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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110936834A(43)申请公布日2020.03.31(21)申请号201811104766.9(22)申请日2018.09.21(71)申请人唐永平地址225300江苏省泰州市高港区创新大道18号(72)发明人唐永平(51)Int.Cl.B60L53/30(2019.01)B60L53/51(2019.01)H02S20/32(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架,包括安装箱、控制箱,所述安装箱的内侧下端四角处分别固定设置有液压缸,四个所述液压缸的伸缩轴端固定设置有固定件,所述固定件的上端中部通过安装座固定设置有第一电机,所述第一电机的输出轴端固定设置有安装板,所述安装板的上端两侧分别固定设置有第一支架、第二支架,所述第一支架、第二支架相对的一侧分别通过轴承活动安装有固定板,所述第一支架远离固定板的一侧通过轴承活动安装有第一齿轮,所述第一齿轮与固定板所在轴固定连接。本发明通过第一齿链转动带动第二齿轮转动从而带动固定板转动至水平,实现了自动的伸缩伸缩调节的目的。CN110936834ACN110936834A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架,包括安装箱(1)、控制箱(18),其特征在于:所述安装箱(1)的内侧下端四角处分别固定设置有液压缸(2),四个所述液压缸(2)的伸缩轴端固定设置有固定件(3),所述固定件(3)的上端中部通过安装座固定设置有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴端固定设置有安装板(5),所述安装板(5)的上端两侧分别固定设置有第一支架(6)、第二支架(61),所述第一支架(6)、第二支架(61)相对的一侧分别通过轴承活动安装有固定板(7),所述第一支架(6)远离固定板(7)的一侧通过轴承活动安装有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)与固定板(7)所在轴固定连接,所述第一支架(6)靠近第一齿轮(8)的一侧下端通过安装座固定设置有第二电机(9),所述第二电机(9)的输出轴端通过联轴器固定设置有第二齿轮(91),所述第二齿轮(91)与第一齿轮(8)之间通过第一齿链(10)活动连接,所述第一齿链(10)分别与第一齿轮(8)、第二齿轮(91)之间相互啮合,所述固定板(7)相对的一侧两端分别固定设置有连接件(11),所述连接件(11)之间固定设置有安装框(12),所述安装框(12)的内侧从上至下通过轴承活动安装有若干安装架(13),所述安装架(13)的内侧固定设置有太阳能电板(14),所述安装框(12)远离安装架(13)的一侧通过轴承活动安装有若干第三齿轮(15),所述固定板(7)的下端一侧通过安装座固定设置有第三电机(16),所述第三电机(16)的输出轴端通过联轴器固定设置有第四齿轮(161),所述第四齿轮(161)与第三齿轮(15)之间通过第二齿链(17)活动连接,所述第二齿链(17)分别与第三齿轮(15)、第四齿轮(161)之间相互啮合,所述控制箱(18)固定设置在安装箱(1)的一侧,所述控制箱(18)的输出端分别与液压缸(2)、第一电机(4)、第二电机(9)、第三电机(16)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架,其特征在于:所述安装框(12)的表面四角处分别固定设置有光感传感器(19),所述光感传感器(19)的输出端与控制箱(18)的输入端电性连接,所述控制箱(18)的内侧设置有IC智能芯片(181),所述IC智能芯片(181)分别与液压缸(2)、第一电机(4)、第二电机(9)、第三电机(16)、光感传感器(19)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架,其特征在于:所述安装箱(1)的上端表面一侧活动安装有转动杆(20),所述转动杆(20)的一侧固定设置有上盖(21),所述转动杆(20)的两侧分别固定设置有安装盒(22),所述安装盒(22)的内侧固定设置有螺旋扭簧(221),所述螺旋扭簧(221)的一端与转动杆(20)固定连接,所述螺旋扭簧(221)远离转动杆(20)的一端与安装盒(22)内侧侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架,其特征在于:所述第一支架(6)的表面第一齿链(10)的的两侧开设有滑槽(62),所述第一齿链(10)的外侧通过滑槽(62)活动安装有防尘罩(23)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架,其特征在于:所述固定板(7)、安装框(12)靠近第二齿链(17)的两侧表面分别开设有安装槽(24),所述第二齿链(17)的外侧通过安装槽(24)活动安装有