微压差传感器的过载保护装置及微压差检测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110926685A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911234861.5(22)申请日2019.12.05(71)申请人中国航发四川燃气涡轮研究院地址610500四川省成都市新都区新军路六号(72)发明人赵涌袁世辉陈冕师伟宋子军胡月(74)专利代理机构北京清大紫荆知识产权代理有限公司11718代理人张卓(51)Int.Cl.G01L13/02(2006.01)G01L19/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称微压差传感器的过载保护装置及微压差检测系统(57)摘要本发明提供一种微压差传感器的过载保护装置及微压差检测系统，属于发动机技术领域。其中装置包括：U形管；第一液体收集腔体和第二液体收集腔，分别设置于U形管的两端；第一引压管，第一引压管的另一端与第一液体收集腔连通，第一引压管的另一端还连通有用于连通微压差传感器的第一检测管；第二引压管，第二引压管的另一端与第二液体收集腔连通，第二引压管的另一端还连通有用于连通微压差传感器的第二检测管。本实施例中，通过在微压差传感器两端气体压差超过限制值的情况下，将微压差传感器的两端气体导通，使得微压差传感器敏感膜片两端处于受力平衡状态，避免传感器膜片产生大变形而损坏的情况，从而达到保护微压差传感器的功效。CN110926685ACN110926685A权利要求书1/1页1.一种微压差传感器的过载保护装置，其特征在于，包括：U形管；第一液体收集腔体和第二液体收集腔，分别设置于所述U形管的两端；第一引压管，所述第一引压管的一端为进气端，所述第一引压管的另一端与所述第一液体收集腔连通，所述第一引压管的另一端还连通有用于连通微压差传感器的第一检测管；第二引压管，所述第二引压管的一端为进气端，所述第二引压管的另一端与所述第二液体收集腔连通，所述第二引压管的另一端还连通有用于连通所述微压差传感器的第二检测管。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括液体缓冲腔体，所述液体缓冲腔与所述第一检测管、所述微压差传感器和所述液体收集腔均连通。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括挡板，所述挡板设置于液体收集腔体内液体管道的上方。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述U型管的端部从所述液体收集腔的底部伸入所述液体收集腔内一定高度；所述挡板为开口向下的V型挡板，所述挡板的开口朝向所述U型管的端部。5.一种微压差检测系统，其特征在于，所述微压差检测系统包括微压差传感器，以及如权利要求1至3中任一项所述的过载保护装置；所述微压差传感器包括传感器本体以及对称设置于所述传感器本体两侧的第一检测管和第二检测管；所述第一检测管的一端连通所述第一引压管，所述第二检测管的一端连通所述第二引压管。2CN110926685A说明书1/3页微压差传感器的过载保护装置及微压差检测系统技术领域[0001]本发明属于发动机技术领域，尤其涉及一种微压差传感器的过载保护装置及微压差检测系统。背景技术[0002]随着硅微机械加工和MEMS技术的发展，硅基压力传感器被广泛应用于各种领域，包括医学仪器领域、汽车电子领域、以及航空航天等领域。其中微压差传感器在发动机试验台、风洞、泄漏检测系统等领域应用广泛。由于微压差传感器具有测量精度高，响应速度快等特点，在航空发动机试验领域，微压差传感器经常用于测量发动机高空模拟试验中高空小表速条件下的空气流量。[0003]但由于微压差传感器量程范围小，许多测量场合操作引起的失误，或压力管路内出现非正常性的压力冲击和波动，易产生远超过传感器测试量程的压力信号，使得传感器硅膜片处于压力过载状态下。微压差传感器的过载能力是一项重要指标，微压差传感器在超过一定比例的额定工作压力后，不但影响其测量精度，甚至会导致传感器的彻底损坏。尽管在敏感元件设计过程中，会尽可能的提高压力敏感元件的抗过载能力，但其所能承受的过载压力范围仍然是有限的。[0004]可见，现有的微压差传感器的试验装置存在缺乏过载保护装置导致微压差传感器的测量精度较低甚至损坏微压差传感器的技术问题。发明内容[0005]本发明实施例提供了一种螺纹联接结构和环下供油装置，至少解决上述部分技术问题。[0006]第一方面，本发明实施例提供了一种微压差传感器的过载保护装置，其特征在于，包括：[0007]U形管；[0008]第一液体收集腔体和第二液体收集腔，分别设置于所述U形管的两端；[0009]第一引压管，所述第一引压管的一端为进气端，所述第一引压管的另一端与所述第一液体收集腔连通，所述第一引压管的另一端还连通有用于连通微压差传感器的第一检测管；[0010]第二引压管，所述第二引压管的一端为进气端，所述第二引压管的