一种垃圾专用车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110921157A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911236449.7(22)申请日2019.12.05(71)申请人江苏悦达专用车有限公司地址224005江苏省盐城市盐城经济开发区希望大道99号(72)发明人陈军王涤成孙洪良(51)Int.Cl.B65F3/02(2006.01)B65F3/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种垃圾专用车(57)摘要本发明公开了一种垃圾专用车，其结构包括底盘、车厢、侧开口、活动门、车轮、侧装式提桶收集装置、吊杆、收集箱、车头、固定板、驾驶室、方向盘、后视镜、车门和把手，通过在车厢内中部设置了侧装式提桶收集装置，首先通过外部控制开关启动液压马达，然后旋转支座打开转臂，通过液压马达的旋转，释放吊绳和吊钩，将吊钩钩住收集箱的吊杆，然后通过马达的反转，将收集箱从地坑中吊起，再通过推动转臂，将收集箱提升到侧装车的挂桶的位置，然后再通过侧装车的挂桶装置将收集桶中的垃圾倒到侧装车中，本装置操作简单使用方便，有效的解决了传统垃圾专用车在使用时对于收集箱的提放过于麻烦的问题。CN110921157ACN110921157A权利要求书1/1页1.一种垃圾专用车，其特征在于：其结构包括底盘（1）、车厢（2）、侧开口（3）、活动门（4）、车轮（5）、侧装式提桶收集装置（6）、吊杆（7）、收集箱（8）、车头（9）、固定板（10）、驾驶室（11）、方向盘（12）、后视镜（13）、车门（14）和把手（15），所述底盘（1）顶部左端设置有车厢（2），所述车厢（2）前端面右端设置有侧开口（3），所述车厢（2）左端设置有侧开口（3），所述底盘（1）底部四端设置有车轮（5），所述车厢（2）内中部设置有侧装式提桶收集装置（6），所述侧装式提桶收集装置（6）右下端设置有吊杆（7），所述吊杆（7）底部设置有收集箱（8），所述底盘（1）顶部右端设置有车头（9），所述车头（9）顶端中部固定有固定板（10），所述车头（9）内部设置有驾驶室（11），所述驾驶室（11）内部右端设置有方向盘（12），所述车头（9）右端中部设置有后视镜（13），所述车头（9）前端面设置有车门（14），所述车门（14）前端面左下端设置有把手（15）；所述侧装式提桶收集装置（6）包括旋转支座（61）、液压马达（62）、支撑杆（63）、转臂（64）、固定块（65）、连接板（66）、电机（67）、卷线器（68）、吊绳（69）和吊钩（610），所述旋转支座（61）内部左右相对设置有液压马达（62），所述支撑杆（63）与旋转支座（61）顶端中部固定连接，所述转臂（64）与支撑杆（63）右上端固定连接，所述固定块（65）与支撑杆（63）底部左端固定连接，所述连接板（66）与支撑杆（63）右端固定连接，所述电机（67）安装于连接板（66）左下端，所述卷线器（68）安装于连接板（66）右下端，并且卷线器（68）与电机（67）输出端转动连接，所述吊绳（69）缠绕于卷线器（68）外表面，所述吊钩（610）与吊绳（69）右端固定连接，所述旋转支座（61）与车厢（2）内中部固定连接，所述吊钩（610）与吊杆（7）顶部相卡接；所述收集箱（8）高度设置为九十厘米，并且收集箱（8）下端左右水平相对设置有滚轮；所述车厢（2）呈长方体状，并且车厢（2）外表面粘接有一层防水防氧化层；所述车轮（5）共设置有四个，并且车轮（5）直径设置为60厘米；所述电机（67）输出端与卷线器（68）中心线处于同一水平方向，并且电机（67）带动卷线器（68）转动的角度为360°。2.根据权利要求1所述的一种垃圾专用车，其特征在于：所述固定块（65）共设置有两块，并且固定块（65）有一个角呈90°直角状。3.根据权利要求1所述的一种垃圾专用车，其特征在于：所述支撑杆（63）长度设置为70厘米，并且支撑杆（63）带动转臂（64）转动的角度范围为30°-180°。2CN110921157A说明书1/4页一种垃圾专用车技术领域[0001]本发明涉及一种垃圾专用车。背景技术[0002]为了将城市中分散在各地的垃圾集中运输到填埋场或焚烧场，垃圾转运车已经成为了环卫设备中的必需品，垃圾转运车的特点是可以将垃圾桶装载在垃圾转运箱上，然后利用机械动力将垃圾倾倒入垃圾转运箱，进行集中回收，在垃圾专用车使用过程中需要用到侧装式提桶收集装置。[0003]但是垃圾专用车在使用过程中，一般都是人工将收集箱移动至垃圾专用车旁，然后通过多名操作员同时发力将收集箱内的杂物倒入车厢内，但是传统垃圾专用车在使用时对于收集箱的提放过于麻烦，浪费人力物力的同时容易导致收集箱内的杂物不能完全倾倒入车厢内，工作效率低的同时又