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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110925329A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911422569.6(22)申请日2019.12.30(71)申请人重庆飞冲天机电科技有限公司地址400025重庆市江北区港安一路26号1幢8-3(72)发明人傅元才刘洪(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人刘代春(51)Int.Cl.F16D45/00(2006.01)F16D48/06(2006.01)F16D41/18(2006.01)F16H3/10(2006.01)F16H61/32(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种螺旋双向超越离合器及大功率自动变速系统(57)摘要本发明公开了一种螺旋双向超越离合器及大功率自动变速系统,离合器包括单向防转构件、螺旋花键同步套和一具有控制柄的控制环,控制环弹性地环抱在同步套上,并与同步套形成摩擦连接;单向防转构件通过静止构件设置,包括活动挡块,活动挡块铰接在静止构件上,并由扭簧和限位块形成单向限位结构;铰接轴的轴线与同步套轴线平行;活动挡块向外转动形成避让控制柄的空间;活动挡块被限位块阻止向内转动。系统具有由轴和齿轮两种动力输入方式,并包括前述离合器。本发明的有益效果是,离合器正反转切换响应速度快、可靠性好,且正转高速运行噪音小。变速系统具有前述螺旋双向超越离合器相同的有益效果,且结构体积小,布局紧凑,利于整车布局。CN110925329ACN110925329A权利要求书1/2页1.一种螺旋双向超越离合器,包括单向防转构件、螺旋花键同步套(1)和一具有控制柄(2a)的控制环(2),控制环(2)通过螺旋花键同步套(1)上的环形槽呈弹性地环抱在螺旋花键同步套(1)上,并与所述螺旋花键同步套(1)形成摩擦连接关系;所述单向防转构件通过静止构件(12)设置,单向防转构件包括活动挡块(3),活动挡块(3)通过铰接轴(11)铰接在静止构件(12)上,并通过扭簧(4)和限位块(5)形成单向限位结构;其特征在于,所述铰接轴(11)的轴线与螺旋花键同步套(1)轴线平行;活动挡块(3)向外转动形成避让控制柄(2a)的空间;活动挡块(3)被限位块(5)阻止向内转动,进而阻止控制环(2)转动。2.根据权利要求1所述的螺旋双向超越离合器,其特征在于,所述静止构件(12)上设有两个所述单向防转构件。3.根据权利要求1所述的螺旋双向超越离合器,其特征在于,还包括能够与所述螺旋花键同步套(1)形成超越的第一从动构件(6),且该第一从动构件(6)具有与螺旋花键同步套(1)形成结合的嵌合齿;所述第一从动构件(6)由第一从动件本体(6a)和嵌合在第一从动件本体(6a)上的缓冲体(6b);所述嵌合齿一部分形成在第一从动件本体(6a)上,另一部分形成在所述缓冲体(6b)上,且形成在缓冲体(6b)上的部分高出形成在第一从动件本体(6a)上的部分0.3mm~0.4mm。4.根据权利要求3所述的螺旋双向超越离合器,其特征在于,还包括可转动地套装在换挡轴(7)上,并构成低速挡动力接入的主动件(8),主动件(8)具有盘状体部分和轴颈部分;主动件(8)的轴颈通过螺旋花键结构与所述螺旋花键同步套(1)连接;所述第一从动构件(6)与所述换挡轴(7)固定连接,第一从动构件(6)位于主动件(8)的盘状体端外部;所述螺旋花键同步套(1)靠近盘状体的端面上形成有多个啮合爪(1a),啮合爪(1a)能够从盘状体上设置的镂空部伸出;螺旋花键同步套(1)通过所述啮合爪(1a)与所述第一从动构件(6)形成第一单向牙嵌离合器结构;所述换挡轴(7)上还固定连接有第二从动件(9),第二从动件(9)位于主动件(8)的轴颈端外部,螺旋花键同步套(1)与所述第二从动件(9)之间形成第二单向牙嵌离合器结构,且在二者之间设有第一弹性元件(10),以使第一单向牙嵌离合器形成常闭结构,第二单向牙嵌离合器形成常开结构;所述换挡轴(7)上还设有高速挡动力接入构件,高速挡动力接入结构用于带动所述换挡轴(7)高速正转;在低速挡正转动力接入时,第一单向牙嵌离合器处于结合状态,第二单向牙嵌离合器分离,换挡轴(7)低速正转;在高速挡正转动力接入时,第一单向牙嵌离合器处于超越状态,第二单向牙嵌离合器分离,换挡轴(7)高速正转;在反转动力由主动件(8)接入时,第一单向牙嵌离合器分离,第二单向牙嵌离合器结合,换挡轴(7)低速反转。5.一种大功率自动变速系统,其特征在于,包括主动轴(13)、从动轴和权利要求1~4中任意一项所述的螺旋双向超越离合器;所述从动轴由所述换挡轴(7)构成,从动轴上设有输出齿轮(14),并通过输出齿轮(14)连接有差速器(15);其中,静止构件(12)由变