用于涡轮机械的密封组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110878760A(43)申请公布日2020.03.13(21)申请号201910604066.4(51)Int.Cl.(22)申请日2019.07.05F04D29/08(2006.01)F01D11/00(2006.01)(30)优先权数据F01D11/02(2006.01)16/123,5722018.09.06USF01D11/04(2006.01)(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人斯科特·弗朗西斯·沃弗尔凯文·理查德·克雷恩乔纳森·K·雷默罗伯特·伯顿·布朗尼古拉斯·罗·丁斯莫尔(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限公司31300代理人肖华权利要求书1页说明书14页附图9页(54)发明名称用于涡轮机械的密封组件(57)摘要一种用于涡轮机械的密封组件。涡轮机械包括旋转轴和固定壳体，旋转轴沿着中心线延伸，固定壳体相对于中心线在径向方向上定位在旋转轴的外部。涡轮机械包括集油槽壳体，集油槽壳体至少部分地限定用于保持冷却润滑剂的轴承隔室。密封组件进一步包括支撑旋转轴的轴承。此外，密封组件还包括至少部分地限定轴承隔室的集油槽密封件。密封组件的加压壳体定位在集油槽壳体的外部，并且限定加压隔室，以至少部分地包围集油槽壳体。进一步，非接触式碳密封件定位在旋转轴和固定壳体之间，以至少部分地限定加压隔室，以包围集油槽壳体。CN110878760ACN110878760A权利要求书1/1页1.一种用于涡轮机械的密封组件，其特征在于，所述涡轮机械包括旋转轴和固定壳体，所述旋转轴沿着中心线延伸，所述固定壳体相对于所述中心线在径向方向上定位在所述旋转轴的外部，所述密封组件包含：集油槽壳体，所述集油槽壳体包括所述旋转轴和所述固定壳体的至少一部分，其中，所述集油槽壳体至少部分地限定用于在其中保持冷却润滑剂的轴承隔室；轴承，所述轴承与所述旋转轴的外部表面和所述固定壳体的内部表面接触，并且定位在所述集油槽壳体内，其中，所述轴承支撑所述旋转轴；集油槽密封件，所述集油槽密封件定位在所述旋转轴和所述固定壳体之间，并且至少部分地限定用于保持所述冷却润滑剂的所述轴承隔室；加压壳体，所述加压壳体定位在所述集油槽壳体的外部，并且包括所述旋转轴和所述固定壳体的至少一部分，其中，所述加压壳体限定加压隔室，以至少部分地包围所述集油槽壳体；以及非接触式碳密封件，所述非接触式碳密封件定位在所述旋转轴和所述固定壳体之间，并且至少部分地限定所述加压隔室，以包围所述集油槽壳体。2.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述非接触式碳密封件是流体动力学密封件。3.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述非接触式碳密封件是拱形密封件。4.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述非接触式碳密封件是衬套密封件。5.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述集油槽密封件是第一集油槽密封件，并且其中，所述密封组件进一步包含：第二集油槽密封件，所述第二集油槽密封件定位在所述旋转轴和所述固定壳体之间，并且至少部分地限定用于保持所述冷却润滑剂的所述轴承隔室。6.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述非接触式碳密封件是第一非接触式碳密封件，并且其中，所述密封组件进一步包含：第二非接触式碳密封件，所述第二非接触式碳密封件定位在所述旋转轴和所述固定壳体之间，并且至少部分地限定所述加压隔室，以包围所述集油槽壳体。7.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述集油槽密封件是碳密封件。8.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述集油槽密封件是篦齿密封件。9.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述集油槽密封件是刷式密封件。10.如权利要求1所述的密封组件，其特征在于，其中，所述集油槽密封件是流体动力学密封件。2CN110878760A说明书1/14页用于涡轮机械的密封组件[0001]联邦政府资助的研究[0002]本发明是按照空军部的合同号FA8650-07-C-2802在政府支持下做出的。政府可以拥有本发明的某些权利。技术领域[0003]本主题大体涉及涡轮机械，更特别地，涉及一种用于涡轮机械的密封组件。背景技术[0004]涡轮机械一般包括转子组件、压缩机和涡轮。转子组件可以包括风扇，风扇具有从旋转轴径向向外延伸的风扇叶片的阵列。使用多个轴承组件纵向上支撑旋转轴，旋转轴将动力和旋转运动从涡轮传递到压缩机和转子组件。已知的轴承组件包括支撑在成对座圈内的一个以上滚动元件。为了维持转子临界速度裕度，转子组件一般支撑在三个轴承组件上：一个推力轴承组件和两个滚子轴承组件。推力轴承组件支撑转子轴并使其轴向和径向移动最小化，而滚子轴承组件支撑转子轴的