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驾驶员安全驾驶学习资料交通安全.doc

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行人的交通特性及其对策 骑自行车者的交通特性及其对策 疲劳现象 疲劳驾驶的标准 疲劳驾驶与交通事故 产生疲劳的原因 疲劳驾驶时的症状 预防疲劳驾驶 治理措施 直接原因 间接原因 I驾驶员导致事故发生 的主要原因 酒后驾驶事故统计 饮酒对人的心理和驾驶行为的影响 酒后开车产生事故的特点 酒后开车者的驾车心理 酒后或醉酒驾车的标准 酒后驾驶的处罚 III饮酒与行车安全 II疲劳驾驶与行车安全 吸烟与行车安全 药物与行车安全 IV吸烟、药物与行 车安全 V行人、骑自行车者 的交通特性 I驾驶员导致事故发生的主要原因 BackBack 下一页 上一页 驾驶员的责任是主要的影响因素:见下表 交通事故成因比较 起 因 年 份 驾驶员 非机动车驾驶人、 行人、乘车人及其 他人员 因车辆、道路因素 等引起的其他交通 意外 事故数/ 起 死亡 人数/ 人 受伤 人数/ 人 事故 数/起 死亡 人数/ 人 受伤 人数/ 人 事故 数/起 死亡 人数/ 人 受伤 人数/ 人 201046508393550 43578 7 3514489202951817662460715559 200941735591062—200904207—128093469— I驾驶员导致事故发生的主要原因 >>>>>>moremore b.死亡人数 驾驶员 87.4% 其他人员 8.3% 其他因素 4.3% c.受伤人数 驾驶员 90.6% 其他人员 6.1% 其他因素 3.2% a.事故起数 驾驶员 89.8% 其他人员 6.8% 其他因素 3.4% 2010年中国道路交通事故 相关因素在事故总数、死 亡人数、受伤人数中所占 比例 I驾驶员导致事故发生的主要原因 BackBack 下一页 上一页 人的不安全行为（人）以及设备的不安全状态（车）、环境 的不安全条件（道路）都属于直接原因。 一、直接原因 又称为一次原因，它是 直接导致事故的原因， 或者说是在时间上最接 近事故发生的原因 1．不安全行为的分类 （1）有意的不安全行为 是指有目的、有意图，明知故犯的不安全行为，是故意的违 章行为。如酒后驾车、无证驾驶、超速超载、违法超车等。 例如：2010年因机动车驾驶人超速行驶造成18410人死亡， 占死亡总数的17.2%；因酒后驾车造成4658人死亡，占总数 的4.4%；因违法超车造成4554人死亡，占总数的4.3%；无 证驾驶人驾驶机动车肇事共造成22371人死亡，占死亡总数 的20.9%。 特点:冒险目的:获取某种利益 心理:侥幸 I驾驶员导致事故发生的主要原因 BackBack 下一页 上一页 一、直接原因 （2）无意的不安全行为 是指无意识的、或非故意的不安全行为。人们一旦认识到 了，就会及时地加以纠正。 主要原因: ?人体的生理机能有缺陷，比如视力、听觉差，辨色力失常等； ?外界事物信息本身有误或人无法感知信息的刺激，比如道路线形 设计的缺陷引起人的判断失误； ?因知识和经验缺乏而造成思维判断失误。近年来由于机动车保有 量迅速增加，有很多人加入了驾驶员的队伍，因此因驾驶知识和 经验缺乏而造成的事故也屡屡发生，2010年约三分之一交通事故 死亡人数因低驾龄驾驶人交通肇事所导致； ?因技能欠缺而造成行为反应失误； ?大脑意识水平低下，比如疲劳驾驶。 I驾驶员导致事故发生的主要原因 BackBack 上一页 >>>>>>moremore 2．不安全行为表现 驾驶过程中所表现出来的不安全行为也是形式各异原因 不遵守交通法规，违章行车。 疲劳驾车： 酒后开车； 行车速度过快； 忽视警告标志、警告信号； 视力较差； 听觉失常； 注意不够； 判断不准； 反应时间过长； 操作不符合规定，出现错误； 驾驶车况不良的机动车，如制动器失效、方向失控、轮胎不合格、灯光 不全等； 驾车技术不熟练； 心理素质较差； I驾驶员导致事故发生的主要原因 BackBack 下一页 上一页 二、间接原因 间接原因是指造成事故发生的直接原因事件的引发原因，它 是造成事故的根本原因。 1．身体方面的原因； 2．精神方面的原因； 3．管理原因； 4．教育原因； 5．社会方面的原因 I驾驶员导致事故发生的主要原因 BackBack 下一页 上一页 二、间接原因 要想减少甚至消除驾驶员在交通安全中的负面影响，必须做到： （1）研究驾