航天发动机试车台涡轮流量计现场校准方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110895203A(43)申请公布日2020.03.20(21)申请号201811059820.2(22)申请日2018.09.12(71)申请人北京振兴计量测试研究所地址100074北京市丰台区云岗北区西里1号院30号楼(72)发明人宋志强杨水旺黄相华谭逢喜高新方李启明(51)Int.Cl.G01M15/14(2006.01)权利要求书4页说明书12页附图5页(54)发明名称航天发动机试车台涡轮流量计现场校准方法(57)摘要本发明提供了一种航天发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，该方法包括：断开涡轮流量计组件与发动机试车台之间的金属波纹软管连接，将现场校准组件通过金属波纹软管与涡轮流量计组件连接。将现场校准组件中的减压单元、消气单元、被动式体积管、燃料供应单元依次通过金属波纹软管连接。燃料供应单元输送燃料至涡轮流量计组件、减压单元、消气单元、被动式体积管回到燃料供应单元。被动式体积管对管线内的流量进行测量。现场校准组件根据被动式体积管测得的流量体积对涡轮流量计组件进行校准。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中压力、气泡、振动等现场环境因素影响造成的发动机流量现场测量准确度低的技术问题，实现对涡轮流量计现场校准。CN110895203ACN110895203A权利要求书1/4页1.一种发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，其特征在于，所述方法包括：断开涡轮流量计组件(10)与发动机试车台(20)之间的金属波纹软管连接，将现场校准组件(30)通过金属波纹软管与所述涡轮流量计组件(10)连接；将所述现场校准组件(30)中的减压单元(31)、消气单元(32)、被动式体积管(33)、燃料供应单元(40)依次通过金属波纹软管连接；所述燃料供应单元(40)输送燃料，燃料依次通过所述涡轮流量计组件(10)、所述减压单元(31)、所述消气单元(32)、所述被动式体积管(33)回到所述燃料供应单元(40)；所述被动式体积管(33)对管线内的流量进行测量；所述现场校准组件(30)根据所述被动式体积管(33)测得的流量体积对所述涡轮流量计组件(10)进行校准。2.根据权利要求1所述的发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，其特征在于，将所述现场校准组件(30)中的减压单元(31)、消气单元(32)、被动式体积管(33)、燃料供应单元(40)依次通过金属波纹软管连接具体包括：将质量流量计(34)和电动开关阀(35)设置在所述被动式体积管(33)和所述消气单元(32)之间，将电动调节阀(36)设置在所述燃料供应单元(40)和所述被动式体积管(33)之间，将所述减压单元(31)、所述消气单元(32)、所述电动开关阀(35)、所述质量流量计(34)、所述被动式体积管(33)、所述电动调节阀(36)、所述燃料供应单元(40)依次通过金属波纹软管连接；所述燃料供应单元(40)输送燃料，所述燃料通过所述减压单元(31)、所述消气单元(32)、所述电动开关阀(35)、所述质量流量计(34)、所述被动式体积管(33)、所述电动调节阀(36)回到所述燃料供应单元(40)。3.根据权利要求2所述的发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，其特征在于，断开涡轮流量计组件(10)与发动机试车台(20)之间的金属波纹软管连接，将现场校准组件(30)通过金属波纹软管与所述涡轮流量计组件(10)连接之前，所述方法还包括：将不同流量测量范围的所述涡轮流量计组件(10)并联连接，根据试验的流量范围选择相应量程的所述涡轮流量计组件(10)，打开所选择的所述涡轮流量计组件(10)中的开关阀(11)和调节阀(12)，关闭其他涡轮流量计组件(10)中的所述开关阀(11)和所述调节阀(12)；断开所选择的所述涡轮流量计组件(10)与所述发动机试车台(20)之间的金属波纹软管连接，将所述现场校准组件(30)通过金属波纹软管与所选择的所述涡轮流量计组件(10)连接。4.根据权利要求3所述的发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，其特征在于，将所述现场校准组件(30)中的减压单元(31)、消气单元(32)、被动式体积管(33)、燃料供应单元(40)依次通过金属波纹软管连接之后，所述方法还包括：将数控系统(37)与所述被动式体积管(33)连接；所述燃料供应单元(40)输送燃料，所述燃料通过所述减压单元(31)、所述消气单元(32)、所述电动开关阀(35)、所述质量流量计(34)、所述被动式体积管(33)、所述电动调节阀(36)回到所述燃料供应单元(40)；数控系统(37)发送信号给所述被动式体积管(33)，所述被动式体积管(33)开始工作；2CN110895203A权利要求书2/4页所述被动式体积管(33)内的活塞通过初始位置时，所述活