一种停车用可横移的停车平台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110886525A(43)申请公布日2020.03.17(21)申请号201911220939.8(22)申请日2019.12.03(71)申请人湖北盘石科技有限公司地址435000湖北省黄石市黄石港区江北管理区江北大道18-4号(72)发明人姜浩(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人安曼(51)Int.Cl.E04H6/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种停车用可横移的停车平台(57)摘要本发明公开了一种停车用可横移的停车平台，包括支架和两组升降载板，所述升降载板的底部四周拐角处均设置有减震机构，所述减震机构包括T型条和安装块，所述安装块的内部开设有滑槽，所述T型条的端部穿入所述滑槽的内部，且所述T型条的端部可在所述滑槽的内部上下往复活动，所述T型条上设置有两组限位块，所述限位块的端部设置有导轮；本发明通过设计的减震机构，便于当升降载板下降时对升降载板进行缓冲和减震，避免了升降载板直接与地面接触造成冲击，时间久了会造成升降载板损坏的问题，有助于提高了升降载板的使用寿命，有助于降低了使用成本。CN110886525ACN110886525A权利要求书1/1页1.一种停车用可横移的停车平台，包括支架(4)和两组升降载板(6)，其特征在于：所述升降载板(6)的底部四周拐角处均设置有减震机构，所述减震机构包括T型条(11)和安装块(3)，所述安装块(3)的内部开设有滑槽(16)，所述T型条(11)的端部穿入所述滑槽(16)的内部，且所述T型条(11)的端部可在所述滑槽(16)的内部上下往复活动，所述T型条(11)上设置有两组限位块(15)，所述限位块(15)的端部设置有导轮(14)，所述T型条(11)的外壁与所述滑槽(16)之间设置有减震弹簧(17)，所述安装块(3)的下表面设置有安装板(12)，所述安装板(12)的底部设置有减震橡胶垫(13)。2.根据权利要求1所述的一种停车用可横移的停车平台，其特征在于：所述支架(4)的正面设置有控制器(2)，所述控制器(2)的表面设置有防尘罩(20)，所述防尘罩(20)与所述控制器(2)之间设置有两组铰链(18)，所述防尘罩(20)的一端设置有提手块。3.根据权利要求2所述的一种停车用可横移的停车平台，其特征在于：所述控制器(2)的表面还分别嵌入安装有刷卡感应器(19)、急停按钮(23)、电源开关(21)和多组操作按钮。4.根据权利要求1所述的一种停车用可横移的停车平台，其特征在于：所述升降载板(6)的四周拐角处均设置有固定块(9)，所述固定块(9)与所述支架(4)之间设置有钢丝绳(7)。5.根据权利要求1所述的一种停车用可横移的停车平台，其特征在于：所述支架(4)的正面还分别设置有两组反光条(1)和警报灯(8)。6.根据权利要求5所述的一种停车用可横移的停车平台，其特征在于：所述支架(4)上设置有横移载板(10)和两组导轨(22)，所述横移载板(10)可在所述导轨(22)上左右往复活动，所述升降载板(6)与所述横移载板(10)的上表面均分别设置有两组车轮限位条(5)。2CN110886525A说明书1/3页一种停车用可横移的停车平台技术领域[0001]本发明属于立体车库技术领域，具体涉及一种停车用可横移的停车平台。背景技术[0002]停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，也是影响房地产业的发展的一大焦点问题，更是影响汽车产业发展的焦点之一，在寸土寸金的现代城市里建设占地面积小、高度自动化的立体车库是缓解交通拥堵及停车难的有效途径，立体车库由电机带动钢丝绳通过升降把汽车移到指定的停车位上，具有占用地方小，容量大的优点[0003]现有的在使用时，立体车库上的用来放置汽车的升降载板使用时，汽车停在升降载板上，然后通过电机带动钢丝绳将升降载板升到二层位置，当取车时，电机再带动钢丝绳下降将完成取车，而在下降时有时候升降载板直接与地面接触，冲击力大，时间久了会造成升降载板损坏，降低升降载板的使用寿命，增加使用成本的问题，为此我们提出一种停车用可横移的停车平台。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种停车用可横移的停车平台，以解决上述背景技术中提出的现有的在使用时，立体车库上的用来放置汽车的升降载板使用时，汽车停在升降载板上，然后通过电机带动钢丝绳将升降载板升到二层位置，当取车时，电机再带动钢丝绳下降将完成取车，而在下降时有时候升降载板直接与地面接触，冲击力大，时间久了会造成升降载板损坏，降低升降载板的使用寿命，增加使用成本的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种停车用可横移的停车平台，包括支架和两组升降载板，所述升降载板的底部四周拐角