，此时如仍按照传统油泵凸轮将其下降回程段型线设计成升程缓慢下降的驼背型，其在凸轮轴逆时针输出机型中会出现油泵凸轮下降回程段的驼背部与连杆大头侧面干涉的情况，无法满足一种油