一种专用车床.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104416237A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.18(21)申请号201310362505.8(22)申请日2013.08.20(71)申请人何建军地址100120北京市平谷区新平北路紫贵庄园H座2单元101室(72)发明人何建军(51)Int.Cl.B23F9/08(2006.01)B23C7/02(2006.01)B23Q5/10(2006.01)B23Q5/40(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种专用车床(57)摘要本发明涉及一种专用车床，采用数控系统，通过伺服电机控制主轴的转动和动力头的移动，使动力头上的旋转铣刀在加工件上进行车削，形成任意角度的螺旋齿。本发明的特点是采用数控系统控制X轴和Z轴的伺服电机，使得动力头的运动定位准确；固定于动力头上的铣刀由电机和变速箱控制，车削速度高；主轴由伺服电机通过蜗轮蜗杆驱动旋转，转动精度高，蜗轮蜗杆的自锁能够保证主轴的稳定转动。CN104416237ACN104416237A权利要求书1/1页1.一种专用车床，包括：床体、X轴伺服电机和丝杠、Z轴伺服电机和丝杠、主轴伺服电机和变速箱、卡盘控制器、动力头、数控系统和电源柜等主要部件，其特征在于：车床主轴在伺服电机和蜗轮蜗杆的驱动下，带动可移位卡盘上固定的工件旋转，安装于动力头的铣刀垂直于工件的加工面和动力轴，在伺服电机的驱动下旋转对工件进行车削加工，车削轨迹由数控系统的控制面板设定。2.根据权利要求1所述的专用车床，其特征在于：动力头的伺服电机驱动多个齿轮，使得铣刀的转速高于电机的输入转速，动力头在X轴丝杠和Z轴丝杠的作用下移动。3.根据权利要求1所述的专用车床，其特征在于：动力头的伺服电机驱动皮带传动，使得铣刀的转速高于电机的输入转速。4.根据权利要求1所述的专用车床，其特征在于：卡盘控制器由伺服电机和变速箱组成，与卡盘联接，控制卡盘在主轴花键上移动。5.根据权利要求1所述的专用车床，其特征在于：主轴由伺服电机通过涡轮蜗杆驱动，在数控系统的控制下旋转。6.根据权利要求1所述的专用车床，其特征在于：数控系统的控制面板设定参数，控制伺服电机的工作，并接受位置反馈信号，对铣刀的车削轨迹进行调整。2CN104416237A说明书1/2页一种专用车床技术领域[0001]本发明涉及一种专用车床，采用数控系统，通过轴向伺服电机控制主轴的转动和动力头的移动，使动力头上的旋转铣刀在加工件上进行车削，形成任意角度的螺旋齿。本发明的特点是采用数控系统控制X轴和Z轴的伺服电机，使得动力头的运动定位准确；固定于动力头上的铣刀由电机和变速箱控制，车削速度高。背景技术[0002]螺旋齿的加工，特别是内螺旋齿的加工，受到现有车床加工能力的制约，无法通过正常的车削加工方式实现，目前采用带有螺旋导轨的插齿机进行加工，或采用拉刀在拉床上进行加工。这些加工方式的缺点是只能加工固定角度的螺旋齿，螺旋角不能过大，且加工效率低。[0003]本发明所述的专用车床采用数控系统控制动力头的运动，对工件进行螺旋齿加工，操作人员能够在数控系统中任意设置螺旋角度，通过动力头的设置，操作人员能够在小孔内加工任意角度的螺旋齿。采用这种系统和结构的专用车床车削效率高，解决现有金属加工行业无法在小孔径内加工可变角度螺旋齿的技术难题。通过对国内和国际相关技术的检索，没有发现与本发明相近或相似的公开信息。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种专用加工车床，通过数控系统实现任意角度的螺旋齿加工，特别是内螺旋齿的加工。[0005]本发明所述的专用车床结构，包括：床体、X轴伺服电机和丝杠、Z轴伺服电机和丝杠、主轴伺服电机和变速箱、卡盘控制器、动力头、数控系统和电源柜等主要部件。所述专用车床的床体为其它部件提供支撑和固定，并设置滑轨便于动力头的移动；X轴的丝杠由伺服电机控制旋转；Z轴的丝杠由伺服电机控制旋转；带有卡盘的主轴由伺服电机和变速箱控制旋转；卡盘控制器控制卡盘的Z向滑动；动力头的伺服电机和变速箱为铣刀提供旋转动力；数控系统的控制面板根据需要设定加工参数，控制伺服电机的工作；电源柜为数控系统和伺服电机提供稳定的电源。[0006]数控系统根据设定的参数控制着伺服电机的工作，从而带动X轴和Y轴丝杠的转动，在X轴和Z轴丝杠的给进作用下，动力头在滑轨上精确移动，使得铣刀对工件进行车削；铣刀垂直于加工面并在伺服电机和变速箱的驱动下旋转，车削轨迹由数控系统的控制面板设定。[0007]采用所述专用车床的主轴，由伺服电机和变速箱提供转动动力，此变速箱采用涡轮蜗杆结构，传递扭矩大且具有自锁作用；工件固定在主轴的卡盘上，随主轴进行旋转，在卡盘控制器的作用下，卡盘在主