一种螺旋双向超越离合器及大功率自动变速系统.pdf
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一种螺旋双向超越离合器及大功率自动变速系统.pdf
本发明公开了一种螺旋双向超越离合器及大功率自动变速系统,离合器包括单向防转构件、螺旋花键同步套和一具有控制柄的控制环,控制环弹性地环抱在同步套上,并与同步套形成摩擦连接;单向防转构件通过静止构件设置,包括活动挡块,活动挡块铰接在静止构件上,并由扭簧和限位块形成单向限位结构;铰接轴的轴线与同步套轴线平行;活动挡块向外转动形成避让控制柄的空间;活动挡块被限位块阻止向内转动。系统具有由轴和齿轮两种动力输入方式,并包括前述离合器。本发明的有益效果是,离合器正反转切换响应速度快、可靠性好,且正转高速运行噪音小。变速
一种双向超越离合器、变速装置和自动变速系统.pdf
本发明公开了一种双向超越离合器、变速装置和自动变速系统,双向超越离合器包括可转动的套装在轴状从动件上的盘状主动件,主动件的轴颈上通过螺旋花键配合有螺旋花键套,螺旋花键套连接有一向其施加摩擦阻力的制动装置;螺旋花键套与从动件之间形成有第一端面啮合离合器结构和第二端面啮合离合器结构,第一端面啮合离合器结构和第二端面啮合离合器结构分别仅用于螺旋花键套带动从动件同步正转和同步反转。变速装置和自动变速系统的高低速挡从动齿轮之间形成有双向离合器结构。本发明的有益效果是,双向超越离合器横截面尺寸小,应用方便,且机械效率
一种螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器.pdf
本发明公开了一种螺旋棘爪式双向驱动单向超越离合器,所述倒挡联接套的内孔与所述第一主动齿轮轴外花键啮合,且所述倒挡联接套的内孔边缘上设置有与所述倒挡端面齿轮副内槽相适配的倒挡联接套联接齿,所述前行挡联接套的内孔与所述第二主动齿轮轴外花键啮合,且前行挡联接套的内孔边缘上设置有与所述前行挡端面齿轮副内槽相适配的前进挡联接套联接齿,所述倒挡联接套的外边缘上套设有第一阻尼弹性件,所述前行挡联接套的外边缘上套设有第二阻尼弹性件,所述导向件的一端贯穿所述前行挡端面齿轮副。以此达到电动车的前行挡滑行,滑行时无噪音,倒挡可
双向超越离合器以及包括双向超越离合器的动力传递系统.pdf
本发明提供一种双向超越离合器以及包括双向超越离合器的动力传递系统,本发明的双向超越离合器通过使用具有凸耳及引导端面的凸轮结构,能够可靠的实现动力传递的接通与切断,结构简单且制造成本较低;另外,将本发明的双向超越离合器用于车辆的动力传递系统,能够实现当车辆行驶时,在保证主动轴逆时针和顺时针旋转都能够有效驱动目标车轮的基础上,主动轴不会随着目标车轮的旋转而转动,从而能够有效消除震动、噪声以及由此带来的不利影响。
一种双向自动变速电机传动装置.pdf
本发明提供了一种双向自动变速电机传动装置,属于机械技术领域。它解决了现有的双向自动变速电机传动机构结构松散的问题。本双向自动变速电机传动装置包括壳体以及均轴向固定在壳体内的主轴和转轴,主轴上套有单向器,单向器包括外环和与主轴固定的内环,主轴上轴向固定有齿轮,外环上固定有连接件,主轴上周向固定有传动件;转轴通过传动机构同时带动外环和齿轮转动,转轴与外环的传动比大于转与齿轮的传动比;当转轴逆时针转动,单向器打滑,连接件和传动件通过结合机构联动;当转轴顺时针转动,连接件和传动件通过分离机构分离;当转轴顺时针高速