一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110893602A(43)申请公布日2020.03.20(21)申请号201911297887.4(22)申请日2019.12.17(71)申请人重庆江增船舶重工有限公司地址402263重庆市江津区德感工业园二期C幢1-14号(72)发明人彭正军刘扬何奉林周黎陈世凡申华王正川何小均(74)专利代理机构重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)50223代理人郑勇(51)Int.Cl.B25B27/02(2006.01)F04D29/60(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构(57)摘要本发明公开了一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构，具有省力、方便、容易操作的优点。拆装装置包括连接轴、吊装工具，所述连接轴的轴向一端为叶轮定位部，所述连接轴的轴向另一端为吊具定位部，连接轴的中部设有连接法兰，所述连接法兰、叶轮定位部之间形成叶轮限位台阶，所述吊具定位部与连接轴的中部之间形成吊具限位台阶，所述连接法兰上沿周向设有若干叶轮紧固螺钉，所述吊装工具的下端设有定位块，所述定位块套在吊具定位部上间隙配合，形成可转动连接，所述吊具定位部设有限位结构对定位块限位。拆装结构包括拆装装置、压气叶轮，所述压气叶轮的端部设有定位孔以及若干螺纹孔，分别与叶轮定位部、叶轮紧固螺钉配合。CN110893602ACN110893602A权利要求书1/1页1.一种压气叶轮的拆装装置，其特征在于：包括连接轴、吊装工具，所述连接轴的轴向一端为叶轮定位部，所述连接轴的轴向另一端为吊具定位部，连接轴的中部设有连接法兰，所述连接法兰、叶轮定位部之间形成叶轮限位台阶，所述吊具定位部与连接轴的中部之间形成吊具限位台阶，所述连接法兰上沿周向设有若干叶轮紧固螺钉，所述吊装工具的下端设有定位块，所述定位块套在吊具定位部上间隙配合，形成可转动连接，所述吊具定位部设有限位结构对定位块限位。2.根据权利要求1所述的一种压气叶轮的拆装装置，其特征在于：所述限位结构包括吊具定位部上沿轴向设置的吊具限位螺栓，吊具限位螺栓的螺帽、吊具定位部之间设置有限位垫圈，所述限位垫圈、吊具限位台阶之间形成定位块的安装空间，所述安装空间的轴向长度大于定位块的宽度。3.根据权利要求2所述的一种压气叶轮的拆装装置，其特征在于：所述叶轮紧固螺钉为内六角螺钉，所述吊具限位螺钉为六角头螺栓。4.根据权利要求1所述的一种压气叶轮的拆装装置，其特征在于：所述吊装工具呈“┍”型，所述定位块固定在吊装工具的立杆下端，吊装工具的横杆端部设置卸扣。5.一种压气叶轮的拆装结构，其特征在于：包括压气叶轮的拆装装置、压气叶轮，所述压气叶轮的端部设有定位孔以及若干螺纹孔，连接轴的叶轮定位部插入压气叶轮的定位孔内，形成径向定位，连接法兰上的各叶轮紧固螺钉分别与压气叶轮上的螺纹孔配合，使连接轴、压气叶轮固定连接，所述卸扣位于压气叶轮的正上方。2CN110893602A说明书1/3页一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构技术领域[0001]本发明涉及涡轮增压器技术领域，特别是涉及一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构。背景技术[0002]涡轮增压器是典型柴油机配套部件，配合柴油机一起工作，能有效提高柴油机输出功率。[0003]涡轮增压器在船上进行拆装工作时，因船上的可操作空间小，只能允许一至两人进行拆装作业，拆装工具在设计时应充分考虑拆装工具的省力性、便捷性、可操作性和实用性。[0004]在以前的拆装涡轮增压器的方案中，拆装压气叶轮主要依靠装配者的双手对压气叶轮进行人工对正涡轮轴并旋转压气叶轮，达到拆装压气叶轮的目的。此类拆装方式在拆装较重的压气叶轮时，存在以下问题：[0005]a.压气叶轮掉落，压气叶轮为高精度、易损坏零件，压气叶轮掉落会破坏压气叶轮的结构，使之不能使用；[0006]b.压气叶轮与涡轮轴螺纹配合装配过程中，不易对正，螺纹错牙安装，易损坏压气叶轮螺纹，破坏压气叶轮结构。发明内容[0007]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种压气叶轮的拆装装置、拆装结构，具有省力、方便、容易操作的优点。[0008]本发明的目的是这样实现的：[0009]一种压气叶轮的拆装装置，包括连接轴、吊装工具，所述连接轴的轴向一端为叶轮定位部，所述连接轴的轴向另一端为吊具定位部，连接轴的中部设有连接法兰，所述连接法兰、叶轮定位部之间形成叶轮限位台阶，所述吊具定位部与连接轴的中部之间形成吊具限位台阶，所述连接法兰上沿周向设有若干叶轮紧固螺钉，所述吊装工具的下端设有定位块，所述定位块套在吊具定位部上间隙配合，形成可转动连接，所述吊具定位部设有限位结构对定位块限位。[0010]优选地，所述限位结构包括吊具定位部上沿轴向设置的吊具限位螺栓，