汽车ABS系统常见故障诊断方案设计毕业设计论文.pdf

摘要

现代汽车从行车安全角度出发一般都安装了ABS系统，在日常的

汽车行驶中ABS系统经常出现故障,而汽车ABS系统结构又十分复杂，

涉及机械和电子控制系统，为ABS系统的故障排除造成了很大的难度,

本次毕业设计从汽车ABS系统的结构、常见故障的原因到故障诊断的

方法进行了剖析，并对汽车ABS系统的故障诊断流程和方法系统进行

探索和设计，为以后对汽车ABS系统的故障诊断奠定一定的基础。

关键词：ABS系统；故障原因；故障诊断

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目录

第1章汽车ABS系统结构简介.................................4

1.1汽车ABS系统的功能作用及工作原理....................4

1.2汽车ABS系统的基本组成原件...........................5

1.3本章小结..............................................6

第2章汽车ABS系统的常见故障的原因及诊断方法..............7

2.1汽车ABS系统常见故障原因分析........................7

2.2汽车ABS系统的基本检修方法..........................8

2.3汽车ABS系统基本检查流程图..........................12

2.4本章小结.............................................13

第3章汽车ABS系统常见故障诊断实例........................14

3.1汽车ABS系统常见故障实例一..........................14

3.2汽车ABS系统常见故障实例二.........................14

3.3汽车ABS系统常见故障实例三.........................15

总结.......................................................16

致谢.......................................................17

参考文献.....................................................18

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第1章汽车ABS系统结构简介

1.1汽车ABS系统的功能作用及工作原理

汽车ABS系统又被称之为汽车防抱死系统；现今ABS系统已经成

为家用汽车搭载的标准化主动安全配置，ABS系统即有一般普通刹车

系统的制动功能，又可以防止车胎，在紧急制动情况下抱死车轮，在

紧急制动的情况下还能保证汽车转向的操控性能，防止汽车在高速，

紧急制动的情况下发生侧滑跑偏及不受控制，是目前汽车市场上制动

效果最好，最为安全的制动装置。

汽车行车中发生制动时，根据车轮转速该装置，能自动调节制动

管内压力的大小，让车轮一直处于一边抱死一边滚动的滑移的状态，

特别是紧急制动的情况，它会持续制动。一般是制动到松开在到制动,

以避免紧急情况下发生危险。ABS防抱死制动装置，以每秒5至9次

的频率进行制动到松开在到制动，的脉冲式制动。用电子控制方法取

代了人工控制的方法。阻止车轮紧急的制动情况下抱死，使得车轮一

直有最大的制动力，而且还能保持转向的灵活。车轮要抱死时就降低

制动力，让车轮不会抱死。接着又增加制动力，就这样反复的运动，

使制动效率最好。使用ASB汽车防抱死装置能够减少制动的距离，保

证制动时转向系统一直有用。特别是紧急制动，能够充分利用车胎的

峰值着地性能，保持汽车抗侧滑的能力。因此缩短制动的距离，然后

能够达到最好的制动效能。

目前汽车技术的持续发展，驾驶者对于汽车的操控性，舒适性，

以及安全性，日益成为人们所选择汽车的重要标准和依据。现在ABS
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汽车防抱死系统被大部分汽车厂商使用，使车主们对于自己爱车的安

全性得到了满足。

1.2汽车ABS系统的基本组成原件

汽车ABS系统主要由传感器、ABS液压控制单元、ABS电脑(控

制单元)、ABS故障指